-
Đà Nẵng yêu cầu triển khai hiệu quả mục tiêu tăng trưởng hai con số
-
Hải Phòng đẩy nhanh tiến độ triển khai xây dựng, GPMB một số dự án trọng điểm -
TP.HCM: UBND cấp xã được thẩm định giá khi đặt hàng dịch vụ tài sản kết cấu hạ tầng -
Nhiều dự án điện mặt trời, điện gió chưa thể chấp thuận kết quả nghiệm thu, vì sao? -
Hải Phòng chấp thuận chủ trương đầu tư Khu công nghiệp Gia Lộc 3 gần 2.500 tỷ đồng -
Quảng Ninh thu hút đầu tư: Lựa chọn dòng vốn lan tỏa, tạo giá trị lâu dài
![]() |
| Ảnh minh họa. |
Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam vừa ký Quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ Km41+500 thuộc Dự án thành phần Quy Nhơn - Chí Thạnh trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Theo đó, nhà đầu tư trúng thầu Dự án trạm dừng nghỉ này là Công ty cổ phần Đầu tư tổng hợp Minh Đăng với giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước là 6,05 tỷ đồng; tổng chi phí thực hiện là 326,293 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 5,502 tỷ đồng.
Dự án có tiến độ tổng thể là 14 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công là 7 tháng.
Cụ thể, trước 31/12/2025, nhà đầu tư phải hoàn thành giai đoạn chuẩn bị đầu tư, giai đoạn xây dựng gồm các công việc san lấp mặt bằng, xây dựng tường rào, bãi đỗ xe, nhà vệ sinh, đường ra vào, sân đường bãi đỗ, đường gom hoàn trả, đường nội bộ và sân lát gạch; các công việc còn lại hoàn thành theo tiến độ tổng thể trong thời gian 14 tháng). Thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.
Được biết, Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh được khởi công tháng 1/2023, dự kiến hoàn thành cuối năm 2025.
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 14.000 tỷ đồng gồm ba gói thầu xây lắp có tổng chiều dài 61,7 km (không bao gồm 5,1 km đoạn qua hầm Cù Mông), đi qua tỉnh Bình Định (khoảng 19,6 km) và tỉnh Phú Yên (khoảng 42,1 km). Điểm đầu kết nối với cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn (tỉnh Bình Định), điểm cuối kết nối với cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong (tỉnh Phú Yên).
Theo Quyết định số 938/QĐ-BGTVT ngày 31/7/2023 của Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng), trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông dự kiến đầu tư mới 24 trạm dừng nghỉ.
Tính đến ngày 11/6, Cục Đường bộ Việt Nam đã ký hợp đồng 18 trạm, 3 trạm tổ chức đấu thầu lại (do không có nhà đầu tư đáp ứng yêu cầu của hồ sơ mời thầu và không có nhà đầu tư tham dự), 3 trạm đang hoàn thiện thủ tục đầu tư.
Việc hoàn thành, đưa vào khai thác các trạm dừng nghỉ chính là một trong những điều kiện cần để Bộ Xây dựng có thể tiến hành thu phí các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông sử dụng vốn ngân sách Nhà nước.
-
Đà Nẵng yêu cầu triển khai hiệu quả mục tiêu tăng trưởng hai con số
-
Hải Phòng đẩy nhanh tiến độ triển khai xây dựng, GPMB một số dự án trọng điểm -
TP.HCM: UBND cấp xã được thẩm định giá khi đặt hàng dịch vụ tài sản kết cấu hạ tầng -
Nhiều dự án điện mặt trời, điện gió chưa thể chấp thuận kết quả nghiệm thu, vì sao?
-
Hải Phòng chấp thuận chủ trương đầu tư Khu công nghiệp Gia Lộc 3 gần 2.500 tỷ đồng -
Quảng Ninh thu hút đầu tư: Lựa chọn dòng vốn lan tỏa, tạo giá trị lâu dài -
Xây dựng hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ, Hải Phòng hướng tới chuỗi giá trị toàn cầu -
Doanh nghiệp đầu tư vào TP.HCM vẫn mất nhiều thời gian làm thủ tục và tiếp cận đất đai -
TP.HCM thành lập Khu Thương mại tự do Cái Mép Hạ gần 4.200 ha -
Hoàn thiện đồng bộ thể chế đặc thù, mô hình, cơ chế Trung tâm tài chính quốc tế -
Đề xuất đầu tư 17.041 tỷ đồng xây tuyến cao tốc Pleiku - Lệ Thanh
-
Việt Nam - Nhật Bản thúc đẩy hợp tác nghiên cứu công nghệ lò phản ứng hạt nhân module nhỏ -
Bánh Trung thu Kinh Đô chính thức khởi động chiến dịch mùa Trăng 2026 -
LPBank đóng góp 15 tỷ đồng chăm lo người có công, nối dài hành trình "Đền ơn đáp nghĩa" -
Lạc Thủy (tỉnh Hòa Bình cũ): “Viên kim cương thô” đón sóng hạ tầng và quy hoạch đa cực -
Hòa Lạc: Cơ hội đầu tư từ nghịch lý giá đất và làn sóng di dân -
TKV ủng hộ 20 tỷ đồng chung tay chăm lo người có công với cách mạng toàn quốc năm 2026

