Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương Võ Văn Minh ngày 30/5 đã chủ trì cuộc họp với các Sở, ngành để nghe Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án tuyến đường sắt đô thị (metro) số 2, kết nối TP.Thủ Dầu Một (Bình Dương) với tuyến số 3 của TP.HCM.

Theo báo cáo, tuyến metro số 2 có điểm đầu tại phường Phú Mỹ (TP.Thủ Dầu Một), dự án sẽ đi dọc quốc lộ 13, để đấu nối vào ga Hiệp Bình Phước thuộc tuyến metro 3B của TP.HCM.

Phối cảnh metro nối Bình Dương với TP.HCM

Dự án có tổng chiều dài 21,8 km, dự kiến gồm 13 ga (trong đó có 1 ga trên cao và 12 ga ngầm), cùng 1 depot đặt tại phường Phú Chánh (TP.Tân Uyên, dùng chung với depot của tuyến số 1) hoặc tại phường Hiệp Bình Phước (TP.Thủ Đức, dùng chung với tuyến số 3 B của TP.HCM).

Theo thiết kế, tuyến metro này có năng lực vận chuyển dự kiến từ 30.000 - 40.000 người/hướng/giờ

Về phương án đầu tư, các cơ quan chuyên môn đề xuất 2 phương án. Phương án 1 là tuyến đi trên cao, tổng mức đầu tư ước tính hơn 53.000 tỷ đồng. Phương án 2, dự án đi ngầm với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 68.500 tỷ đồng.

Sau khi nghe các sở ngành, báo cáo phương án đầu tư, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương ông Võ Văn Minh thống nhất lựa chọn phương án 1 (tuyến đi trên cao) vì ông cho rằng đây là phương án khả thi, tối ưu về chi phí, giúp tiết kiệm đáng kể nguồn lực đầu tư.

Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương yêu cầu các sở, ngành liên quan khẩn trương phối hợp với các địa phương và đơn vị tư vấn để hoàn thiện dữ liệu, sớm hoàn chỉnh nội dung báo cáo trình Thường trực UBND tỉnh và xin ý kiến Ban Thường vụ Tỉnh ủy.

Cùng với tuyến số 2, hiện nay Bình Dương cũng đang đẩy nhanh tiến độ làm thủ tục để sớm khởi công Dự án tuyến số 1 (TP. mới Bình Dương - Suối Tiên, TP.HCM).

Dự án này có tổng chiều dài 32,43 km, sơ bộ tổng mức đầu tư là 56.301 tỷ đồng. Tỉnh Bình Dương dự kiến khởi công Dự án vào năm 2027, hoàn thành đưa vào vận hành từ năm 2031.