TIN LIÊN QUAN
	Đóng tàu cá không phải chịu thuế GTGT
	Ngư dân đầu tiên được vay vốn đóng tàu theo Nghị định 67
	“Bẻ lái” công nghiệp đóng tàu
	Sản xuất cá ngừ theo chuỗi giá trị: Ngư dân còn ngại khó
	Không để cò mồi lợi dụng chính sách hỗ trợ ngư dân
	Để chương trình tàu sắt cho ngư dân phát huy hiệu quả

Đợt này, Chi nhánh BIDV Bình Định ký kết hợp đồng tín dụng vay vốn với 3 khách hàng Nguyễn Đậu, Nguyễn Việt Hằng, Nguyễn Chì đều ở phường Hải Cảng (TP Quy Nhơn) để đóng tàu cá bằng vỏ thép hành nghề lưới vây mạn, công suất máy chính 880CV, nhãn hiệu của Doosan Hàn Quốc do Công ty TNHH Ô tô Đông Hải (Hà Nội) cung cấp.

Tàu cá của ngư dân Bình Định neo đậu tại cảng cá Tam Quan (huyện Hoài Nhơn)

Trị giá mỗi tàu cá là 18 tỷ đồng, trong đó Chi nhánh BIDV Bình Định hỗ trợ cho vay 95% giá trị, tương đương 17,1 tỷ đồng.

Chi nhánh BIDV Phú Tài ký kết hợp đồng tín dụng với ngư dân Võ Thanh Duy, ở xã Tam Quan (Hoài Nhơn) vay vốn đóng tàu vỏ thép hành nghề lưới vây mạn, công suất 811 CV, giá trị 11,475 tỷ đồng, trong đó BIDV hỗ trợ vốn vay 9,7 tỷ đồng.

Đây là 4 trong số 37 ngư dân đã được UBND tỉnh phê duyệt danh sách đợt 1 năm 2014 đủ điều kiện vay vốn đóng mới tàu cá khai thác thủy sản và tàu dịch vụ hậu cần nghề cá, theo tinh thần NĐ 67 của Thủ tướng Chính phủ ký kết hợp đồng vay vốn BIDV để đóng tàu cá bằng vỏ thép.

Theo hợp đồng đã ký kết, thời hạn cho vay áp dụng với các khoản vay là 11 năm, tài sản thế chấp là tài sản hình thành từ vốn vay. Lãi suất trong năm đầu tiên là 7%/năm, bao gồm cả khoản được ngân sách Nhà nước hỗ trợ. Nếu đủ điều kiện hỗ trợ, bên vay chỉ phải trả một mức lãi suất ổn định là 1%/năm trong suốt thời gian vay.

Gia Nguyễn