-
Hàng trăm triệu lít xăng dầu “lậu” chảy qua DDS Petro
-
Thanh tra Chính phủ kiến nghị Bộ Công an điều tra 7 vụ việc ngành xăng dầu
-
Mở lại phiên tòa xét xử vụ “mua bán” giấy phép tại Sở Y tế Hà Nội
-
Xử lý nghiêm hành vi đầu cơ, găm hàng, thao túng giá, tăng giá bất hợp lý
-
Trốn truy nã, cựu Phó tổng giám đốc một ngân hàng bị xét xử vắng mặt -
Mr Pips, Shark Bình xin được giảm nhẹ hình phạt, sớm trở về xã hội
![]() |
| Các hư hỏng nền, mặt đường, công trình và hệ thống ATGT đoạn Km322+100 - Km330+200, Quốc lộ 1 (tuyến tránh phía Đông TP. Thanh Hóa sẽ được tập trung xử lý trong năm 2026. |
Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi UBND tỉnh Thanh Hóa liên quan đến việc sửa chữa hư hỏng, đảm bảo an toàn giao thông trên Quốc lộ 1 đoạn tránh TP. Thanh Hóa.
Được biết, tuyến tránh phía Đông TP. Thanh Hóa thuộc Dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 1 đoạn tránh TP. Thanh Hóa (Km322+100 – Km330+200 Quốc lộ 1) theo hình thức hợp đồng BOT do Công ty Cổ phần BOT đường tránh Thanh Hóa thực hiện.
Dự án này đã dừng thu phí từ ngày 10/8/2017, tuy nhiên các bên liên quan vẫn chưa hoàn thành thủ tục để chấm dứt Hợp đồng dự án.
Theo Bộ Xây dựng, kể từ khi Dự án dừng thu phí đến nay, nhà đầu tư BOT không thực hiện công tác duy tu, bảo trì dẫn đến mặt đường bị hư hỏng, hằn lún vệt bánh xe, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Liên quan đến công tác sửa chữa Dự án, Bộ Xây dựng đã có văn bản trả lời cử tri tỉnh Thanh Hóa về việc sửa chữa các hư hỏng, đảm bảo an toàn giao thông trên Quốc lộ 1 đoạn tránh TP. Thanh Hóa.
Đồng thời, Bộ Xây dựng đã giao Cục Đường bộ Việt Nam thực hiện các nhiệm vụ của cơ quan có thẩm quyền được quy định tại Thông tư 50/2022/TT-BGTVT ngày 30/12/2022 của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) về việc thực hiện chức năng, nhiệm vụ của cơ quan có thẩm quyền, cơ quan ký kết và thực hiện hợp đồng dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư do Bộ Xây dựng quản lý để đảm bảo an toàn trong quá trình khai thác Dự án.
Mặc dù, Dự án đã được Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức sửa chữa nhiều lần và thường xuyên thực hiện công tác đảm bảo an toàn giao thông và bảo dưỡng thường xuyên, tuy nhiên, do mức độ hư hỏng công trình lớn, dẫn đến nền mặt đường, các công trình và hệ thống chiếu sáng trên tuyến đang tiếp tục bị hư hỏng, xuống cấp.
Để đảm bảo an toàn giao thông, tránh xuống cấp công trình Dự án, Bộ Xây dựng đã chấp thuận cho phép chuẩn bị đầu tư danh mục công trình “Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, công trình và hệ thống ATGT đoạn Km322+100 - Km330+200, Quốc lộ 1 (tuyến tránh phía Đông TP. Thanh Hóa)” cho Kế hoạch bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ năm 2026.
“Bộ Xây dựng cũng đã giao Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương hoàn thành các thủ tục về chấm dứt Hợp đồng dự án để tổ chức triển khai Dự án sửa chữa đảm bảo quy định”, công văn của Bộ Xây dựng nêu rõ.
-
Trốn truy nã, cựu Phó tổng giám đốc một ngân hàng bị xét xử vắng mặt -
Mr Pips, Shark Bình xin được giảm nhẹ hình phạt, sớm trở về xã hội -
Sắp xét xử "Shark" Thủy cùng 28 đồng phạm -
Viện Kiểm sát bác quan điểm đề nghị giám định tâm thần Mr Pips -
Phạt tới 200 triệu đồng nếu gian dối để hưởng chính sách ưu đãi công nghệ số -
Doanh nghiệp cần chủ động quản trị rủi ro pháp lý trong bối cảnh chính sách thay đổi -
Cựu Thứ trưởng Nguyễn Bá Hoan cung cấp thêm tài liệu, tình tiết mới đề nghị xem xét khi lượng hình
-
Siêu sale 11.11: J&T Cargo chủ động nguồn lực vận chuyển hàng nặng
-
SeABank thông báo mời thầu
-
TNH hợp tác cùng Bệnh viện Mỹ Đức đưa dịch vụ IVF về Thái Nguyên
-
Saigontourist Group được vinh danh tại APEA 2026
-
FPT đề xuất 5 trụ cột đồng kiến tạo AI và lượng tử trong hợp tác Việt Nam - Nhật Bản
-
Từ ý tưởng kết nối ngân hàng đến giao dịch tài sản mã hóa minh bạch
