Đây là đề xuất mới nhất của Công ty Cảng Sài Gòn đối với việc xử lý phần đất còn lại tại Khu cảng Nhà Rồng - Khánh Hội, quận 4, TP.HCM sau khi thực hiện di dời.

Mang về doanh thu ổn định từ năm 2019, nhưng các tính toán sai về dòng tiền khiến công ty liên doanh do Cảng Sài Gòn góp vốn đối diện khó khăn lớn nếu không trả nợ trước ngày 15/12.

Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ sẽ có đóng góp về kinh tế quan trọng không chỉ cho riêng TP. HCM mà cả khu vực phía Nam và các vùng lân cận.

Cơ quan Nhà nước về giao thông vẫn lo lắng đối với cam kết của nhà đầu tư nước ngoài về việc 80% lượng hàng tại cảng Cần Giờ sẽ được trung chuyển từ Singapore.

Dự án cảng trung chuyển container quốc tế Cần Giờ - TP.HCM trị giá hơn 870 triệu USD đang được Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – VIMC và hãng tàu Mediterranean Shipping Company (MSC) nghiên cứu triển khai.

Với việc lãi đột biến trong năm 2021, Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn đã kết thúc giai đoạn lỗ lũy kế kéo dài nhiều năm và bắt đầu có thặng dư lợi nhuận.

Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn muốn cùng với hãng tàu container MSC đầu tư cảng container tại huyện Cần Giờ, Tp.HCM đón được tàu trọng tải đến 150.000 DWT.

Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn vừa công bố thông tin cho đại hội bất thường vào ngày 18/9 tới.

Cho đến thời điểm này, các cơ quan chức năng vẫn đang xác định liệu CTCP Cảng Sài Gòn có thực sự dính sai phạm trong việc chuyển nhượng Dự án cao tốc tại số 430 Nguyễn Tất Thành (phường 18, quận 4, TP.HCM) hay không.

Vinalines sẽ phải báo cáo, giải trình khá nhiều nội dung liên quan đến phương án sử dụng 15 cơ sở đất đai tại Tp.HCM, trong đó có khá nhiều lô đất vàng của Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn.