-
An Giang: Tạo dựng các động lực tăng trưởng mới - thu hút nhiều nguồn lực đầu tư
-
Kiến nghị sớm ban hành chính sách hỗ trợ tái định cư dự án điện hạt nhân -
Quảng Ngãi thúc tiến độ đấu giá hàng loạt dự án bất động sản -
Tổ công tác số 5 của Lâm Đồng gỡ vướng nhiều dự án ngoài ngân sách -
Khánh Hòa đề nghị Tập đoàn Phúc Sơn giải trình việc chậm đối thoại với nhà đầu tư -
Kiểm tra tiến độ một số công trình trọng điểm phục vụ Hội nghị APEC 2027
Tại hội nghị Tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước, do Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng chủ trì sáng nay, 18/2, Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Đinh La Thăng đã nêu đề xuất về phương án huy động vốn cho dự án xây Sân bay Quốc tế Long Thành.
Bộ trưởng Đinh La Thăng cho biết, tổng kinh phí được tính toán cho giai đoạn I Dự án Sân bay Quốc tế Long Thành có công suất 50 triệu khách/năm là 7 tỷ USD. Trong đó, riêng vốn đối ứng ACV bỏ ra chiếm 20%, tương đương khoảng 1,4 tỷ USD. Số tiền này được đánh giá là khó huy động nếu không cổ phần hóa ACV.
![]() |
| Phối cảnh Sân bay Quốc tế Long Thành (Đồng Nai) |
“Sắp tới, khi Dự án xây dựng Sân bay Quốc tế Long Thành được trình ra Quốc hội, chắc chắn câu hỏi đầu tiên của đại biểu sẽ là tiền ở đâu? Câu trả lời chỉ có duy nhất cách này”, Bộ trưởng Thăng nói.
Tuy nhiên, Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải cũng thừa nhận, đến nay chưa có tính toán cụ thể về số tiền thu được từ chào bán trên 25% cổ phần của ACV trong năm 2014 (nếu được Thủ tướng chấp thuận), bởi hiện quá trình định giá vẫn chưa hoàn tất.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam được thành lập đầu năm 2012, trên cơ sở hợp nhất ba đơn vị có quy mô lớn của ngành giao thông là Tổng Công ty Cảng hàng không miền Nam, miền Bắc và miền Trung.
Báo cáo cổ phần hóa của ACV gửi Bộ Giao thông - Vận tải cuối năm 2013 cho biết, tổng tài sản của công ty mẹ đạt 30.500 tỷ đồng, tăng hơn 1.000 tỷ so với năm 2012. Vốn điều lệ năm 2013 của ACV khoảng 14.700 tỷ đồng, trong khi doanh thu và lãi trước thuế lần lượt đạt hơn 8.400 tỷ và 1.350 tỷ đồng.
ACV cho biết trong quá trình thực hiện đề án tái cơ cấu được duyệt, hiện Tổng công ty đang cổ phần hoá 2 công ty con và dự kiến sẽ hoàn thành trong quý III năm nay là Công ty TNHH MTV Dịch vụ hàng không sân bay Tân Sơn Nhất (Sasco) và Công ty Phục vụ mặt đất Sài Gòn.
Trước đó, đầu tháng 1/2014, Bộ Giao thông - Vận tải đã có văn bản xin phép Thủ tướng được thực hiện cổ phần hoá công ty mẹ – tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam trong năm 2014. Theo đó, sau cổ phần hóa, Nhà nước vẫn nắm giữ trên 75% vốn điều lệ của đơn vị này.
Như Tầm
-
Tập trung toàn lực, đốc thúc giải ngân hai dự án cao tốc -
Đắk Lắk dự kiến thu hơn 15.900 tỷ đồng tiền sử dụng đất trong giai đoạn mới -
Khu du lịch quốc gia hồ Tuyền Lâm có 17 dự án đang triển khai đầu tư -
Đà Nẵng đề xuất hỗ trợ 10 triệu đồng/hộ khi di dời nhà liền kề thuộc tài sản công -
Chủ tịch Quảng Trị chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ GPMB dự án cảng Mỹ Thuỷ -
Quảng Ngãi gỡ vướng các dự án nhà máy tua -bin khí hỗn hợp Dung Quất -
Đắk Lắk khởi động chiến dịch giải phóng mặt bằng Khu công nghiệp Hoà Tâm, cảng Bãi Gốc
-
EVF công bố bổ nhiệm nhân sự cấp cao -
Hoàng Thu Hiền: Kinh doanh món ăn gia đình bằng sự tử tế và cái tâm của người làm mẹ -
Điều hòa Daikin FTKM cho phép tùy chỉnh độ ẩm theo nhu cầu -
Công bố Top 10 doanh nghiệp đổi mới sáng tạo và kinh doanh hiệu quả 2026 ngành Logistics -
Công bố Top 10 doanh nghiệp đổi mới sáng tạo và kinh doanh hiệu quả 2026 ngành Dược - Thiết bị y tế -
Hạ tầng bứt tốc cùng vốn FDI đổ về: Đồng Nai vươn mình thành cực tăng trưởng mới

