Tình trạng tăng giá đột biến và khan hiếm cục bộ dầu diesel nếu tiếp tục kéo dài sẽ tác động trực tiếp tới tình hình tài chính của nhà thầu cũng như công tác kiểm soát tiến độ tại các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của chủ đầu tư.

Việc đầu tư sớm đoạn cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng sẽ giúp hoàn thiện tuyến cao tốc CT.07,qua đó tăng kết nối liên hoàn giữa các tỉnh, thành phố trên hành lang Đông Bắc: Hà Nội - Thái Nguyên - Bắc Kạn - Cao Bằng.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn dài 28,4 km khi hoàn thành sau 24 tháng thi công sẽ góp phần “đóng mạch” tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Bắc Kạn - Cao Bằng (CT.07).

Với việc tìm được nhà thầu cho gói thầu xây lắp duy nhất, Ban quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) đang tiến rất gần với mục tiêu khởi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn trong quý I/2025.

Phê duyệt Dự án nâng cấp đoạn 7 km Quốc lộ 91 qua Cần Thơ, vốn gần 7.238 tỷ đồng; Duyệt chi 547 tỷ đồng giải phóng mặt bằng xây tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn…

Dự án đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn có tổng chiều dài tuyến 28,8 km, trong đó, tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn dài 28,4km; đoạn tuyến nối dài khoảng 0,4 km.

Dự án Đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn (tỉnh Bắc Kạn) dài 28,8 km sẽ được đầu tư ngay theo quy mô quy hoạch với 4 làn xe tiêu chuẩn, nền đường rộng 22 m, bằng nguồn vốn ngân sách.

Đề xuất tăng 1.634 tỷ đồng chi phí đầu tư Dự án xây dựng cầu Rạch Miễu 2; Đầu tư 1.556 tỷ đồng xây dựng hạ tầng khu công nghiệp VSIP Hà Tĩnh…

Dự án Đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn đang được Bộ Kế hoạch và Đầu tư thẩm định chủ trương đầu tư sẽ xây dựng luôn quy mô 4 làn xe, thay vì thực hiện phân kỳ đầu tư 2 làn xe như kế hoạch ban đầu.

Việt Nam cần khoảng 12 tỷ USD đầu tư hạ tầng xăng dầu, khí đốt; Bình Định khởi công tuyến đường ven biển mới, tổng vốn 1.490 tỷ đồng…