Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn công bố tài liệu Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025, Đại hội dự kiến diễn ra ngày 26/3 tại TP.HCM.

Trong năm 2025, Cảng Sài Gòn đặt kế hoạch doanh thu đạt 1.214 tỷ đồng, giảm 12,6% so với cùng kỳ, lợi nhuận trước thuế dự kiến 316 tỷ đồng, tăng 40,8% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, sản lượng dự kiến đạt khoảng 10 triệu tấn.

Được biết, kết thúc năm 2024, Cảng Sài Gòn ghi nhận doanh thu đạt 1.388,6 tỷ đồng, bằng 126% so với kế hoạch năm 2024 và lợi nhuận trước thuế đạt 224,5 tỷ đồng, chỉ hoàn thành 95% so với kế hoạch lợi nhuận trong năm tài chính.

Như vậy, sau một năm không hoàn thành kế hoạch lợi nhuận, Cảng Sài Gòn lên kế hoạch tham vọng trong năm 2025.

Quay trở lại kế hoạch kinh doanh trong năm tài chính 2025, Cảng Sài Gòn dự kiến tiếp tục khai thác tối đa công suất tại khu cảng Tân Thuận; nâng cấp cải tạo bãi tại cả 2 khu Tân Thuận 1 và Tân Thuận 2 để tăng khả năng tiếp nhận tàu và nâng công suất chất xếp tại bãi.

Đồng thời, Cảng Sài Gòn còn đẩy nhanh tiến độ thuê trang thiết bị và cơ sở hạ tầng để thực hiện khai thác tại Công ty Cổ phần Cảng Sài Gòn - Hiệp Phước đối với các mặt hàng hiện hữu, hàng container..., đảm bảo khai thác hiệu quả.

Thêm nữa, Cảng Sài Gòn cũng sẽ cung cấp dịch vụ tốt nhất, giữ mối quan hệ tốt đẹp với Thép Miền Nam để tiếp tục được thuê khai thác tại Cảng Thép. Liên kết với các công ty liên doanh liên kết cùng với chi nhánh Cảng Sài Gòn tại Bà Rịa Vũng Tàu để phát triển tại khu vực Cái Mép Thị Vải; Triển khai dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ và các dự án hợp tác khác …

Trong đó, để chuẩn bị kế hoạch đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, Cảng Sài Gòn sẽ xây dựng kế hoạch chuẩn bị phương án về nguồn vốn và phân kỳ đầu tư đối với các dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ và một số dự án phát triển cơ sở hạ tầng của Cảng Sài Gòn, bảo đảm cân đối dòng tiền, không tạo áp lực tài chính cho doanh nghiệp.

Được biết, liên danh Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn - Terminal Investment Limited Holding S.A đã đề xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Trong đó, theo đề xuất của liên danh, cảng sẽ triển khai trên quy mô 571 ha, tổng vốn đầu tư 113.531,7 tỷ đồng, dự án sẽ hoàn thành và đưa vào vận hành vào năm 2045.

Và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 148/QĐ-TTg ngày 16/1/2025 của Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.

Như vậy, dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ đã được chấp thuận chủ trương đầu tư.

Về nhân sự, Cảng Sài Gòn trình cổ đông miễn nhiệm chức danh thành viên Hội đồng quản trị của bà Đỗ Thị Minh và dự kiến bầu bổ sung ông Lê Văn Chiến (ông Chiến là đại diện phần vốn của nhóm cổ đông Công ty TNHH Dịch vụ Thương mại Toàn Thắng và Công ty TNHH Phát triển và Đầu tư Phúc Thịnh, nhóm sở hữu 10,02% vốn điều lệ tại Cảng Sài Gòn).

Được biết, tại thời điểm cuối năm 2024, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – Công ty TNHH MTV (Vinalines) đang là cổ đông lớn nhất sở hữu 65,45% vốn điều lệ tại Cảng Sài Gòn, còn lại 34,55% vốn điều lệ thuộc về các cổ đông khác.

Về diễn biến cổ phiếu, giai đoạn đầu năm cổ phiếu SGP nổi sóng khi mà từ ngày 15/1 đến ngày 6/3, cổ phiếu SGP đã tăng 35% từ 26.300 đồng lên 35.500 đồng/cổ phiếu và có dấu hiệu điều chỉnh trở lại trong hơn 1 tuần trở lại đây.