-
Công ty thành viên THACO AGRI thực hiện dự án nông nghiệp quy mô lớn tại Gia Lai -
Hai thương hiệu lớn của Nhật Bản gia nhập thị trường Bình Dương, TP.HCM -
EVNNPC duy trì tăng trưởng, tăng tốc đầu tư lưới điện cuối năm -
7 ngành nghề, hoạt động kinh doanh của Mua bán nợ Việt Nam -
An Giang: Doanh nghiệp giải thể tăng cao hơn doanh nghiệp thành lập mới trong 8 tháng đầu năm -
Chủ động phòng ngừa rủi ro các dự án đầu tư hạ tầng
![]() |
| Một góc cảng VIMC Đình Vũ. |
Bộ GTVT vừa có công văn gửi Cục Hàng hải Việt Nam; Công ty cổ phần cảng VIMC Đình Vũ về việc chấp thuận chủ trương cho phép bến cảng VIMC Đình Vũ tiếp tục được khai thác hàng container.
Công văn nêu rõ, theo Quyết định số 1579/QĐ-TTg ngày 22/9/2021 của Thủ tướng Chính phủ và Quyết định số 2367/QĐ-BGTVT ngày 29/7/2016 nêu trên của Bộ GTVT, khu bến Đình Vũ được quy hoạch có các bến tổng hợp, hàng rời, container, hàng lỏng/khí. Do vậy, đề xuất gia hạn công năng tiếp nhận hàng container cho bến cảng VIMC Đình Vũ của Công ty cổ phần cảng VIMC Đình Vũ là phù hợp quy hoạch chi tiết cảng biển được duyệt.
Trên cơ sở đề xuất của Công ty cổ phần cảng VIMC Đình Vũ và để tận dụng kết cấu hạ tầng hàng hải hiện có, nâng cao hiệu quả đầu tư các bến cảng, Bộ GTVT chấp thuận chủ trương bến cảng VIMC Đình Vũ được tiếp tục khai thác hàng container đến hết tháng 6/2024.
Bộ GTVT yêu cầu Công ty cổ phần cảng VIMC Đình Vũ triển khai các bước tiếp theo đảm bảo tuân thủ các quy định tại Nghị định số 58/2017/NĐ-CP ngày 10/5/2017 của Chính phủ và các quy định có liên quan của pháp luật; khai thác đúng công năng bến cảng; tự chịu trách nhiệm về huy động nguồn vốn và hiệu quả đầu tư để phục vụ khai thác hàng container tại bến cảng.
Cục Hàng hải Việt Nam được giao chỉ đạo, giám sát chủ đầu tư triển khai thủ tục gia hạn khai thác hàng container tại bến cảng VIMC Đình Vũ tuân thủ quy định chuyên ngành hàng hải1 và các quy định liên quan của pháp luật, đảm bảo an toàn hàng hải, phòng chống cháy nổ, bảo vệ môi trường; tăng cường tổ chức giám sát nhằm nâng cao hiệu lực, hiệu quả của công tác quản lý nhà nước chuyên ngành tại khu vực; kịp thời báo cáo Bộ GTVT những vấn đề vượt thẩm quyền.
Trước đó, Bộ GTVT đã chấp thuận chủ trương bến cảng VIMC Đình Vũ được thí điểm khai thác hàng container 6 tháng kể từ ngày 12/12/2022 và chấp thuận chủ trương bến cảng VIMC Đình Vũ tiếp nhận tàu đến 40.000 tấn giảm tải.
Theo báo cáo của Công ty cổ phần cảng VIMC Đình Vũ, sau khi được khai thác thí điểm, bến cảng MIMC Đình Vũ đã bốc dỡ hàng container an toàn, ổn định với tần suất 3-4 chuyến/tuần, góp phần giải tỏa hàng container tại khu vực.
-
An Giang: Doanh nghiệp giải thể tăng cao hơn doanh nghiệp thành lập mới trong 8 tháng đầu năm -
Từ Vũng Tàu tới biển Baltic: Dấu ấn doanh nghiệp logistics Việt Nam trên những cấu kiện nghìn tấn của dự án Baltica 2 -
Chủ động phòng ngừa rủi ro các dự án đầu tư hạ tầng -
Bộ Xây dựng yêu cầu làm rõ việc thu phí nền tảng Vietnam Smarthub Logistics -
Contech Vietnam 2026: Kết nối công nghệ, thiết bị với nhu cầu xây dựng -
Xây dựng cơ chế cảnh báo sớm cho ngành xuất khẩu trăm tỷ USD -
Gilimex Industrial Park: tăng tốc triển khai hai dự án trong không gian phát triển mới của Bắc Ninh
-
18 năm tiếp tục khẳng định vị thế tại thị trường Việt Nam -
Mở bán chính thức KĐT Đất Việt Green Park, ưu đãi hấp dẫn cho khách hàng tham dự -
Khi chiến lược nhân sự trở thành động lực tăng trưởng của doanh nghiệp -
VALUE10 2026: Nhận diện doanh nghiệp có năng lực tạo giá trị hàng đầu Việt Nam -
Sửa Luật Bưu chính để đáp ứng yêu cầu phát triển mới -
Chất lượng tài sản ngân hàng: Cần nhìn xa hơn tỷ lệ nợ xấu

