
-
Quốc lộ 50, TP.HCM hoàn thành cuối 2025 nếu mặt bằng bàn giao trong tháng 4
-
TP.HCM khởi công dự án rạch Xuyên Tâm trong tháng 4/2025 sau 20 năm ì ạch
-
Đề xuất cơ quan chủ quản tuyến cao tốc Tân Quang - Thanh Thủy vốn 14.852 tỷ đồng
-
Hà Nội thu hút đầu tư nước ngoài đạt 1,4 tỷ USD, tăng 49,5% trong quý I
-
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu giải quyết dứt điểm vướng mắc phát sinh của từng dự án -
Rà soát 2 luật để đẩy nhanh tiến độ giải ngân đầu tư công
![]() |
Thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45. |
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có tờ trình đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định thành lập Ban Chỉ đạo Nhà nước triển khai thực hiện Dự án xây dựng công trình Đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025.
Theo đó, Trưởng ban Chỉ đạo là Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành. Các thành viên Ban Chỉ đạo gồm: Bộ trưởng Bộ GTVT; Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ và Bộ trưởng các bộ: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Xây dựng, Công Thương, Tài nguyên và Môi trường, Nông nghiệp và phát triển nông thôn; Tổng Thanh tra Chính phủ; Thứ trưởng các bộ: Quốc phòng, Công an; các Thứ trưởng Bộ GTVT phụ trách dự án.
Ban Chỉ đạo còn có thành viên là Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố: Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Cần Thơ, Hậu Giang, Bạc Liêu, Kiên Giang, Cà Mau, Đồng Nai, Đồng Tháp và An Giang (gồm 12 tỉnh có dự án đi qua và 3 tỉnh có mỏ vật liệu nằm trong hồ sơ khảo sát mỏ vật liệu cung cấp cho dự án).
Bộ GTVT đề xuất Chính phủ mời lãnh đạo các Ủy ban của Quốc hội: Pháp luật, Kinh tế, Tài chính - Ngân sách, Quốc phòng và An ninh, Khoa học Công nghệ và Môi trường; Tổng Kiểm toán Nhà nước và lãnh đạo các Ban Đảng Trung ương: Văn phòng Trung ương, Ban Kinh tế Trung ương, Ban Dân vận Trung ương, Ban Tuyên giáo Trung ương; lãnh đạo Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tham gia Ban Chỉ đạo.
Ban Chỉ đạo có nhiệm vụ chỉ đạo, giải quyết những nội dung, công việc liên quan đảm bảo tổ chức triển khai thực hiện Dự án theo đúng Nghị quyết của Quốc hội, Nghị quyết của Chính phủ và Quy chế phối hợp; chỉ đạo, đôn đốc các bộ, ngành và địa phương tổ chức thực hiện các nhiệm vụ thuộc trách nhiệm, thẩm quyền của mình để giải quyết các thủ tục, tháo gỡ các vướng mắc nhằm đảm bảo tiến độ triển khai Dự án; chỉ đạo điều phối hoạt động, phối hợp giữa các bộ, ngành, cơ quan trung ương và địa phương nhằm tạo sự thống nhất, đồng thuận, kịp thời trong quá trình tổ chức, triển khai thực hiện…
Ngoài ra để kịp thời giải quyết các khó khăn vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện và huy động các tổ chức chính trị, xã hội của địa phương vào cuộc, Bộ GTVT kiến nghị các thành viên Ban Chỉ đạo là Chủ tịch UBND các tỉnh báo cáo đồng chí Bí thư Tỉnh ủy thành lập Ban Chỉ đạo của địa phương do Bí thư Tỉnh ủy làm Trưởng ban, có sự tham gia của Ban Dân vận Tỉnh ủy, Ủy ban mặt trận Tổ quốc Tỉnh và các sở, ban, ngành của địa phương có liên quan. Ban chỉ đạo của địa phương có trách nhiệm phối hợp với Bộ GTVT và các bộ, ngành, địa phương khác có liên quan để thực hiện các nhiệm vụ được phân công.
Trước đó, vào ngày 11/1/2022, Quốc hội khoá XV đã có Nghị quyết số 44/2022/QH15 phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (sau đây gọi là Dự án).
Nghị quyết nêu rõ, trong giai đoạn 2021 - 2025 sẽ đầu tư khoảng 729 km đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông và được chia thành 12 dự án thành phần vận hành độc lập theo hình thức đầu tư công; sơ bộ tổng mức đầu tư Dự án là 146.990 tỷ đồng; chuẩn bị, thực hiện Dự án từ năm 2021, cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác, vận hành từ năm 2026. Dự án đi qua địa phận 12 tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương.
Triển khai Nghị quyết số 44/2022/QH15 của Quốc hội, Bộ GTVT đã trình Nghị quyết của Chính phủ chỉ đạo triển khai, thực hiện Dự án; đồng thời để đảm bảo tiến độ khởi công Dự án trong năm 2022, cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác, vận hành năm 2026 Bộ GTVT đã trình Thủ tướng Chính phủ Quy chế phối hợp và kế hoạch triển khai thực hiện Dự án.

-
Quốc lộ 50, TP.HCM hoàn thành cuối 2025 nếu mặt bằng bàn giao trong tháng 4
-
TP.HCM khởi công dự án rạch Xuyên Tâm trong tháng 4/2025 sau 20 năm ì ạch
-
Đề xuất cơ quan chủ quản tuyến cao tốc Tân Quang - Thanh Thủy vốn 14.852 tỷ đồng
-
Hà Nội thu hút đầu tư nước ngoài đạt 1,4 tỷ USD, tăng 49,5% trong quý I
-
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu giải quyết dứt điểm vướng mắc phát sinh của từng dự án -
Rà soát 2 luật để đẩy nhanh tiến độ giải ngân đầu tư công -
Dự án Thủy điện Hòa Bình mở rộng: Nhiều hạng mục quan trọng hoàn thành trong quý II/2025 -
Dự án đường Vành đai 3, đoạn qua TP.HCM dự kiến dư vốn hơn 15.000 tỷ đồng -
Quý I/2025, kinh tế Đà Nẵng khởi sắc, tăng trưởng trên 2 con số -
Quảng Nam đề xuất Chính phủ ban hành cơ chế, chính sách đặc thù phát triển logistics -
Phú Yên và Đắk Lắk thống nhất về đầu tư, nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 29
-
Cảng quốc tế Long An tạo ấn tượng mạnh mẽ tại Vietnam Expo 2025
-
Agribank tiếp sức người trẻ hiện thực hóa giấc mơ an cư
-
Công ty CP Tôn Pomina công bố nhóm cổ đông mới và kế hoạch phát triển
-
T&L Invest ký hợp tác chiến lược tại dự án Takara Hòa Bình Resort
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2025 ngành Công nghệ - Viễn thông - Chuyển đổi số
-
Stown Gateway đón đầu làn sóng tăng trưởng hạ tầng tại cửa ngõ Bắc Sài Gòn