Trao đổi với Báo Đầu tư Online - Baodautu.vn, ông Alfred J. Dimora, sáng lập kiêm Giám đốc điều hành Dimora Enterprises, LLC cho biết, sẽ dành 500 triệu USD để đầu tư nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô điện trong năm nay. Và đến năm 2020, đơn vị này sẽ cung cấp từ 5.000 -10.000 xe điện cho Tập đoàn Mai Linh.

Hiện Dimora Enterprises, LLC chưa có trụ sở tại Việt Nam và chưa tìm được địa điểm cụ thể để xây dựng nhà máy, tuy nhiên, ông Dimora tỏ ra khá tự tin vào mục tiêu sản xuất 50.000 xe điện/năm khi dự án đi vào hoạt động.

Dimora Enterprises, LLC sẽ hợp tác với Công ty TNHH MTV Đầu tư Hồ Huy (Công ty mẹ của Tập đoàn Mai Linh) sản xuất ô tô điện 5 chỗ và 7 chỗ dùng làm taxi. Trong đó, Mai Linh sẽ là đối tác chiến lược trong việc triển khai và vận hành hệ thống taxi chạy điện. Giai đoạn đầu xe sẽ chỉ được bán ra để dùng làm taxi cho Tập đoàn Mai Linh ở Việt Nam. Trong quá trình mở rộng sản xuất, việc xuất khẩu qua ASEAN và các thị trường khác trên thế giới.

Ông Alfred J. Dimora, sáng lập kiêm Giám đốc điều hành Dimora Enterprises, LLC (áo đen) đặt mục tiêu sản xuất 50.000 xe điện/năm tại Việt Nam.

Ông Alfred J. Dimora hy vọng đây sẽ là cơ hội cho các doanh nghiệp cung cấp linh kiện nội địa phát triển và từng bước sản sinh ra những doanh nghiệp Việt Nam đủ sức sản xuất ô tô điện hoàn chỉnh.

Tháng 3/2017, ông Dimora cùng lãnh đạo Tập đoàn Mai Linh đã gặp và trao đổi cùng Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại Văn phòng Chính phủ và đã làm việc với lãnh đạo một số địa phương mà Công ty dự định đặt nhà máy.

Đầu tiên, đơn vị này sẽ sản xuất dòng sedan 5 chỗ. Đối với dòng minivan và crossover 7 chỗ sẽ được quyết định sau tuỳ thuộc vào nhu cầu và năng lực sản xuất.

 DiMora Enterprises, LLC gồm 5 đơn vị thành viên với các dòng xe nổi tiếng như xe sedan thể thao Natalia SLS 2 có giá 2 triệu USD/chiếc đầu tiên trên thế giới.