-
Chủ tịch Hà Nội thúc tiến độ hai dự án trọng điểm cầu Tứ Liên và cầu Trần Hưng Đạo -
Tìm cách gỡ khó cho hàng chục dự án tồn đọng, khó khăn kéo dài ở Quảng Ngãi -
Khánh Hòa nâng chuẩn phục vụ doanh nghiệp, người dân -
Cần Thơ đứng thứ 2 vùng Đồng bằng sông Cửu Long về tăng trưởng kinh tế quý I/2026 -
Hà Nội thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù để thực hiện các dự án lớn -
Thống nhất tĩnh không thông thuyền cầu chính Phú Mỹ 2 cao 55 m, rộng 250 m
![]() |
| Tính đến đầu tháng 3/2016, cả nước đã hoàn thành, đưa vào khai thác 746 km đường cao tốc gồm 12 tuyến. Trong ảnh: cao tốc 6 làn xe Hà Nội - Hải Phòng được đưa vào khai thác từ cuối năm 2015 |
1. Các dự án dự kiến đầu tư theo hình thức BT, BOT có hỗ trợ của Nhà nước, gồm 11 tuyến:
|
STT |
Danh mục dự án |
Chiều dài |
TMĐT |
BOT |
NSNN tham gia |
|
|
Giá trị |
Vốn hỗ trợ |
|||||
|
1 |
Mỹ Thuận - Cần Thơ |
24 |
6618 |
4790 |
1828 |
Bán quyền thu phí TP HCM – Trung Lương |
|
2 |
Ninh Bình - QL.45 |
67 |
14677 |
9777 |
4900 |
Vốn TPCP giai đoạn 2016-2020 |
|
3 |
QL.45 - Nghi Sơn (Thanh Hóa) |
39 |
6503 |
5093 |
1410 |
|
|
4 |
Nghi Sơn (Thanh Hóa) - Vinh (Nghệ An) |
78 |
16600 |
10100 |
6500 |
|
|
5 |
Vinh - Hà Tĩnh (nút Hàm Nghi) |
55 |
11800 |
7100 |
4700 |
|
|
6 |
Hà Tĩnh (nút Hàm Nghi) - Vũng Áng |
53 |
8300 |
5300 |
3000 |
|
|
7 |
Cam Lộ (Quảng Trị) - La Sơn (Huế) |
102 |
8300 |
8300 |
Trả nợ sau 2020 bằng vốn NSNN |
|
|
8 |
Dầu Giây - Tân Phú |
74 |
10192 |
10192 |
0 |
Vốn NSNN giai đoạn 2016-2020 |
|
9 |
Bảo Lộc - Liên Khương |
72 |
15036 |
9837 |
1700 |
|
|
10 |
Biên Hòa – Tân Thành |
32 |
9288 |
9288 |
0 |
Không cần vốn góp Nhà nước |
|
11 |
Nội Bài – Bắc Ninh |
28 |
2200 |
2200 |
0 |
|
Trong số này, tổng chiều dài các đoạn tuyến tiếp tục đầu tư theo hình thức BT là 102km, đầu tư theo BOT khoảng 541km (quy mô 4 làn hạn chế rộng 17m hoặc 2 làn châm chước rộng 13,5m), tổng kinh phí đầu tư ~ 109.514 tỷ đồng, NSNN dự kiến phải hỗ trợ 24.038 tỷ đồng, trong đó: Hỗ trợ từ bán quyền thu phí là 1828 tỷ đồng, hỗ trợ từ vốn TPCP là 20.510 tỷ đồng, hỗ trợ vốn từ ngân sách Nhà nước là 1700 tỷ đồng. Riêng dự án BT (tuyến Cam Lộ - La Sơn) do ngân sách Nhà nước trả nợ sau năm 2020 là 8700 tỷ đồng.
2. Các dự án cao tốc còn lại ưu tiên đầu tư:
Để đạt mục tiêu đến năm 2020 đưa trên 2700km đường cao tốc vào khai thác, trong thời gian tới cần tiếp tục ưu tiên thực hiện đầu tư các đoạn tuyến cao tốc sau:
|
Danh mục dự án |
Chiều dài |
TMĐT |
BOT |
NSNN |
Ghi chú |
|
|
1 |
Tân Phú - Bảo Lộc |
52 |
14518 |
8078 |
6444 |
Đã đề xuất vay JICA năm tài khóa 2016 |
|
2 |
Nha Trang - Phan Thiết |
226 |
29005 |
13052 |
15953 |
Đã đề xuất vay JICA năm tài khóa 2017 |
|
3 |
Tân Thành - Vũng Tàu |
28 |
11841 |
7789 |
4052 |
Đang nghiên cứu thêm PA vay EDCF |
|
4 |
TP HCM - Mộc Bài |
59 |
7000 |
6160 |
840 |
KOICA đang hỗ trợ lập FS |
|
5 |
Đoan Hùng – Phú Thọ |
40 |
4980 |
- |
- |
|
|
6 |
Cổ Tiết – Làng Văn Hóa (Hòa Lạc) |
90 |
13500 |
- |
- |
Đường Vành đai 5 |
|
7 |
Mỹ An (Đồng Tháp) – Rạch Sỏi (An Giang) |
76 |
15.200 |
- |
- |
-
Hà Nội thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù để thực hiện các dự án lớn -
Thống nhất tĩnh không thông thuyền cầu chính Phú Mỹ 2 cao 55 m, rộng 250 m -
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng qua Cần Thơ vẫn thiếu cát, đá -
Lộ diện áp lực mới trong cấp điện cho xe điện -
Nhà đầu tư nhìn từ thực tiễn: Vì sao chọn Quảng Trị? -
Chương mới trong quan hệ hợp tác đầu tư Việt - Trung -
Vì sao giải ngân đầu tư công TP.HCM tăng giảm thất thường
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 ngành Du lịch - Khách sạn - Resort -
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 ngành Vật liệu xây dựng -
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 ngành Công nghệ - Viễn thông - Chuyển đổi số -
Green i – Park: Phát động thi tuyển phương án kiến trúc công trình biểu tượng KCN Liên Hà Thái -
Sống - làm việc - tích hợp tiện ích, thương mại trong cùng một khu: Mô hình bất động sản tạo giá trị từ dòng người lên ngôi -
“Giải mã” đặc quyền an cư - kinh doanh - đầu tư tại Phố chợ Bình Đại

