-
Bắc Ninh vào nhóm 9 địa phương tăng trưởng hai con số, GRDP 6 tháng đạt 10,56% -
Đà Nẵng phê bình nhiều xã, phường chậm giải ngân vốn đầu tư công -
Sửa đổi pháp luật về đấu thầu: Phải bảo đảm công khai, minh bạch, tạo điều kiện thuận lợi cho nhà thầu -
"Phao cứu trợ" cho Dự án PPP cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành -
Diễn đàn Tài chính Việt Nam 2026 (VFF 2026) đang diễn ra tại Đà Nẵng -
Đắk Lắk đôn đốc tiến độ dự án được chấp thuận tại Hội nghị xúc tiến đầu tư
![]() |
| Ảnh minh họa. |
Ban quản lý dự án 2 vừa kiến nghị Bộ GTVT xem xét trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư dự án làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn.
Đây là phương án được đề xuất sau khi có Thông báo số 29/TB-VPCP ngày 15/02/2023 và Thông báo số 63/TB-VPCP ngày 2/3/2023 thông báo các Kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính về việc “không đầu tư đường cao tốc 2 làn xe gây lãng phí vốn đầu tư, khai thác không hiệu quả và mất thêm thời gian, thủ tục để nâng cấp”.
Theo đó, Dự án có điểm đầu tại Km0 (kết nối với Km38+600 tuyến Thái Nguyên - Chợ Mới), xã Thanh Bình, huyện Chợ Mới; điểm cuối tại Km28+807 (giao với Quốc lộ 3B, kết nối với điểm đầu dự án đường Bắc Kạn - hồ Ba Bể), TP. Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn. Tổng chiều dự án khoảng 28,8 km.
Căn cứ số liệu tính toán dự báo nhu cầu vận tải; điều kiện địa hình khu vực dự án đi qua và hiệu quả đầu tư, Ban quản lý dự án 2 kiến nghị đầu tư tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn theo quy mô đường cao tốc cấp 80, 4 làn xe, chiều rộng nền đường 22m.
Với quy mô như trên, Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 5.750 tỷ đồng, trong đó riêng chi phí xây dựng là 4.150 tỷ đồng.
Do Dự án xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn nằm trong trục đầu tư tuyến cao tốc hướng tâm Hà Nội - Thái Nguyên - Bắc Kạn - Cao Bằng (CT07) đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch và dự kiến lộ trình đầu tư từ Hà Nội - Bắc Kạn trước năm 2030. Dự án cũng đã được Quốc hội thông qua danh mục và dự kiến bố trí vốn trung hạn giai đoạn 2021-2025 và được Thủ tướng Chính phủ giao vốn trung hạn 2021-2025 là 1.815 tỷ đồng.
Vì vậy, Ban quản lý dự án 2 kiến nghị cơ chế, chính sách triển khai Dự án sẽ được thực hiện theo quy định pháp luật về đầu tư công, xây dựng và các quy định hiện hành có liên quan.
Với tính chất quan trọng của Dự án, Ban quản lý dự án 2 đề xuất sẽ triển khai ngay các thủ tục theo quy định, để sớm khởi công dự án và dự kiến tiến độ triển khai như sau: Chuẩn bị dự án từ năm 2023 đến 2024; GPMB, tái định cư: từ năm 2023 đến 2024; khởi công, thi công xây dựng công trình: Từ năm 2024 và hoàn thành năm 2026.
Dự án sau khi hoàn thành sẽ từng bước hoàn thiện quy hoạch phát triển mạng lưới giao thông vận tải và quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Bắc Kạn; từng bước kết nối với đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới thành một tuyến đường hoàn chỉnh, qua đó tăng cường việc kết nối liên vùng giữa các địa phương trung du Đông Bắc Bộ, thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng an ninh khu vực.
-
TP.HCM ra mắt nền tảng HCMCInvest - hạ tầng xúc tiến đầu tư trên môi trường số -
Bắc Ninh vào nhóm 9 địa phương tăng trưởng hai con số, GRDP 6 tháng đạt 10,56% -
Đà Nẵng phê bình nhiều xã, phường chậm giải ngân vốn đầu tư công -
Sửa đổi pháp luật về đấu thầu: Phải bảo đảm công khai, minh bạch, tạo điều kiện thuận lợi cho nhà thầu
-
"Phao cứu trợ" cho Dự án PPP cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành -
Diễn đàn Tài chính Việt Nam 2026 (VFF 2026) đang diễn ra tại Đà Nẵng -
Đắk Lắk đôn đốc tiến độ dự án được chấp thuận tại Hội nghị xúc tiến đầu tư -
Kinh tế 2026 đã hình thành rõ nét đà tăng trưởng mới -
TP.HCM tăng gần 1.113 tỷ đồng chi phí bồi thường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài -
Quảng Trị quyết liệt tháo gỡ điểm nghẽn, thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công -
TP.HCM trong mắt các nhà đầu tư toàn cầu
-
1
Phải giải ngân 100% vốn Trung ương giao cho Chương trình mục tiêu quốc gia trong năm 2026 -
2
Siêu đô thị trong cuộc tái định vị năng lực cạnh tranh Việt Nam -
3
Đề xuất kéo dài tuyến metro số 3 từ Phú Mỹ (TP.HCM) đến Sân bay Long Thành -
4
Giao đầu mối nghiên cứu đầu tư cao tốc Nha Trang - Liên Khương vốn 25.058 tỷ đồng
-
Đầu tư bổ sung vốn điều lệ cho Agribank - Tăng cường vai trò ngân hàng chủ lực phát triển “Tam nông” và nền kinh tế -
VINATOM - Nửa thế kỷ tiên phong và khát vọng vươn tầm trong kỷ nguyên mới -
Rita Võ tăng tốc mở rộng đầu tư và sản xuất đa ngành -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 8/7/2026 -
QP Holdings củng cố năng lực tài chính, hướng tới mô hình phát triển bất động sản định hướng đầu tư -
Sắp lộ diện The Parc One: Biểu tượng sống Well-being giải "cơn khát" của giới tinh anh tại Bắc Ninh

