DIC đang nộp nhiều đơn xin nhậu thầu các dự án đường cao tốc sử dụng vốn đầu tư công.

Theo thông tin của Báo điện tử Đầu tư - Baodautu.vn, ông Nguyễn Thiện Tuấn, Chủ tịch HĐQT DIC vừa thay mặt cho liên danh DIC - Công ty cổ phần Him Lam gửi văn bản tới Thủ tướng Chính phủ, Bộ Kế hoạch và đầu tư xin được chỉ định làm tổng thầu xây lắp đối với Dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Cụ thể liên danh DIC - Him Lam sẽ do DIC làm thành viên đứng đầu liên danh. Trong trường hợp được Thủ tướng giao làm tổng thầu Dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng tàu, hai đơn vị này thống nhất cùng đảm nhận thi công và hoàn thiện 50% giá trị công trình. Hai bên cũng cam kết không được chuyển nhượng quyền lợi và trách nhiệm theo thỏa thuận liên danh cho thành viên thứ ba nếu chưa có sự đồng thuận của tất cả các thành viên trong liên danh.

Liên danh DIC - Him Lam xin rút ngắn tiến độ Dự án ít nhất 3 tháng và tiết kiệm tối thiểu 5% giá trị dự toán gói thầu (không bao gồm chi phí dự phòng).

Trong văn bản số 26/LD DIC – HIMLAM, ông Nguyễn Thiện Tuấn cho biết, liên danh này đã làm việc với các tổ chức tín dụng như Sacombank, LienVietPostBank để hỗ trợ tăng tính chủ động trong việc sử dụng nguồn vốn thi công công trình.

Ngoài vốn điều lệ lên tới 4.999 tỷ đồng, vốn hóa 5 tỷ USD, Chủ tịch DIC cho biết là doanh nghiệp của ông có kinh nghiệm trong phát triển hạ tầng giao thông như: xây dựng Quốc lộ 51, đường 25C Nhơn Trạch - Đồng Nai. Trong khi đó, Him Lam là một trong những doanh nghiệp tư nhân trong lĩnh vực kinh doanh bất động sản lớn nhất Việt Nam với số vốn điều lệ 6.500 tỷ đồng. Trong lĩnh vực giao thông, Him Lam tham gia đầu tư xây dựng nút giao Long Biên, cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội)…

Điều đáng nói là gần như cùng lúc, ông Nguyễn Thiện Tuấn, Chủ tịch DIC lại tiếp tục thay mặt cho liên danh DIC - Công ty cổ phần Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình ký văn bản số 16/LDDIC - HGC gửi Thủ tướng xin được giao làm tổng thầu xây lắp Dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Liên danh DIC - Hòa Bình cũng cam kết rút ngắn tiến độ Dự án từ 3 -6 tháng và tiết kiệm tối thiểu 5% giá trị dự toán gói thầu (không bao gồm chi phí dự phòng).

Hiện chưa rõ lý do DIC bắt tay với Him Lam, Hòa Bình để lập 2 liên danh khác nhau để cùng nộp đơn xin làm tổng thầu xây lắp Dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Theo đề xuất của Bộ GTVT, Dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 có tổng chiều dài khoảng 53,7 km.

Dự án được xây dựng theo quy mô 4 - 6 làn xe cao tốc, trong đó đoạn Km0 - Km16+800 và đoạn Km29+400 - Km53+700 có bề rộng nền đường 24,75 m - 27 m; đoạn Km16+800 - Km29+400 có bề rộng nền đường 32,25 m - 34,5 m.

Sơ bộ tổng mức đầu tư Dự án giai đoạn 1 là khoảng 17.837 tỷ đồng bao gồm: chi phí xây dựng, thiết bị là 8.306 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn, chi phí khác là 997 tỷ đồng; chi phí giải phóng mặt bằng, tái định cư là 6.629 tỷ đồng; chi phí dự phòng là 1.905 tỷ đồng. Dự án được đầu tư bằng nguồn vốn đầu tư công và vốn Chương trình phục hồi kinh tế xã hội.