-
Bổ sung mức giá dịch vụ cao tốc TP.HCM - Long Thành- Dầu Giây tại nút Long Thành -
Thủ tướng chỉ đạo về loạt kiến nghị của Bộ Công thương -
Thủ tướng: Bộ Công thương lo đủ điện, xăng dầu -
Dù lo ngại rủi ro, Bộ Công thương đề xuất bỏ 6 ngành kinh doanh có điều kiện -
Công ty Điện lực Tuyên Quang chủ động giảm sự cố, hạ tổn thất điện năng -
Doanh nghiệp hoan nghênh cơ chế “mặc nhiên đủ điều kiện” của Bộ Y tế, đề nghị mở rộng
Từ khi Cảng Container quốc tế Tân Cảng Hải Phòng đón container đầu tiên vào Cảng làm hàng ngày 13/5/2018 cho đến nay, TC - HICT đã liên tục có sự phát triển nhanh và đón nhiều hãng tàu lớn, với nhiều tuyến vận tải quốc tế.
Ban đầu Cảng chỉ có những tuyến dịch vụ Nội Á, Ấn Độ, đến nay, TC - HICT đã tiếp nhận 14 tuyến dịch vụ mỗi tuần, trong đó, có 6 tuyến dịch vụ xuyên Thái Bình Dương đi trực tiếp đến châu Mỹ, 1 tuyến dịch vụ đi châu Úc, 2 tuyến dịch vụ đi Ấn Độ và các tuyến dịch vụ Nội Á khác.
![]() |
| Sau hơn 5 năm đi vào hoạt động, ngày 9/11/2022, Cảng TC - HICT đã đón TEU thứ 1 triệu thông qua. Ảnh: Thu Lê. |
Tháng 5/2019, Cảng đã đón tàu cỡ 12.000 TEU trên hải trình đến bờ Tây Hoa Kỳ. Một năm sau, Cảng đã đón TEU thứ 500.000 thông qua. Và trong sáng ngày 9/11/2022 là đón TEU thứ 1 triệu.
Từ tháng 2/2022, Cảng đã liên tiếp đón các tuyến dịch vụ mới từ các hãng tàu lớn, đạt hơn 120.000 TEU tổng sản lượng thông qua cảng vào tháng 7/2022, và lập kỷ lục mới về sản lượng xếp dỡ trên tàu mẹ MSC Beijing chạy trên tuyến dịch vụ xuyên Thái Bình Dương Santana của hãng tàu MSC, với 10.556 TEU hàng hoá ngày 15/8/2022.
![]() |
| Hãng tàu Wan Hai đang làm hàng tại cảng TC-HICT ngày 9/11/2022. Ảnh: Thu Lê. |
Đặc biệt, ngày 30/10 vừa qua, Cảng đã đón thành công tàu Wan Hai A07 của hãng tàu Wan Hai, chính thức trở thành cảng nước sâu duy nhất tại khu vực miền Bắc có thể đón được những con tàu có tải trọng đến 143.000 DWT.
![]() |
| Ông Đoàn Hải Tuấn, Chủ tịch HĐTV Cảng TC - HICT phát biểu tại buổi lễ. Ảnh: Thu Lê. |
Phát biểu tại buổi lễ đón TEU thứ 1 triệu, ông Đoàn Hải Tuấn, Chủ tịch hội đồng thành viên Cảng TC-HICT nhấn mạnh: “Sự kiện này đã khẳng định sự thu hút hàng hoá xuất nhập khẩu của khu vực phía Bắc và cảng biển nước sâu. Các nhà đầu tư nước ngoài yên tâm khi đặt nhà máy tại Hải Phòng và các tỉnh thuộc các khu kinh tế trọng điểm phía Bắc, bởi chi phí logistics được cắt giảm khi hàng hoá có thể kết nối trực tiếp tới Mỹ, Châu Âu - vốn là những thị trường xuất khẩu lớn qua cảng TC - HICT mà không phải đợi trung chuyển tại các cảng nước ngoài”.
![]() |
| Tại buổi lễ, TC-HICT đã trao tặng 200 triệu đồng để ủng hộ cho Quỹ vì người nghèo. Ảnh: Thu Lê. |
-
Dù lo ngại rủi ro, Bộ Công thương đề xuất bỏ 6 ngành kinh doanh có điều kiện -
Công ty Điện lực Tuyên Quang chủ động giảm sự cố, hạ tổn thất điện năng -
Doanh nghiệp hoan nghênh cơ chế “mặc nhiên đủ điều kiện” của Bộ Y tế, đề nghị mở rộng -
EVNHANOI bố trí gần 5.500 ca trực và không thực hiện sửa chữa điện dịp 30/4 và 1/5/2026
-
Chìa khóa đưa Ecoba Việt Nam thăng hạng trong Top 10 nhà thầu uy tín năm 2026 -
Mỗi ngày thế giới thêm 89 người siêu giàu xuất hiện, Việt Nam vào tầm ngắm dòng tiền -
VCCI cho rằng, thủ tục khai báo nhập khẩu thiết bị in là "giấy phép con" -
“Lá chắn” giúp dệt may trụ vững trước biến động -
Việt Nam - Ấn Độ thúc đẩy hợp tác lập khu công nghiệp dệt may tích hợp -
Đại hội đồng cổ đông Vietjet 2026: Chia cổ tức 30%, tiếp tục mở rộng mạng bay quốc tế -
Thận trọng với kế hoạch kinh doanh 2026
-
FPT “bắt tay” Intel thúc đẩy mô hình nhà máy tự vận hành bằng AI -
Từ Đất Tổ, Phan Vũ triển khai 1.000 cây xanh, cụ thể hóa chiến lược phát triển bền vững -
Canva “đổ bộ” Việt Nam, nhắm tới thị trường 20 triệu thiết kế mỗi tháng -
SeABank thông báo mời thầu -
Dòng tiền “bốn mùa”: Tiêu chí định giá mới của bất động sản nghỉ dưỡng chăm sóc sức khỏe -
Phố chợ gỗ mỹ nghệ Đông Giao: Dấu ấn Tây Bắc Group tại vùng đất làng nghề trăm năm




