-
Khẩn trương xây dựng tiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh quốc tế Sân bay Long Thành -
Chủ tịch UBND TP.HCM: Nhiều dự án quy mô lớn xuất hiện nhờ “cú hích” pháp lý -
Quảng Ngãi thúc tiến độ dự án giao thông 1.300 tỷ đồng -
Công ty Sài Gòn-Nhơn Hội làm chủ đầu tư Khu công nghiệp Cát Trinh hơn 368 ha
-
Đà Nẵng quy hoạch đầu tư, phát triển theo mô hình cấu trúc không gian 3 vùng -
Ở đâu có công trình “hạng nặng”, ở đó có PPL
![]() |
| Ảnh minh họa. |
Bộ trưởng Bộ GTVT vừa ký quyết định phê duyệt dự án đầu tư Dự án xây dựng đường cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Dự án có điểm đầu tại vị trí tiếp giáp nút giao Hòa Liên (trùng điểm cuối của tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Hòa Liên vừa được đầu tư xây dựng tại Km66), thuộc địa phận xã Hòa Liên, huyện Hòa Vang, TP. Đà Nẵng; điểm cuối Km77+472 tại vị trí tiếp giáp nút giao Túy Loan (điểm đầu của Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi), thuộc địa phận xã Hòa Nhơn, huyện Hòa Vang, TP.Đà Nẵng với tổng chiều dài tuyến là 11,5 km.
Tuyến đường được xây dựng tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 80, vận tốc thiết kế 80 km/h; trong giai đoạn hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường 29m; giai đoạn phân kỳ, đầu tư quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 22m; khổ cầu phù hợp khổ nền đường.
Dự án có tổng mức đầu tư 2.112,985 tỷ, trong đó chi phí bồi thường GPMB (bao gồm dự phòng) là 951 tỷ đồng, phần còn lại là chi phí xây dựng và các chi phí khác.
Tiến độ thực hiện Dự án là từ năm 2021 đến năm 2025 bằng nguồn vốn Ngân sách nhà nước, trong đó năm 2022 bố trí 4,6 tỷ đồng; năm 2023 bố trí 845 tỷ đồng; năm 2024 bố trí 845 tỷ đồng và năm 2025 bố trí 418,385 tỷ đồng.
Bộ GTVT giao Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh trong vai trò chủ đầu tư khảo sát chi tiết phạm vi GPMB, khối lượng công việc các công trình, hạng mục công trình đã thi công trong Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Túy Loan theo hình thức hợp đồng BT; đồng thời đánh giá chi tiết hiện trạng, khả năng tận dụng..., đồng thời, hoàn thiện hồ sơ thủ tục pháp lý làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo đảm bảo tận dụng tối đa, không trùng lặp về khối lượng và đảm bảo yêu cầu kinh tế - kỹ thuật của Dự án.
Dự án sau khi hoàn thành sẽ từng bước hoàn thiện quy hoạch phát triển mạng lưới GTVT và quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế xã hội của TP. Đà Nẵng, hoàn chỉnh mạng lưới đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Công trình còn góp phần nâng cao năng lực khai thác nhằm phát huy vai trò của tuyến đường trong việc kết nối tuyến đường cao tốc La Sơn - Hoà Liên và hầm Hải Vân, Quốc lộ 1 với tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và Quốc lộ 14B.
-
Đà Nẵng quy hoạch đầu tư, phát triển theo mô hình cấu trúc không gian 3 vùng -
Ở đâu có công trình “hạng nặng”, ở đó có PPL -
BIWASE khởi công 3 dự án tại đặc khu Phú Quốc với tổng vốn 1.238 tỷ đồng -
Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát đã đạt 65%, hoàn thành cuối năm 2026 -
Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài khởi công gói thầu chính vào tháng 4/2026 -
Tiếp tục tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án trọng điểm -
Thường trực Chính phủ họp bàn tháo gỡ khó khăn cho các dự án điện khí LNG
-
INTECH E&C vinh dự đồng hành triển khai nhà máy kiểm thử và đóng gói chip bán dẫn đầu tiên do người Việt làm chủ -
VietinBank năm 2025: Cải thiện hiệu quả, tăng trưởng bền vững -
EVNGENCO1 bứt phá trong thách thức -
Mảnh ghép cuối cùng của lõi CBD Sài Gòn: One Central Saigon và câu chuyện tái định vị trung tâm Quận 1 -
Phú Gia Group ra mắt thương hiệu Tập đoàn - công bố chiến lược 2026 và bổ nhiệm đội ngũ lãnh đạo cấp cao -
Tuân thủ để kinh doanh phát triển, trước hết bằng việc mở tài khoản hộ kinh doanh

