-
Loạt khó khăn, vướng mắc liên quan đến Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam -
TP.HCM: Tháng 6/2026 phải khởi công xây dựng cầu Cần Giờ trị giá hơn 13.200 tỷ đồng -
TP.HCM: Đề xuất thông xe giai đoạn 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu ngày 30/3 -
Hưng Yên: Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng Khu công nghiệp Văn Giang -
Thúc tiến độ các dự án đường sắt trọng điểm -
Năm 2026, TP.HCM đặt mục tiêu thu hút 4 dự án FDI trong ngành vi mạch bán dẫn
![]() |
| Cầu cảng Thị Nại sẽ được nâng cấp từ 2.000 tấn lên 10.000 tấn |
Theo quyết định này, Cầu cảng 10.000 tấn tại Bến cảng Thị Nại, do Công ty Cổ phần Cảng Thị Nại làm chủ đầu tư. Mục tiêu là đưa cầu cảng này vào sử dụng, tiếp nhận tàu của Việt Nam và tàu nước ngoài ra vào, neo đậu, làm hàng và thực hiện các dịch vụ hàng hải khác có liên quan.
Theo thiết kế, vị trí cầu cảng ở phía trái của luồng hàng hải Quy Nhơn, thuộc địa phận phường Hải Cảng và nằm trong vùng quản lý thuộc Cảng vụ Hàng hải Quy Nhơn. Cầu cảng có chiều dài 163m, đón nhận tàu tổng hợp (hàng khô) cập cảng với tải trọng lên tới 10.000 tấn.
Cục Hàng hải Việt Nam yêu cầu chủ đầu tư căn cứ các điều kiện khai thác bến cảng, điều kiện thực tế của cầu cảng, luồng tàu, các qui định pháp luật có liên quan, có trách nhiệm cho phép khai thác tàu có trọng tải, mớm nước phù hợp ra vào, neo đậu làm hàng, thực hiện các dịch vụ hàng hải, đảm bảo an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, phòng chống cháy nổ và phòng ngừa ô nhiễm môi trường.
“Cầu cảng Thị Nại được đầu tư nâng cấp từ công suất 2.000 tấn lên 10.000 tấn. Tổng vốn đầu tư gần 45 tỷ đồng. Trong năm 2015, Cầu cảng Thị Nại đã đón nhận 1.024.000 tấn hàng. Năm 2016, dự kiến tổng sản lượng hàng hóa qua cảng gấp 2 lần so với năm 2015. Và, chiều mai (8/1), Công ty Cổ phần Cảng Thị Nại tổ chức lễ công bố quyết định mở cầu cảng, đồng thời tổ chức lễ đón nhận tấn hàng thứ 1 triệu trong năm 2015”, ông Huỳnh Tấn Quy Nhơn, Phó giám đốc Thường trực Công ty Cổ phần Cảng Thị Nại cho biết.
-
Loạt khó khăn, vướng mắc liên quan đến Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam -
TP.HCM: Tháng 6/2026 phải khởi công xây dựng cầu Cần Giờ trị giá hơn 13.200 tỷ đồng -
TP.HCM: Đề xuất thông xe giai đoạn 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu ngày 30/3 -
Hưng Yên: Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng Khu công nghiệp Văn Giang
-
Thúc tiến độ các dự án đường sắt trọng điểm -
Năm 2026, TP.HCM đặt mục tiêu thu hút 4 dự án FDI trong ngành vi mạch bán dẫn -
Định hướng thu hút, quản lý và sử dụng vốn ODA giai đoạn 2026 - 2030 -
Chỉ đạo mới của Chính phủ về đầu tư các công trình, dự án trọng điểm, hạ tầng chiến lược -
Đề xuất hỗ trợ rà soát phương án công nghệ, tài chính tuyến đường sắt đô thị Phú Quốc -
Thúc đầu tư công, “kích” tăng trưởng kinh tế -
Thắt ruột lo giá, nguồn cung dầu diesel tại đại dự án giao thông
-
Cụm công nghiệp Stavian Hưng Yên nhanh chóng cho nhà đầu tư thứ cấp thuê đất, tỷ lệ lấp đầy đạt 65% -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 18/3/2026 -
Tập đoàn NRC tăng vốn vào doanh nghiệp đang làm dự án Nhơn Hội New City
-
ICD Tân Cảng Sóng Thần: Tiên phong số hóa, quyết tâm “Nâng tầm dịch vụ - Đồng hành phát triển” -
SMART PACK: Giải pháp tài chính toàn diện giúp chủ đầu tư và nhà thầu tăng tốc dự án -
VIETNAM EXPO 2026 - Điểm hẹn giao thương quốc tế, kết nối doanh nghiệp Việt Nam với thị trường toàn cầu

