-
Lan tỏa cảm hứng khám phá điểm đến Việt qua mô hình pop up -
Điều gì khiến Phú Quốc vẫn là điểm đến đáng trải nghiệm ngay cả trong mùa mưa? -
ITE HCMC 2026: Hai thập kỷ kiến tạo nền tảng xúc tiến du lịch quốc tế của Việt Nam -
“Moscow MICE Rewards”: “Đòn bẩy” mới cho doanh nghiệp du lịch Việt Nam -
Du lịch văn hóa lên ngôi dịp Quốc khánh, Hà Nội, TP.HCM và các điểm đến ven biển hút khách -
Du lịch Việt Nam đón gần 14 triệu lượt khách quốc tế sau 7 tháng
| Đoàn famtrip gồm đại diện các doanh nghiệp lữ hành và cơ quan báo chí khảo sát sản phẩm du lịch tại bến cảng Ao Tiên (Vân Đồn) |
Hạ tầng đồng bộ
Tọa lạc tại xã Hạ Long, huyện Vân Đồn - khu vực được xem là “cửa ngõ ra biển” của vùng Đông Bắc, bến cảng Ao Tiên được quy hoạch và xây dựng với tầm nhìn dài hạn. Dự án có tổng vốn đầu tư lên đến 610 tỷ đồng, được định hướng trở thành cảng biển du lịch quốc tế, đóng vai trò trung tâm kết nối các tuyến tham quan trong vịnh Bái Tử Long và các quần đảo lân cận như Quan Lạn, Minh Châu, Cô Tô, Ngọc Vừng, Thanh Lân.
Với diện tích gần 30 ha, khả năng tiếp nhận đồng thời 150 tàu du lịch các loại, bến cảng Ao Tiên được thiết kế theo mô hình cảng xanh hiện đại, chú trọng yếu tố bền vững và thân thiện với môi trường. Khu nhà ga hành khách được xây dựng theo tiêu chuẩn quốc tế, ứng dụng mô hình “một điểm đến - nhiều tiện ích” nhằm tạo ra trải nghiệm trọn vẹn cho du khách.
Hệ thống cầu cảng có thể tiếp nhận nhiều loại tàu với sức chứa lên đến 300 chỗ ngồi, phục vụ hơn 3 triệu lượt khách mỗi năm, giúp giảm áp lực lên các cảng biển truyền thống, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa đất liền và các đảo.
Nếu được vận hành bài bản, Ao Tiên hoàn toàn có thể trở thành ‘trái tim’ của du lịch biển đảo miền Bắc. Tuy nhiên, để phát triển bền vững, cần đặc biệt chú trọng yếu tố trách nhiệm với môi trường. Việc gắn Ao Tiên với mô hình du lịch xanh, phát thải carbon thấp sẽ tạo ra sự khác biệt rõ nét, biến nơi đây thành điểm nhấn mới mẻ trên bản đồ du lịch biển đảo châu Á - Thái Bình Dương.
- Ông Lâm Trung Hiếu, Quản lý vận hành F&B tại bến cảng Ao Tiên
Điểm sáng của bến cảng Ao Tiên nằm ở khả năng kết nối đa chiều về không gian, dịch vụ và chức năng. Đây là mô hình cảng du lịch thế hệ mới, không chỉ đóng vai trò trung chuyển, mà còn tích hợp các hoạt động thương mại, nghỉ dưỡng và trải nghiệm.
Bến cảng Ao Tiên còn mở ra tiềm năng phát triển các sản phẩm du lịch mới như du thuyền nghỉ đêm, trải nghiệm khám phá đảo hoang sơ, tour tìm hiểu văn hóa đời sống ngư dân bản địa. Đây đều là những sản phẩm đang được du khách quốc tế đặc biệt ưa chuộng.
Sự xuất hiện của bến cảng Ao Tiên cũng là một bước hoàn thiện quan trọng trong bức tranh hạ tầng du lịch đồng bộ mà tỉnh Quảng Ninh đã dày công kiến tạo trong những năm gần đây. Từ Ao Tiên, du khách có thể dễ dàng kết nối với hệ thống sân bay quốc tế Vân Đồn và các tuyến đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái.
Sự liên thông này giúp tạo nên một hành lang du lịch thuận tiện, hấp dẫn với khách nội địa và khách quốc tế. Trong bối cảnh nhu cầu du lịch biển đảo tăng cao, việc phát triển đồng bộ cả đường bộ, đường hàng không và đường thủy là yếu tố then chốt giúp Vân Đồn khẳng định vị thế của mình trên bản đồ du lịch quốc tế.
Hấp dẫn nhà đầu tư, thúc đẩy dịch vụ du lịch cao cấp
Không chỉ đóng vai trò hạ tầng giao thông, bến cảng Ao Tiên còn là điểm đến hấp dẫn với các nhà đầu tư chiến lược trong lĩnh vực dịch vụ và du lịch nghỉ dưỡng cao cấp.
