
-
Sắp trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội dự thảo Nghị định Bảo vệ dữ liệu cá nhân
-
Thủ tướng lên đường thăm chính thức Singapore và Brunei Darussalam
-
Vĩnh Long: Chọn 8 đơn vị để xác minh tài sản, thu nhập trong năm 2023
-
Quan hệ Đối tác chiến lược Việt Nam - Singapore
-
Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất xin tiếp tục sử dụng bãi đệm taxi -
Bộ Công thương đề nghị địa phương siết quản lý kinh doanh xăng dầu
![]() |
Vận chuyển container bằng sà lan kết nối Tân Cảng - Cái Mép |
Theo thông tin của Báo điện tử Đầu tư - Baodautu.vn, Bộ GTVT vừa có công văn gửi HĐND, UBND TP. Hải Phòng; HĐND, UBND TP. HCM về việc miễn phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển.
Ông Nguyễn Xuân Sang, Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết, đại dịch Covid-19 bùng phát trên toàn thế giới khiến chuỗi cung ứng sản xuất và phân phối hàng hóa bị ảnh hưởng, gián đoạn do các nước áp dụng biện pháp kiểm soát phòng dịch. Nhiều cảng biển lớn tại Mỹ, Châu Âu, Trung Quốc bị tắc nghẽn làm tàu phải neo đậu dài ngày chờ cầu, container bị lưu trên tàu, kho bãi, dẫn đến tình trạng thiếu container rỗng, thiếu chỗ trên tàu, chi phí vận tải tăng cao trên toàn cầu, ảnh hưởng đến doanh nghiệp Việt Nam, đặc biệt là doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Bên cạnh đó, việc phát sinh nhiều chi phí phục vụ cho công tác phòng, chống dịch bệnh Covid-19 cũng ảnh hưởng lớn đến doanh nghiệp.
Thời gian vừa qua, Bộ GTVT nhận được văn bản của các cơ quan, tổ chức phản ánh về phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển đối với hàng hóa được vận chuyển bằng phương tiện thủy nội địa.
Theo phản ánh của các hiệp hội, doanh nghiệp và Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, hiện TP. Hải Phòng (và sắp tới kể từ ngày 1/4/2022 là TP. HCM) sẽ thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng khu vực cửa khẩu cảng biển đối với hàng hóa được vận chuyển bằng phương tiện thủy nội địa.
Các doanh nghiệp và Cục Hàng hải Việt Nam cho rằng, việc thu phí này là chưa hợp lý, chưa đúng đối tượng; đồng thời tăng gánh nặng cho doanh nghiệp, nảy sinh tình trạng phí chồng phí, giảm tính cạnh tranh của các doanh nghiệp vận tải đường thủy.
Vì vậy, Bộ GTVT đề nghị HĐND, UBND TP. Hải Phòng và HĐND, UBND TP.HCM xem xét kiến nghị của doanh nghiệp để miễn, giảm phí sử dụng kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ trong khu vực cửa khẩu cảng biển đối với hàng quá cảnh, chuyển khẩu được vận chuyển bằng đường thủy nội địa
“Điều này sẽ giúp hỗ trợ doanh nghiệp trong bối cảnh dịch Covid-19 và giảm chi phí logistics góp phần cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia”, ông Nguyễn Xuân Sang cho biết.
Được biết, hiện nay, hàng hóa vận chuyển bằng đường thủy nội địa về khu vực cảng biển Hải Phòng và TP.HCM chiếm 15%-20% tổng lượng hàng thông qua cảng; khoảng 60%-70% hàng hóa thông qua các cảng biển là hàng container.
Tuy nhiên, tỷ lệ đảm nhận của vận tải container bằng đường thủy nội địa tại các cảng biển vẫn còn hạn chế, nhất là khu vực cảng biển Hải Phòng chỉ khoảng 1,5%-1,8%; khu vực cảng biển Tp.HCM đạt 10-11%. Trong khi đó, tại khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu (việc kết nối giữa đường thủy nội địa với cảng biển rất tốt, hàng hóa không bị thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển) tỷ lệ hàng vận chuyển container bằng đường thủy nội địa đạt 70%-80%.
Đại diện Cục Đường thủy nội địa Việt Nam khẳng định, phương tiện thủy nội địa vận chuyển hàng hóa chỉ sử dụng đường thủy, không gây ùn tắc giao thông, không sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng của địa phương trong khu vực cửa khẩu cảng biển.
Việc hàng hóa vận chuyển bằng đường thủy phải đóng thêm phí này làm tăng gánh nặng cho doanh nghiệp, nảy sinh tình trạng phí chồng phí, giảm tính cạnh tranh của các doanh nghiệp vận tải đường thủy.

-
Đề xuất 5 trường hợp xử lý dữ liệu cá nhân không cần chủ thể đồng ý
-
Ban hành quy chế phối hợp trong công tác phòng, chống tội phạm rửa tiền và tài trợ khủng bố
-
Bộ Công thương ký kết nhiều nội dung hợp tác về kinh tế, thương mại với Trung Quốc
-
Sắp trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội dự thảo Nghị định Bảo vệ dữ liệu cá nhân
-
Thủ tướng chỉ đạo về định hướng phát triển quy hoạch kiến trúc nông thôn Việt Nam -
Đến năm 2045, Thủ đô Hà Nội là thành phố kết nối toàn cầu -
Thủ tướng lên đường thăm chính thức Singapore và Brunei Darussalam -
Kinh tế quay lại quỹ đạo tăng trưởng, giai đoạn giảm điểm của VN-Index đang kết thúc -
Vĩnh Long: Chọn 8 đơn vị để xác minh tài sản, thu nhập trong năm 2023 -
Quan hệ Đối tác chiến lược Việt Nam - Singapore -
Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất xin tiếp tục sử dụng bãi đệm taxi
-
Tập đoàn F.I.T lọt Top 500 nhà tuyển dụng hàng đầu Việt Nam
-
Vietnam Airlines thông báo lựa chọn Bên cho thuê 8 tàu bay A320NEO
-
Đảng ủy PV GAS tổng kết công tác năm 2022, triển khai nhiệm vụ năm 2023
-
Xây dựng thư viện lưu trữ tư liệu ngành công nghiệp khí
-
PV GAS đồng hành cùng các chương trình Mừng Đảng - Mừng Xuân
-
Công ty cổ phần Viễn thông Di động Vietnamobile mời thầu cung cấp dịch vụ Tổng đài CSKH