-
Hà Nội thúc đẩy hợp tác với Singapore về quy hoạch, đổi mới sáng tạo và đô thị thông minh -
Kịch bản nào cho tăng trưởng kinh tế năm 2027? -
Chuyến thăm của Nhà Vua Thái Lan mở ra chặng đường mới cho quan hệ hai nước -
TP.HCM: Trợ lực doanh nghiệp tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu thông qua các FTA -
Đà Nẵng đối thoại tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng -
Quảng Trị: Tháo gỡ khó khăn cho Ban QLDA ngành Nông nghiệp và Môi trường
![]() |
| Phương tiện khơi thông cầu cống đảm bảo thoát nước lũ, bảo vệ công trình cầu trên tuyến quốc lộ, đường Hồ Chí Minh do Cục QLĐB III quản lý. (Ảnh: Xuân Huy) |
Bộ GTVT vừa có công văn đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét hỗ trợ bộ này khoản kinh phí khắc phục hậu quả mưa lũ là 799 tỷ đồng, trong đó, đường quốc lộ là 679 tỷ đồng và đường sắt là 120 tỷ đồng.
“Khoản kinh phí này dùng để kịp thời sửa chữa, gia cố các đoạn tuyến quốc lộ và đường sắt bị hư hỏng do bão, lũ gây ra trong thời gian vừa qua”, lãnh đạo Bộ GTVT cho biết.
Do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới và các cơn bão gây mưa lớn lịch sử, trên diện rộng kéo dài từ ngày 05/10 đến nay trên địa bàn các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên, mưa lớn, lũ ống, lũ quyét đã làm thiệt hại nặng nề đến cơ sở hạ tầng giao thông, làm sụt lở khối lượng lớn đất đá taluy âm, taluy dương, trôi nền đường gây ách tắc giao thông trên các tuyến Quốc lộ thuộc địa bàn các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên, nhất là các tỉnh Thanh Hóa (các Quốc lộ: 1, 15C, 16, 47), Nghệ An (các Quốc lộ: 1, 7, 46, 46b, 46C, 48C, đường Hồ Chí Minh...), Hà Tĩnh (các Quốc lộ: 1, 8, 12C, 15B, 281,8C), Quảng Bình (các Quốc lộ: 1, 12A, 12C, 9B, 9C, 9E, 15, đường Hồ Chí Minh nhánh Tây), Quảng Trị (các Quốc lộ: 1, 9, 15D, đường Hồ Chí Minh nhánh Đông, đường Hồ Chí Minh nhánh Tây), Thừa Thiên Huế (các Quốc lộ: 1, 49, 49B, đường Hồ Chí Minh nhánh Tây), Đà Nẵng (Quốc lộ 4G), Quảng Nam (các Quốc lộ: 14B, 14D, 40B, 14H, 24C, 14E), Quảng Ngãi (các Quốc lộ: 24C, 24, 24B), Kon Tum (các Quốc lộ: 14B, 24, 14C), Gia Lai (đường Trường Sơn Đông, Quốc lộ 19D), Đăk Nông (Quốc lộ 28) và phải tạm ngừng hoạt động trên một số đoạn tuyến đường sắt Hà Nội – TP Hồ Chí Minh.
Bộ GTVT đã chỉ đạo các đơn vị trong ngành tập trung vật tư, thiết bị và nhân lực khắc phục hậu quả do mưa, lũ gây ra trên các tuyến giao thông đường bộ, đường sắt. Kiểm tra mức độ hư hỏng tại các điểm bị sạt lở, ngầm tràn, các cầu bị ảnh hưởng bởi lũ lớn, điều động vật tư dự phòng (dầm thép và rọ thép) để kịp thời sửa chữa, khắc phục đảm bảo giao thông bước 1 trong thời gian nhanh nhất.
Theo Bộ GTVT, tính đến hết ngày 31/10/2020 ước tính ban đầu thiệt hại trên các tuyến quốc lộ và đường sắt quốc gia là 799 tỷ đồng. Trong đó, đường quốc lộ 679 tỷ đồng (bước 1 là 350 tỷ đồng; bước 2 là 329 tỷ đồng); đường sắt là 120 tỷ đồng (bước 1 là 58 tỷ đồng; bước 2 là 62 tỷ đồng).
-
TP.HCM: Trợ lực doanh nghiệp tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu thông qua các FTA -
Đà Nẵng đối thoại tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng -
Quảng Trị: Tháo gỡ khó khăn cho Ban QLDA ngành Nông nghiệp và Môi trường -
Thủ tướng Lê Minh Hưng: Thể chế phải đi trước một bước, mở đường cho phát triển -
TP.HCM: Từ 2026-2030 ưu tiên bố trí vốn cho 37 dự án giao thông trọng điểm -
Gia Lai đề xuất rút ngắn thời gian kiểm tra chất lượng điện năng còn 1 tuần -
[Insight] Nền kinh tế cần nâng cấp năng lực sản xuất, gia tăng giá trị nội địa
-
18 năm tiếp tục khẳng định vị thế tại thị trường Việt Nam -
Mở bán chính thức KĐT Đất Việt Green Park, ưu đãi hấp dẫn cho khách hàng tham dự -
Khi chiến lược nhân sự trở thành động lực tăng trưởng của doanh nghiệp -
VALUE10 2026: Nhận diện doanh nghiệp có năng lực tạo giá trị hàng đầu Việt Nam -
Sửa Luật Bưu chính để đáp ứng yêu cầu phát triển mới -
Chất lượng tài sản ngân hàng: Cần nhìn xa hơn tỷ lệ nợ xấu

