-
Hải Phòng siết chặt quản lý đối với quả vải tươi xuất khẩu năm 2026 -
Cuộc chiến mới của thương mại điện tử không còn là giá rẻ -
SUNHOUSE - Tiên phong kiến tạo chuẩn sống khỏe từ không gian sống -
Kỳ vọng rút ngắn tốc độ giao nhận từ người tiêu dùng: Bài toán có nhiều lời giải từ các thương hiệu Việt -
Xuất nhập khẩu hàng hóa qua cửa khẩu Lào Cai - Hà Khẩu tăng mạnh -
VnShop kiến tạo kỷ nguyên mua sắm an tâm trên nền tảng số
![]() |
| Nhập khẩu xăng dầu tháng đầu năm 2023 đạt trên 1 triệu tấn, trị giá 911 triệu USD. |
Tháng đầu năm 2023, lượng xăng dầu các loại nhập khẩu về thị trường nội địa đạt 1,03 triệu tấn, với trị giá là 911 triệu USD, tăng 8,6% về lượng và tăng 10,8% về trị giá so với tháng trước, còn so với cùng kỳ năm trước, xăng dầu nhập khẩu đã tăng 69,8% về lượng và tăng xấp xỉ 100% về trị giá.
So với tháng 1/2022, nhập khẩu xăng dầu các loại vào Việt Nam tăng mạnh ở hai thị trường chính là Hàn Quốc và Singapore.
Cụ thể, nhập khẩu từ Hàn Quốc là 369.000 tấn, tăng 3 lần; từ Singapore là 243.000 tấn, tăng 2,5 lần. Bên cạnh đó, nhập khẩu từ Malaysia là 220.000 tấn, tăng 28,5%; nhập khẩu từ Thái Lan là 83.000 tấn, giảm 18,4%.
Năm 2022, hoạt động nhập khẩu xăng dầu khá sôi động nhằm phục vụ đủ nhu cầu xăng dầu cho thị trường nội địa, do một số thời điểm nguồn cung từ nhà máy lọc dầu Nghi Sơn bị sụt giảm mạnh về sản lượng.
Lũy kế cả năm 2022, nước ta đã nhập khẩu 8,87 triệu tấn xăng dầu, trị giá đạt 8,97 tỷ USD, tăng mạnh 27,7% về lượng và tăng 118,5% (tương ứng tăng 4,86 tỷ USD) về số tuyệt đối so với năm 2021.
Trong đó, lượng dầu diesel nhập về đạt 4,74 triệu tấn, tăng 1,5% và chiếm 54% lượng xăng dầu các loại nhập khẩu của cả nước; lượng xăng nhập về đạt 1,7 triệu tấn, tăng 2,3 lần và chiếm 21%; lượng nhiên liệu bay nhập về đạt 1,46 triệu tấn, tăng 2,2 lần và chiếm 16% lượng nhập khẩu xăng dầu của cả nước.
Lượng nhập khẩu xăng dầu các loại vào Việt Nam trong năm 2022 chủ yếu từ Hàn Quốc là 3,22 triệu tấn, tăng 96,3%; Singapore là 1,49 triệu tấn, tăng 17,7% trong khi đó nhập khẩu từ Malaysia là 1,42 triệu tấn, giảm 37,7%...
Năm 2023, thị trường xăng dầu quốc tế vẫn chịu tác động từ xung đột địa - chính trị, còn tại trong nước, Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn bị sự cố kỹ thuật từ cuối tháng 12/2022 khiến giảm nguồn cung trong nước khoảng 120.000-200.000 m3, tấn trong tháng 1 so với kế hoạch. Sự cố đã được khắc phục, nhà máy vận hành bình thường từ ngày 15/1 và chạy tăng công suất để bù đắp lượng thiếu hụt này.
Bộ Công thương chỉ đạo các nhà máy lọc dầu trong nước tăng cường năng lực sản xuất và các doanh nghiệp nhà nước tăng số lượng nhập khẩu ít nhất đến tháng 6/2023. Các cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra, giám sát, xử lý các trường hợp vi phạm theo quy định, nhất là hành vi đầu cơ, trục lợi hoặc găm hàng chờ tăng giá.
-
Cuộc chiến mới của thương mại điện tử không còn là giá rẻ -
SUNHOUSE - Tiên phong kiến tạo chuẩn sống khỏe từ không gian sống -
Kỳ vọng rút ngắn tốc độ giao nhận từ người tiêu dùng: Bài toán có nhiều lời giải từ các thương hiệu Việt -
Xuất nhập khẩu hàng hóa qua cửa khẩu Lào Cai - Hà Khẩu tăng mạnh -
VnShop kiến tạo kỷ nguyên mua sắm an tâm trên nền tảng số -
Doanh nhân kỳ cựu trong ngành ô tô “tất tay” đầu tư vào hệ thống đại lý VinFast, dự định mở thêm 6 cơ sở trong năm nay -
Trung Quốc mở cửa thị trường cho bưởi, chanh của Việt Nam
-
Kéo dài bảo hành HVAC: Giải pháp hay áp lực mới cho ngành cơ điện? -
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 ngành Nông nghiệp công nghệ cao -
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 ngành Xây dựng -
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 ngành Thực phẩm - Đồ uống -
Konica Minolta dẫn đầu thị phần máy in màu sản xuất tại Việt Nam năm 2025 -
Golden Farm mang “Sen Nở” đến Cafe Show Vietnam 2026, thúc đẩy giá trị nông sản Việt trong ngành F&B

