-
TP.HCM tìm nhà đầu tư chiến lược thực hiện dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ -
TP.HCM hiện thực hóa tham vọng trở thành trung tâm tài chính quốc tế -
Bộn bề ẩn số Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình -
Đồng Tháp kiến nghị đầu tư đường gom dọc tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ vốn hơn 443 tỷ đồng -
Quảng Trị mời quan tâm dự án tổ hợp giáo dục 338 tỷ đồng -
Cao tốc Sơn La - Cửa khẩu Tây Trang 23.252 tỷ đồng; khởi công 3 dự án tại Phú Quốc tổng vốn 1.238 tỷ đồng
![]() |
| Phối cảnh Cảng hàng không Quảng Trị (nguồn: T&T). |
UBND tỉnh Quảng Trị vừa có công văn về việc điều chỉnh, nâng cấp quy mô Cảng hàng không Quảng Trị từ cấp 4C lên 4E.
Theo đó, UBND tỉnh Quảng Trị đề nghị Bộ Xây dựng xem xét, nghiên cứu việc nâng cấp quy mô Cảng hàng không Quảng Trị, từ cấp 4C lên 4E trong quá trình điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt.
Cảng hàng không cấp 4E, theo quy định của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), là loại cảng hàng không có khả năng tiếp nhận các loại máy bay có kích thước lớn như Boeing 777, Boeing 787, Airbus A350 và các loại máy bay chuyên dụng khác.
Các cảng hàng không này thường có đường băng dài và cơ sở vật chất đủ tiêu chuẩn để phục vụ các chuyến bay quốc tế và liên lục địa.
Theo ông Lê Đức Tiến, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị, Cảng hàng không Quảng Trị có vai trò quan trọng, được xác định trong Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với quy mô sân bay dân dụng cấp 4C và sân bay quân sự cấp II.
Cảng có công suất 1 triệu hành khách/năm và 3.100 tấn hàng hóa/năm; khai thác tàu bay code C hoặc tương đương; diện tích sử dụng đất 316,57ha.
Hiện nay, Công ty TNHH Cảng hàng không Quảng Trị (Doanh nghiệp dự án) đang triển khai thi công các hạng mục của dự án; theo tiến độ, giai đoạn 1 sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác cuối năm 2026.
Trong quá trình triển khai thực hiện Dự án, nhằm đảm bảo khai thác lâu dài, phù hợp với định hướng phát triển, Doanh nghiệp dự án đã đề xuất điều chỉnh, nâng cấp quy mô Cảng hàng không Quảng Trị từ cấp 4C lên 4E.
Bên cạnh đó, hạng mục đường cất hạ cánh (đang triển khai thi công và dự kiến hoàn thành năm 2026) cũng đã được Công ty TNHH Cảng hàng không Quảng Trị đề xuất, tính toán kết cấu từ đảm bảo tiếp nhận tàu bay code C lên tiếp nhận tàu bay code E.
Đề xuất đã được Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, Bộ Xây dựng thẩm định thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở và thông báo kết quả tại Văn bản số 828/CKTQLXD-QLXD3 ngày 28/4/2025.
-
Đồng Tháp kiến nghị đầu tư đường gom dọc tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ vốn hơn 443 tỷ đồng -
Quảng Trị mời quan tâm dự án tổ hợp giáo dục 338 tỷ đồng -
Cao tốc Sơn La - Cửa khẩu Tây Trang 23.252 tỷ đồng; khởi công 3 dự án tại Phú Quốc tổng vốn 1.238 tỷ đồng -
TP.HCM chi 3.563 tỷ đồng đầu tư tuyến đường 6 làn xe để giảm tải Quốc lộ 1 -
Hé lộ những thông tin mới về Dự án đường sắt đô thị Bến Thành - Thủ Thiêm -
Từ 1/3/2026, Luật Đầu tư 2025 có hiệu lực, trừ quy định về điều kiện kinh doanh -
TP.HCM dự kiến khởi công tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm trước 20/4
-
ROX Group - Ba thập kỷ kiến tạo thuận ích, đưa giá trị Việt vươn xa -
Xổ số kiến thiết miền Nam đặt mục tiêu doanh thu gần 173 ngàn tỷ đồng trong năm 2026 -
INTECH E&C vinh dự đồng hành triển khai nhà máy kiểm thử và đóng gói chip bán dẫn đầu tiên do người Việt làm chủ -
VietinBank năm 2025: Cải thiện hiệu quả, tăng trưởng bền vững -
EVNGENCO1 bứt phá trong thách thức -
Mảnh ghép cuối cùng của lõi CBD Sài Gòn: One Central Saigon và câu chuyện tái định vị trung tâm Quận 1

