-
Hà Nội tăng hơn 2.641 tỷ đồng vốn đầu tư nâng cấp đường 70
-
Hà Nội duyệt chủ trương đầu tư đường Tây Thăng Long hơn 12.765 tỷ đồng
-
Đã có kết quả thẩm định Dự án cao tốc Bảo Hà - Tân Phong vốn 50.990 tỷ đồng
-
Hà Nội dành hơn 2.523 tỷ đồng xây tổ hợp thể thao tại Mỹ Đình
-
Sun Group được chọn làm nhà đầu tư dự án cải tạo, chỉnh trang, tái thiết Hồ Gươm và vùng phụ cận -
Đề xuất điều chỉnh quy hoạch "siêu" Cảng hàng không quốc tế Gia Bình
Ngành Giao thông Vận tải (GTVT) Đà Nẵng và Quảng Nam sẽ phối hợp nghiên cứu, lập công tác chuẩn bị đầu tư, tìm kiếm nguồn vốn thực hiện tuyến đường sắt đô thị/tàu điện ngầm hiện đại (LRT/MRT) kết nối giữa hai địa phương, phấn đấu hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi dự án vào năm 2024, đầu tư xây dựng vào giai đoạn 2025 - 2030.
Đó là vấn đề then chốt trong buổi làm việc giữa Sở GTVT Đà Nẵng và Sở GTVT Quảng Nam nhằm triển khai thực hiện Chương trình số 01 của Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng và Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Nam về hợp tác, phát triển giữa hai địa phương.
Theo đó, lãnh đạo hai Sở GTVT Đà Nẵng và Quảng Nam đã trao đổi, bàn bạc nhiều nội dung hợp tác quan trọng. Nổi bật trong đó là ngành GTVT hai địa phương tiếp tục kiểm tra, rà soát việc lập quy hoạch, định hướng phát triển, hệ thống giao thông các tuyến đường lớn kết nối TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Nam.
![]() |
| Thành phố Đà Nẵng và Quảng Nam sẽ bắt tay nghiên cứu dự án tàu điện ngầm. |
Ngành GTVT Đà Nẵng và Quảng Nam sẽ phối hợp nghiên cứu quy hoạch tuyến cao tốc CT21 (Đà Nẵng - Thạnh Mỹ, Quảng Nam - Cửa khẩu Bờ Y, Kon Tum) theo hướng xem xét sử dụng tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi nhằm hạn chế giải phóng mặt bằng (vị trí chuyển tuyến tại Trạm thu phí Phong Thử để nối với thị trấn Thạnh Mỹ); các tuyến đường kết nối từ cửa khẩu quốc tế Nam Giang về TP Đà Nẵng và TP Tam Kỳ (Quảng Nam).
Đồng thời, Sở GTVT Đà Nẵng và Sở GTVT Quảng Nam sẽ phối hợp nghiên cứu, triển khai phương án kết nối vận tải hành khách công cộng có khối lượng lớn giữa hai địa phương; thống nhất hướng tuyến và loại xe di chuyển trên các tuyến đường kết nối giữa hai địa phương, nhất là tuyến đường biển sân bay Chu Lai - Đà Nẵng.
Cùng với đó, ngành GTVT hai địa phương xây dựng kế hoạch kết nối giao thông đường thủy tuyến Đà Nẵng - Hội An sau khi dự án sông Cổ Cò được nạo vét, khơi thông. Nghiên cứu, xem xét khai thác hợp lý tuyến du lịch đường thủy nội địa Đà Nẵng - Cù Lao Chàm (Hội An).
Ngành GTVT hai địa phương cũng sẽ tham mưu đề nghị Trung ương sớm đầu tư mở rộng, nâng cấp các tuyến QL 14G, QL 14B và QL.14D (trong giai đoạn 2021 - 2025); đặc biệt là các tuyến đường theo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại buổi làm việc với tỉnh Quảng Nam (Thông báo số 135/TB-VPCP ngày 6/5/2022).
Lãnh đạo Sở GTVT Đà Nẵng cho biết, qua buổi làm việc, hai bên đã cam kết thống nhất và tiếp tục ủng hộ trong quá trình đề xuất các nội dung liên quan đến Trung ương, đồng thời có nghiên cứu, khai thác các lĩnh vực về vận tải hành khách, vận tải đường thủy để tăng cường kết nối giữa hai địa phương Đà Nẵng – Quảng Nam.
-
Trân 11:15 | 19-04-2023bài viết rất hữu ích0 thích
-
Sun Group được chọn làm nhà đầu tư dự án cải tạo, chỉnh trang, tái thiết Hồ Gươm và vùng phụ cận -
Đề xuất điều chỉnh quy hoạch "siêu" Cảng hàng không quốc tế Gia Bình -
Quảng Ngãi thúc tiến độ giải phóng mặt bằng hai dự án giao thông -
AEF 2026: TP.HCM công bố 12 dự án đầu tư với tổng vốn hơn 13,5 tỷ USD -
Hải Phòng dự kiến khởi công đường Hồ Sen - Quán Mau hơn 1.244 tỷ đồng trong tháng 11/2026 -
Dự án đường ven biển 2.731 tỷ đồng tại Quảng Trị đã đạt hơn 51% khối lượng -
Nghệ An cần tăng tốc, hoàn thành tháo gỡ dự án khó khăn trong năm 2026
-
16 doanh nghiệp nhận sự hỗ trợ của Samsung để nâng cao năng lực sản xuất
-
Đâu là lời giải để đơn giản hóa trạm biến áp?
-
NCB vượt mọi chỉ tiêu kinh doanh sau 9 tháng, tăng tốc trong chu kỳ tăng trưởng mới
-
Nhựa Duy Tân mở rộng nhà máy tại Tây Ninh với tổng vốn khoảng 900 tỷ đồng
-
Hợp đồng điện tử chuyển từ “ký được” sang “chứng minh được”
-
Đặt vé máy bay trên VietinBank iPay Mobile, cơ hội nhận vé khứ hồi Sun PhuQuoc Airways
