Một đoạn cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn do HHV thi công.

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam về mức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc Hòa Liên - Túy Loan và các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 thuộc phạm vi quản lý của Bộ.

Theo đó, Bộ Xây dựng chấp thuận mức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến Hòa Liên - Túy Loan và 12 đoạn tuyến thuộc Dự án đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi; Hàm Nghi - Vũng Áng; Vũng Áng - Bùng; Bùng - Vạn Ninh; Vạn Ninh - Cam Lộ; Quảng Ngãi - Hoài Nhơn; Hoài Nhơn - Quy Nhơn; Quy Nhơn - Chí Thạnh; Chí Thạnh - Vân Phong; Vân Phong - Nha Trang; Cần Thơ - Hậu Giang; Hậu Giang - Cà Mau.

Đây là các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước và cơ bản được đưa vào khai thác từ tháng 1/2025 đến nay.

Bộ Xây dựng giao Cục Đường bộ Việt Nam căn cứ mức phí được phê duyệt để công khai mức thu, phương thức thu, đối tượng nộp, chính sách miễn, giảm và tổ chức thu phí theo quy định của pháp luật về phí và lệ phí.

Trước đó, Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất mức thu phí được tính theo chiều dài quãng đường phương tiện thực tế lưu thông trên cao tốc. Cụ thể, xe nhóm 1 có mức phí 900 đồng/km; nhóm 2 là 1.350 đồng/km; nhóm 3 là 1.800 đồng/km; nhóm 4 là 2.250 đồng/km và nhóm 5 là 3.600 đồng/km.

Công tác thu phí được thực hiện theo từng chặng giữa các nút giao vào - ra trên tuyến, thay vì thu theo toàn tuyến.

Việc tổ chức thu phí sẽ áp dụng công nghệ thu phí điện tử không dừng, có kết nối liên thông với các đoạn tuyến cao tốc khác trên cùng tuyến. Hình thức thu phí này bảo đảm việc thu phí được thực hiện chính xác, công khai, minh bạch và thuận tiện thông qua việc lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ thanh toán tiền sử dụng đường bộ và đơn vị vận hành thu theo quy định; cơ quan nhà nước có thẩm quyền thực hiện công tác kiểm tra, giám sát.