Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Mỹ Thuận - Cần Thơ dài 23 km, được khánh thành và đưa vào sử dụng vào cuối tháng 12/2023 với quy mô 4 làn xe, mặt đường rộng 17 m, vận tốc thiết kế 80 km/h.

Dù thuộc diện “của để dành” cho mục tiêu 5.000 km cao tốc vào năm 2030, nhưng các nhà đầu tư, nhà thầu thuộc hai dự án cao tốc (Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Hữu Nghị - Chi Lăng) vừa phát động đợt nước rút 40 ngày để hoàn thành mục tiêu thông tuyến vào ngày 31/12/2025.

Chỉ đạo của Chính phủ về việc đẩy nhanh tiến độ 4 dự án đường bộ cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh.

Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được Công ty cổ phần Tập đoàn Đức Long Gia Lai đề xuất đầu tư theo phương thức PPP.

Dự án đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Đông - Tây tỉnh Đắk Lắk, đoạn từ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đến Quốc lộ 14 theo phương thức PPP, chính là một phần của tuyến đường bộ cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk (CT.23).

Bộ Xây dựng đang xem xét đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông thuộc đoạn Hà Nội - TP.HCM gồm 18 đoạn tuyến/dự án thành phần với tổng chiều dài khoảng 1.144 km lên quy mô 6 làn xe theo phương thức PPP.

Sự nhập cuộc của các nhà đầu tư tư nhân có tiềm lực và kinh nghiệm sẽ giúp đẩy nhanh tiến độ nghiên cứu, triển khai đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông lên quy mô quy hoạch 6 làn xe.

Được đắm mình trong các dự án hạ tầng giao thông lớn không chỉ giúp tôi có được những bài viết mang hơi thở cuộc sống công trường, mà còn có thêm niềm tin vào sự phát triển mạnh mẽ của đất nước trong kỷ nguyên mới.

Dự án thành phần đoạn Vũng Áng - Bùng thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 có chiều dài khoảng 55,34 km, đi qua địa bàn 2 tỉnh: Hà Tĩnh và Quảng Trị.

Văn phòng Chính phủ có Văn bản số 7310/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình - Trưởng Đoàn kiểm tra số 1 về việc khẩn trương rà soát, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến 4 dự án giao thông trọng điểm có kế hoạch hoàn thành năm 2025 thuộc Đoàn Kiểm tra số 1.