-
Bảo đảm quyền lợi của người dân khi điều chỉnh địa giới hành chính giữa Hà Nội và Phú Thọ
-
Huế gỡ vướng cơ chế khai thác tài sản công tại các di tích
-
Chính thức kết thúc dự án đường Hồ Chí Minh quy mô 2 làn xe vào năm 2027
-
Ba ưu tiên lớn của Việt Nam tại Hội nghị Cấp cao ASEAN 49
-
Việt Nam - Nga thúc đẩy hợp tác nghị viện và triển khai các thỏa thuận cấp cao -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tham dự Tuần lễ Cấp cao APEC 2026 tại Trung Quốc
![]() |
| Chưa được cấp phép kinh doanh vận chuyển hàng không, Bamboo Airways đã tổ chức nhiều hoạt động quảng bá thương hiệu |
Trong văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải, Thiếu tướng Nguyễn Thanh Hồng cho biết, việc một doanh nghiệp trong nước thành lập hãng hàng không là phù hợp với pháp luật Việt Nam và cần khuyến khích để tăng sự cạnh tranh, nâng cao chất lượng vận chuyển, bảo đảm hài hòa lợi ích Nhà nước, doanh nghiệp và người dân.
Tuy nhiên, theo vị đại biểu Quốc hội này, thành lập các hãng hàng không phải bảo đảm các yêu cầu khắt khe và thận trọng trong việc cấp phép.
Theo đại biểu Nguyễn Thanh Hồng, hiện cử tri có ý kiến băn khoăn, cho rằng với tình trạng quá tải tại các sân bay, tình trạng hủy chuyến, chậm chuyến chưa được giải quyết; an ninh, an toàn hàng không còn nhiều bất cập thì vào thời điểm hiện nay, liệu có nên cho phép thành lập hãng hàng không mới?
Cử tri cũng cho rằng, cần phải minh bạch về tài chính trong việc mua máy bay của hãng Tre Việt để tránh nguy cơ rủi ro, tăng nợ quốc gia trong huy động vốn và cần chấn chỉnh việc đưa hình ảnh quảng cáo khi chưa được cấp phép.
Đại biểu Nguyễn Thanh Hồng cho rằng, cử tri lo lắng và băn khoăn là có cơ sơ.
Bên cạnh đó, với tư cách là thành viên đoàn giám sát chuyên đề “Thực hiện chính sách pháp luật về đảm bảo an toàn, an ninh hàng không dân dụng” của Ủy ban Quốc phòng và an ninh, ông Hồng cho rằng, ngoài việc đáp ứng các điều kiện thành lập doanh nghiệp theo quy định, khi cấp phép thành lập hãng hàng không cần thận trọng xem xét, đánh giá các vấn đề liên quan đến quốc phòng, anh ninh; tính khả thi về phương án nguồn nhân lực, nhất là đội ngũ phi công; khả năng đáp ứng của cảng hàng không, quản lý bay.
“Bộ Giao thông vận tải cần làm rõ những băn khoăn của cử tri; đánh giá tác động các vấn đề nêu trên; thận trọng xem xét các điều kiện thành lập hãng hàng không Tre Việt”, ông Nguyễn Thanh Hồng nêu quan điểm.
Trước đó, Bộ Giao thông vận tải đã đề nghị Thủ tướng xem xét, cho phép bộ này cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho Công ty cổ phần Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways). Trong công văn số 9130/BGTVT – VT gửi Thủ tướng Chính phủ vào cuối tuần trước, Bộ Giao thông vận tải cho biết, sau khi tiến hành thẩm định trên cơ sở đề xuất của Cục Hàng không Việt Nam, bộ này nhận thấy hồ sơ của Bamboo Airways đã đáp ứng đủ điều kiện cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không theo quy định của Luật Hàng không dân dụng Việt Nam, Nghị định số 92/2016/NĐ – CP về các ngành, nghề kinh doanh có điều kiện trong lĩnh vực hàng không.
-
Việt Nam - Nga thúc đẩy hợp tác nghị viện và triển khai các thỏa thuận cấp cao -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tham dự Tuần lễ Cấp cao APEC 2026 tại Trung Quốc -
Việt Nam và Nga ký kết 6 văn kiện hợp tác -
Danh mục hàng hóa, dịch vụ thuộc phạm vi độc quyền nhà nước phải được công khai -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước mong muốn triển khai hiệu quả các thỏa thuận cấp cao với Nga -
Việt Nam mong muốn đưa hợp tác Pháp ngữ đi vào thực chất, hiệu quả -
Chủ tịch tỉnh Đắk Lắk yêu cầu kiểm soát giá vật liệu xây dựng
-
SHB đứng thứ 10 trong Top 50 thương hiệu dẫn đầu năm 2026 của Forbes Việt Nam
-
Phú Long ghi dấu ấn tại APEA 2026 với hai giải thưởng về thương hiệu và quản trị
-
Pebsteel sau 32 năm: Từ vị thế tiên phong đến khát vọng thiết lập chuẩn mực ngành nhà thép
-
VPBank “House of Diamond”: Khi sự đủ đầy bắt nguồn từ sự cân bằng bên trong
-
Stavian ED phát triển hạ tầng năng lượng cho KCN Stavian Vĩnh Phúc
-
Bảo Tín Mạnh Hải nhận giải Fast Enterprise Award tại APEA 2026: Tăng tốc nhờ chữ "Tín"