Một trong những đơn vị tiên phong triển khai đầu tư tại khu vực này là Công ty TNHH MTV Mai Quyền, đang vận hành hệ thống dịch vụ ẩm thực và phát triển các tour du lịch trải nghiệm trên vịnh Bái Tử Long.
Doanh nghiệp này cũng đang mở rộng đầu tư vào lĩnh vực du lịch nghỉ dưỡng với các sản phẩm đặc thù. Trong quý II/2025, Công ty Mai Quyền dự kiến hoàn thiện khu neo đậu tàu nghỉ đêm trên vịnh Bái Tử Long, triển khai các tour lưu trú kết hợp khám phá vịnh Hạ Long và các hang động, đảo đất ít người biết đến. Đây là hướng đi phù hợp với xu hướng “du lịch xanh - nghỉ dưỡng sâu” đang lên ngôi.
Sự góp mặt của các nhà đầu tư chiến lược như Công ty Mai Quyền không chỉ làm phong phú thêm dịch vụ tại bến cảng Ao Tiên, mà còn góp phần tạo nên chuỗi giá trị du lịch hoàn chỉnh, từ vận chuyển, lưu trú, ẩm thực, trải nghiệm… Đây là tiền đề quan trọng để phát triển du lịch bền vững, lấy chất lượng làm nền tảng thay vì chạy theo số lượng.
Ông Lâm Trung Hiếu, Quản lý vận hành F&B tại bến cảng Ao Tiên cho biết: “Không riêng Mai Quyền, tất cả doanh nghiệp dịch vụ du lịch tại Vân Đồn đều rất sẵn sàng hợp tác, chào đón các nhà đầu tư lớn cùng đồng hành phát triển”.
Việc đưa bến cảng Ao Tiên vào vận hành không chỉ giải quyết bài toán kết nối giao thông đường thủy, mà còn góp phần tái cấu trúc không gian du lịch biển đảo của Quảng Ninh. Nếu trước đây, du khách muốn khám phá các đảo đẹp như Cô Tô hay Quan Lạn phải mất nhiều thời gian di chuyển từ cảng Cái Rồng, thì nay với Ao Tiên, hành trình trở nên thuận tiện hơn rất nhiều cả về thời gian lẫn trải nghiệm.
Có thể nói, bến cảng Ao Tiên là cú hích mang tính chiến lược trong nỗ lực đưa Vân Đồn từ một điểm đến tiềm năng trở thành trung tâm du lịch biển đảo đẳng cấp. Tuy nhiên, để khai thác tối đa tiềm năng này, địa phương cần có chính sách hỗ trợ đồng bộ từ xúc tiến đầu tư, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực du lịch đến việc bảo vệ tài nguyên môi trường và gìn giữ giá trị văn hóa bản địa.
Đặc biệt, việc phát triển du lịch phải gắn với định hướng xanh và bền vững, xu hướng ngày càng trở thành tiêu chí hàng đầu đối với du khách quốc tế. Đây cũng là chìa khóa giúp Vân Đồn tạo sự khác biệt và nâng cao năng lực cạnh tranh trong khu vực.
-
Du lịch văn hóa lên ngôi dịp Quốc khánh, Hà Nội, TP.HCM và các điểm đến ven biển hút khách -
Du lịch Việt Nam đón gần 14 triệu lượt khách quốc tế sau 7 tháng -
Sân bay Phú Quốc sẽ kể câu chuyện Việt Nam với thế giới như thế nào? -
Festival Thăng Long - Hà Nội lần thứ II năm 2026: Kết nối di sản, lan tỏa giá trị sáng tạo -
Hà Nội hoàn thiện quản lý hoạt động lữ hành theo Luật Thủ đô -
Khi huyền thoại Con Rồng cháu Tiên hóa thành nhà hát giữa biển -
[Ảnh] Fansipan rực rỡ mùa hoa xác pháo
-
1
Đề xuất nghiên cứu hình thành 28 khu TOD trên tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ -
2
Nền kinh tế tiếp tục duy trì xu hướng tích cực -
3
Nước rút khởi công cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng vốn 29.300 tỷ đồng vào tháng 12/2026 -
4
Đề xuất tiếp tục nới trần tiền gửi Kho bạc Nhà nước để tạo thêm thanh khoản cho ngân hàng
-
Công ty cổ phần kinh doanh F88 thông báo chào bán trái phiếu ra công chúng đợt 3 (Kỳ 3) -
Sandoz bổ nhiệm Tổng giám đốc mới tại Việt Nam -
Công ty Cổ phần Đầu tư Quốc tế Hoàng Anh Gia Lai thông báo chào bán 18.800.000 cổ phiếu lần đầu ra công chúng (Kỳ 3) -
Công ty cổ phần kinh doanh F88 thông báo chào bán trái phiếu ra công chúng đợt 3 (Kỳ 2) -
SeABank thông báo mời thầu -
Moonfolks đặt cược vào cuộc chơi lớn hơn “giá rẻ, gia công” ở Việt Nam
