-
Áp lực về mặt bằng “ghìm chân” các dự án giao thông -
Phú Thọ mang “đề bài” tăng trưởng 11 - 12% đến đối thoại doanh nghiệp -
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án đường 70 và Quốc lộ 21B trong quý II/2026 -
TP.HCM chi 30.000 tỷ xây trung tâm hành chính mới; Đà Nẵng khởi công siêu cảng 45.000 tỷ ngày 25/4 -
Doanh nghiệp địa ốc tìm đủ đường "cứu mình" -
Tăng trưởng điện cao, dự án điện chờ bứt phá
![]() |
| Một đoạn Quốc lộ 19 qua Gia Lai. |
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ký Quyết định số 849/QĐ – BGTVT phê duyệt Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 đoạn Km90 - Km108 trên địa bàn tỉnh Gia Lai.
Dự án có điểm đầu tại Km90+000 Quốc lộ 19 thuộc huyện Đak Pơ, tỉnh Gia Lai; điểm cuối tại Km108+000 Quốc lộ 19 thuộc huyện Đak Pơ, tỉnh Gia Lai với tổng chiều dài xây dựng khoảng 18km, bám theo hướng tuyến hiện hữu, cải tạo cục bộ một số vị trí bảo đảm các yêu cầu kỹ thuật của cấp đường.
Quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật được xác định là đường cấp III - đồng bằng, đoạn qua khu đông dân cư, yếu tố địa hình khó khăn châm chước vận tốc thiết kế 60km/h; công trình cầu thiết kế theo tiêu chuẩn TCVN 11823:2017. Mặt cắt ngang nền đường thuộc Dự án có chiều rộng 12m, mặt đường rộng 11 m; một số đoạn qua khu đông dân cư nghiên cứu mở rộng phù hợp điều kiện thực tế.
Cùng với việc nâng cấp, cải tạo nền, mặt đường, Dự án còn phá dỡ cầu cũ, xây dựng mới 5 cầu trên tuyến gồm: Cư An, Cà Tưng, Lúc Kúc, Xà Huồng, Hà Tam.
Tổng mức đầu tư Dự án là 522,191 tỷ đồng, trong đó chi phí đền bù, hỗ trợ, tái định cư là 12,917 tỷ đồng; chi phí xây dựng, thiết bị là 389,651 tỷ đồng… Theo kế hoạch, Dự án sẽ hoàn thành trước năm 2025.
Theo Quyết định số 849, Dự án được đầu tư từ Ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025. Dự kiến bố trí kế hoạch vốn theo tiến độ thực hiện dự án, trong đó năm 2022 bố trí 10,48 tỷ đồng (hiện đã được bố trí 4,43 tỷ đồng); năm 2023 bố trí 296,16 tỷ đồng và năm 2024 bố trí 215,551 tỷ đồng.
Dự án sau khi hoàn thành sẽ từng bước hoàn thiện và đồng bộ Quốc lộ 19 theo quy hoạch; tăng cường kết nối, nâng cao năng lực khai thác, giảm thiểu tai nạn giao thông, đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang Đông - Tây từ khu vực Tây Nguyên đến các tỉnh duyên hải miền Trung nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh.
-
Áp lực về mặt bằng “ghìm chân” các dự án giao thông -
Phú Thọ mang “đề bài” tăng trưởng 11 - 12% đến đối thoại doanh nghiệp -
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án đường 70 và Quốc lộ 21B trong quý II/2026 -
TP.HCM chi 30.000 tỷ xây trung tâm hành chính mới; Đà Nẵng khởi công siêu cảng 45.000 tỷ ngày 25/4
-
Doanh nghiệp địa ốc tìm đủ đường "cứu mình" -
Tăng trưởng điện cao, dự án điện chờ bứt phá -
Quảng Trị chỉ đạo đẩy nhanh GPMB các dự án do Sở Tài chính làm chủ đầu tư -
TP.HCM giao doanh nghiệp lập đề xuất mở rộng đường Rừng Sác -
Lâm Đồng đôn đốc thu hồi tạm ứng vốn đầu tư công -
Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài điều chỉnh tổng mức đầu tư lên 22.975 tỷ đồng -
Chỉ đạo mới của lãnh đạo Chính phủ về đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
-
Xổ sổ kiến thiết Sóc Trăng đặt chỉ tiêu lợi nhuận hơn 991 tỷ đồng trong năm 2026 -
Agribank - Dòng vốn bền bỉ, điểm tựa vững chắc cho người dân và doanh nghiệp -
SeABank thông báo mời thầu
-
FPT định hình chiến lược tăng trưởng mới, lấy AI làm năng lực cốt lõi -
Agribank đồng hành cùng hộ kinh doanh: Kê khai thuế dễ dàng - Chuyển đổi doanh nghiệp vững vàng -
Gemadept động thổ dự án Cảng nước sâu Gemalink giai đoạn 2

