-
Tiếp tục hoàn thiện nội dung sửa đổi về thuế giá trị gia tăng -
Hưng Yên: Thông qua 21 nghị quyết, định hướng phát triển kinh tế - xã hội năm 2026 -
Thị trường M&A quay về giá trị cốt lõi, tập trung vào ngành tạo dòng tiền ổn định -
Sử dụng khoảng 6.800 tỷ đồng dự phòng ngân sách trung ương để khắc phục bão lũ -
Vinh danh các tổ chức tư vấn, doanh nghiệp có chiến lược, thương vụ M&A tiêu biểu -
Sửa Luật Thuế giá trị gia tăng: “Doanh nghiệp được lắng nghe, thấu hiểu”
![]() |
| Một tàu bay Embraer 190 E2 tại sân bay Côn Đảo. |
Ông Lâm Minh Thành, Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang vừa ký công văn gửi Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về việc mở chuyến bay thẳng từ Thủ đô Hà Nội đến TP. Rạch Giá và ngược lại
Theo đó, lãnh đạo UBND tỉnh Kiên Giang đề nghị Bộ GTVT, Cục Hàng không Việt Nam chấp thuận khai thác lại chuyến bay thẳng từ Thủ đô Hà Nội đến TP. Rạch Giá và ngược lại với hãng bay khai thác là VietJet.
Trước đây đường bay từ Thủ đô Hà Nội đến TP. Rạch Giá và ngược lại đã được Bamboo Airways khai thác từ tháng 1/2021 đến tháng 8/2023 với lượng hành khách đạt khoảng 90% hệ số ghế của dòng máy bay Embraer190 và sản lượng hành lý, hàng hóa đạt tỷ trọng cao và ổn định.
Tuy nhiên do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19 và công tác “tái cấu trúc toàn diện”, Bamboo Airways đã phải ngưng sử dụng toàn bộ dòng máy bay Embraer 190 cho các chuyến bay của hãng, trong đó có chặng bay từ Thủ đô Hà Nội đến TP. Rạch Giá và ngược lại.
Lãnh đạo UBND tỉnh Kiên Giang cho biết, qua khảo sát, lấy ý kiến của người dân, doanh nhân, khách du lịch thì việc di chuyển đến Thủ đô Hà Nội của người dân tỉnh Kiên Giang và các tỉnh lân cận như Cà Mau, An Giang... gặp rất khó khăn do phải di chuyển lên TP. Cần Thơ hoặc TP.HCM để thực hiện chuyến bay. Trong thực tế nhu cầu đi lại, trao đổi hàng hóa giữa Thủ đô Hà Nội đến TP. Rạch Giá và ngược lại là rất lớn.
Hiện tại, Cảng hàng không Rạch Giá đảm bảo đủ các nguồn lực để phục vụ cho dòng máy bay Embraer 190 E2 mà VietJet dự kiến khai thác, trong đó đường băng, đường lăn, sân đỗ tàu bay đảm bảo tốt về các chỉ số khai thác cho dòng bay máy bay Embraer 190 theo quy định.
E190 E2 là tàu bay phản lực một lối đi có sức chứa lên đến 114 ghế ngồi, thiết kế phân bổ ghế ngồi 2x2 đặc trưng của Embraer. E190 E2 là một lựa chọn phù hợp cho các sân bay khu vực (regional airports), đặc biệt là các sân bay có đường băng ngắn hiện đang gặp nhiều hạn chế khi tiếp nhận các loại máy bay cỡ lớn.
-
phạm văn đông 13:14 | 17-10-2024rất ủng hộ0 thích
-
Năng lượng, nước và cơ sở hạ tầng sẽ là các lĩnh vực M&A sôi động -
Hưng Yên: Thông qua 21 nghị quyết, định hướng phát triển kinh tế - xã hội năm 2026 -
Quảng Ngãi phấn đấu tăng trưởng hai con số, trở thành tỉnh phát triển khá vào năm 2030 -
Thị trường M&A quay về giá trị cốt lõi, tập trung vào ngành tạo dòng tiền ổn định -
Sử dụng khoảng 6.800 tỷ đồng dự phòng ngân sách trung ương để khắc phục bão lũ -
Vinh danh các tổ chức tư vấn, doanh nghiệp có chiến lược, thương vụ M&A tiêu biểu -
Sửa Luật Thuế giá trị gia tăng: “Doanh nghiệp được lắng nghe, thấu hiểu”
-
SATRA tung giỏ quà Tết Bính Ngọ 2026 -
Phú Thọ tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, đẩy nhanh thủ tục hành chính các dự án đầu tư -
MIK Group chuẩn bị khai mở chương mới tại cực tăng trưởng phía Đông Hà Nội -
SABECO cùng MTTQ Việt Nam công bố Top 15 Gương mặt Truyền lửa, khép lại chiến dịch “150 năm Di sản vươn cao” -
CONINCO có Chủ tịch HĐQT và Tổng giám đốc mới -
PV GAS đồng hành cùng “UAV Cup PV GAS 2025: Vùng trời quê hương” - Gieo mầm ước mơ, dựng nền kinh tế tầm thấp Việt Nam

