(baodautu.vn) Cầu Rồng có vốn đầu tư khoảng 1.500 tỷ đồng, được khởi công xây dựng vào ngày 19/7/2009. Đây là cây cầu vòm ống thép hình dáng rồng dài hơn 560 mét, nặng gần 9.000 tấn được đánh giá là độc đáo và lớn nhất Việt Nam. Đặc biệt, cầu Rồng được cho là “sở hữu” con Rồng thép lớn nhất thế giới. Đà Nẵng đang lên kế hoạch đăng ký kỷ lục Guinness thế giới cho công trình này.

Nằm cạnh cầu Rồng, cầu Trần Thị Lý với tổng vốn đầu tư gần 2.000 tỷ đồng, với thiết kế 3 mặt phẳng dây, tháp cầu nghiêng 12 độ, cao 145m so với mặt nước biển, chân tháp ngàm cứng với mặt cầu có chiều rộng xấp xỉ 35m và được đặt trên gối cầu với sức chịu tải trọng 32.000 tấn.

Đồng thời, Công ty cổ phần Dịch vụ Cáp treo Bà Nà (thuộc Sun Group) cũng chính thức khánh thành, đưa vào khai thác tuyến cáp treo thứ 3, với 4 kỷ lục Guinness do Tổ chức Guinness World Records công nhận.

Tuyến cáp treo thứ 3 được thi công sau 420 ngày, khi đi vào hoạt động sẽ rút ngắn hành trình từ chân núi lên đỉnh núi còn 17 phút, tất cả có 86 cabin, với công suất 1.500 khách/giờ, tổng kinh phí đầu tư lên đến 30 triệu EURO.

Ông Huỳnh Tấn Vinh, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Đà Nẵng nhận định, hai chiếc cầu mới này được kết nối trực tiếp với cổng chính Sân bay Đà Nẵng, đi thẳng ra bãi biển Đà Nẵng, với những tuyến đường huyết mạch, tạo điểm nhấn khá ấn tượng cho kiến trúc đô thị Đà Nẵng. Cùng với tuyến cáp treo Bà Nà mới, hệ thống hạ tầng quan trọng này được kỳ vọng sẽ tạo nên làn sóng du lịch tới Đà Nẵng nói riêng và khu vực miền Trung nói chung trong thời gian tới.

Sơn Thắng