Dự án đầu tư xây dựng bến cảng tổng hợp Nam Cửa Việt và khu kho bãi, hậu cần cảng được dự kiến triển khai xây dựng tại xã Triệu An, huyện Triệu Phong, do Công ty cổ phần Cảng tổng hợp Nam Cửa Việt (là thành viên của Công ty cổ phần Tập đoàn Long Thuận) làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư 934,5 tỷ đồng.

Dự án sử dụng nguồn vốn tự có, tự huy động của Công ty cổ phần Cảng tổng hợp Nam Cửa Việt và hỗ trợ vốn từ Công ty cổ phần Tập đoàn Long Thuận, thời hạn thực hiện 50 năm tại xã Triệu An, huyện Triệu Phong. Dự kiến toàn bộ dự án sẽ đi vào khai thác vào năm 2028.

Đại diện nhà đầu tư báo cáo dự án

Mục tiêu dự án nhằm mở rộng không gian, tăng năng lực khu bến Cửa Việt, mở rộng chuỗi logistics kết nối về khu bến Cửa Việt. Phục vụ nhu cầu tập kết, xếp dỡ, vận chuyển hàng hóa cho công ty, các doanh nghiệp trong Khu Kinh tế Đông Nam Quảng Trị và hàng hóa phục vụ phát triển kinh tế - xã hội khu vực.

Xây dựng hạ tầng kho bãi phục vụ nhu cầu bốc xếp, lưu kho, lưu bãi, các dịch vụ logistics, trung tâm phân phối hàng hóa, dịch vụ thông quan hàng bưu chính, chuyển phát nhanh.

Quy mô xây dựng bến cảng tổng hợp Nam Cửa Việt sẽ có diện tích 16,69 ha gồm 2 cầu cảng tiếp nhận tàu tổng hợp, hàng rời trọng tải đến 5.000DWT, công suất thiết kế 2,7 triệu tấn/năm. Khu kho bãi, hậu cần cảng có diện tích 8,74ha sẽ xây dựng các kho bãi với hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.

Tại cuộc họp, đại diện Công ty cổ phần Cảng tổng hợp Nam Cửa Việt và Công ty cổ phần Tập đoàn Long Thuận đã kiến nghị UBND tỉnh Quảng Trị xem xét, thẩm định, sớm có quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án để nhà đầu tư có cơ sở triển khai các bước tiếp theo; cũng như tập trung nguồn vốn, sớm triển khai tuyến đường kết nối và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ đến ranh giới dự án, hỗ trợ Công ty trong giải phóng mặt bằng, chuyển đổi mục đích sử dụng rừng, tích hợp diện tích dự án vào các quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất trong các năm tới và các quy hoạch của địa phương.

Đại diện nhà đầu tư cũng kiến nghị UBND tỉnh Quảng Trị hỗ trợ, có ý kiến với Bộ Giao thông Vận tải trong quá trình thẩm định, phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Quảng Trị cập nhật, điều chỉnh lại chiều dài tuyến đê chắn cát phía Nam từ 980 m thành 430 m, làm cơ sở để tỉnh cập nhật vào quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất và thu hồi đất để phục vụ dự án.

Khu vực bến cảng Cửa Việt, tỉnh Quảng Trị

Tại buổi làm việc, ông Hà Sỹ Đồng, quyền Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị khẳng định, quan điểm của tỉnh luôn ưu tiên các dự án trên lĩnh vực vận tải biển và logistic nhằm khai thác lợi thế của tỉnh nằm trên Hành lang kinh tế Đông Tây, liên kết ngoại vùng để trung chuyển hàng hóa. Do đó, lãnh đạo tỉnh đồng tình, ủng hộ chủ trương dự án xây dựng bến cảng tổng hợp Nam Cửa Việt và khu kho bãi, hậu cần cảng của Công ty cổ phần Cảng tổng hợp Nam Cửa Việt.

Vì vậy, đề nghị nhà đầu tư sớm hoàn thiện hồ sơ chứng minh tài chính, làm rõ một số nội dung liên quan đến nguồn hàng, các thông số kỹ thuật đảm bảo vận hành khu vực cảng, tránh chồng chéo trong hoạt động giữa các cảng...

Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị đề nghị nhà đầu tư sớm lập hồ sơ, đề xuất chủ trương đầu tư nộp về Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh để chứng minh năng lực tài chính, thời gian, tiến độ, sử dụng lao động, dự báo lượng hàng… Bên cạnh đó, giao Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh phối hợp với các sở ngành rà soát, hướng dẫn nhà đầu tư hoàn thiện các hồ sơ, thủ tục liên quan trong quý I/2025; phối hợp với huyện Triệu Phong rà soát lại đất đai, điều chỉnh quy hoạch chi tiết nếu chưa phù hợp, cập nhật vào kế hoạch sử dụng đất theo đúng quy định.

Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Hà Sỹ Đồng phát biểu chỉ đạo tại cuộc họp

Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cũng giao Phó chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Tiến trực tiếp theo dõi, chỉ đạo đôn đốc tiến độ dự án báo cáo kết quả với Thường trực UBND tỉnh các khó khăn, vướng mắc. Các sở ngành căn cứ chức năng nhiệm vụ hướng dẫn, hỗ trợ nhà đầu tư hoàn thiện các thủ tục liên quan theo đúng quy định. Đề nghị nhà đầu tư bố trí nhân lực, mở văn phòng tại Quảng Trị tạo điều kiện thuận lợi để dự án sớm đi vào hoạt động.