-
Quy hoạch ổn định Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng với công suất 20 triệu hành khách/năm -
Quảng Trị xúc tiến dự án vật liệu bán dẫn thạch anh siêu tinh khiết -
Thành lập Khu kinh tế chuyên biệt Hải Phòng -
Tăng tốc triển khai các dự án điện hạt nhân -
Dòng vốn đầu tư vào Đà Nẵng sôi động ngay từ đầu năm 2026 -
Bộ Công thương lại thúc địa phương xử lý dự án điện tái tạo bị tồn đọng
![]() |
| Đoàn kiểm tra ghi nhận, về cơ bản hệ thống thiết bị thu phí tại các trạm trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ được lắp đặt đầy đủ, hiện đại, đồng bộ, đáp ứng yêu cầu theo yêu cầu công nghệ thu phí một dừng và không dừng. |
Theo biên bản kiểm tra vừa được hoàn tất cách đây ít giờ với sự tham gia của đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam; Công ty cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ cùng 3 cổ đông của nhà đầu tư là Công ty cổ phần Đầu tư phát triển xây dựng Minh Phát, Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Phương Thành; Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 1
Biên bản kiểm tra cho thấy, số thu thực tế vé lượt trong 10 ngày là 17,5 tỷ đồng với mức thu hàng ngày dao động từ 1,64 tỷ đồng đến 1,75 tỷ đồng. Bên cạnh đó, số thu vé tháng 7, vé quý III do Công ty BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ báo cáo là 5,1 tỷ đồng cho vé tháng 7/2016 và 5,76 tỷ đồng cho vé quý III/2016.
Trước đó, theo công bố của đơn vị thu phí, doanh thu tháng 10/2015 là 32,8 tỷ đồng; tháng 11/2015 là 35,2 tỷ đồng; tháng 12/2015 là 36,4 tỷ đồng; tháng 1/2016 là 41 tỷ đồng; tháng 2/2016 là 35,9 tỷ đồng; tháng 3/2016 là 36 tỷ đồng; tháng 4/2016 là 54,3 tỷ đồng; tháng 5/2016 là 50 tỷ đồng.
Đoàn kiểm tra ghi nhận, về cơ bản hệ thống thiết bị thu phí tại các trạm trên cao tốc được lắp đặt đầy đủ, hiện đại, đồng bộ, đáp ứng yêu cầu theo yêu cầu công nghệ thu phí một dừng và không dừng. Hệ thống thiết bị được kết nối về trung tâm điều hành thu phí liên trạm theo phương thức thu phí kín; phần mền thu phí tại các trạm đã hỗ trợ báo cáo số thu phí của từng loại vé, từng làn, từng ca, từng ngày, từng tháng.
Trong quá trình giám sát, Tổ giám sát ghi nhận không có chênh lệch, khác biệt lớn giữa số liệu kiểm tra giám sát và số liệu của đơn vị. Việc đối chiếu số thu từng ca, từng làn với số thu thiết bị hậu kiểm chênh lệch nhỏ chủ yếu do thiết bị đọc một xe hai lần liên tục hoặc không rõ biển số xe.
Giám sát vòng ngoài cabin thu phí, Tổ giám sát không phát hiện hiện tượng đưa vé ngoài luồng vào cabin cho thu phí viên và thu phí viên đưa tiền ra ngoài. Kiểm tra xác xuất một vài cabin, Tổ giám sát thấy thu phí viên đều xé vé và thu tiền đúng mệnh giá, chủng loại phương tiện.
“Như vậy phương án kiểm tra, giám sát của đoàn tại trạm thu phí trong 10 ngày đã đảm bảo công khai, minh bạch trong công tác thu phí, số thu đúng thực tế”, Biên bản Kiểm tra nêu rõ.
-
Bộ Công thương lại thúc địa phương xử lý dự án điện tái tạo bị tồn đọng -
SonKim Group là thành viên sáng lập của Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam -
Rà soát toàn bộ kết quả kiểm định cầu Long Biên sau sự cố hư hỏng dàn thép -
Cục Đường bộ Việt Nam thông tin về các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam -
Công bố mở cảng cạn Cái Mép tại phường Tân Phước - TP.HCM -
Cà Mau chấp thuận chủ trương đầu tư dự án nhà ở xã hội vốn hơn 545 tỷ đồng -
TP.HCM chính thức khai trương Trung tâm Tài chính quốc tế, lộ diện các thành viên sáng lập và thành viên chiến lược
-
Vì sao nên sử dụng giải pháp vay kinh doanh của ngân hàng VietinBank? -
Nutifood sở hữu dây chuyền sữa công thức pha sẵn đầu tiên tại Việt Nam đạt chứng nhận hữu cơ Úc (ACO) -
Chailease Việt Nam thông báo bổ sung nội dung Giấy phép thành lập và hoạt động -
20 năm chặng đường ABS - Sẵn sàng vươn tầm -
ROX Group - Ba thập kỷ kiến tạo thuận ích, đưa giá trị Việt vươn xa -
Vietnamobile mời thầu gói thầu Thanh lý thiết bị viễn thông di động công nghệ 2G

