-
VCCI kiến nghị giảm tỷ lệ tái chế bắt buộc với điện thoại di động từ 15% xuống 3%
-
Vietnam Airlines và ANA Holdings tăng cường kết nối hàng không, thúc đẩy hợp tác Việt Nam - Nhật Bản
-
Tập đoàn Tài chính Cathay xây chắc niềm tin sau 2 thập kỷ hiện diện tại Việt Nam
-
Rà soát biện pháp chống bán phá giá với tháp điện gió nhập khẩu
-
Đề xuất hỗ trợ đến 100 triệu đồng/tổ chức xây dựng thương hiệu, truy xuất nguồn gốc -
TKV đón nhận Huân chương Lao động hạng Ba
Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) cho biết, ngày 22-23/11/2019 tại TP.Đà Nẵng, sẽ diễn ra Diễn đàn Logistics Việt Nam 2019. Đây là sự kiện lớn thường niên lớn nhất về ngành dịch vụ logistics, thu hút sự quan tâm và tham dự của hơn 50 tổ chức quốc tế cùng đại diện các bộ, ban, ngành và hơn 500 doanh nghiệp Việt Nam và doanh nghiệp FDI hoạt động trong lĩnh vực logistics, xuất nhập khẩu, và kinh tế đa ngành.
Diễn đàn Logistics Việt Nam là một sự kiện thường niên lớn nhất về ngành dịch vụ logistics do Thời báo Kinh tế Việt Nam khởi xướng và đồng phối hợp tổ chức cùng Bộ Công Thương và Ngân hàng thế giới tại Việt Nam từ năm 2013 tới nay. 2019 là năm thứ 7 Diễn đàn được tổ chức.
Diễn đàn sẽ do Phó thủ tướng Chính phủ Vương Đình Huệ chủ trì cùng Bộ trưởng Bộ Công Thương Trần Tuấn Anh vào ngày 23 tháng 11 năm 2019. Trong đó, Phiên toàn thể Diễn đàn Logistics Việt Nam 2019 với chủ đề :"Logistics hỗ trợ nâng cao giá trị nông sản", quy tụ đại diện người đừng đầu nhiều Bộ, ngành, gồm: Bộ trưởng Bộ Công Thương Trần Tuấn Anh, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Nguyễn Xuân Cường, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Nguyễn Văn Thể, Giám đốc Quốc gia Ngân hàng thế giới tại Việt Nam Ông Ousmane Dione...
Logistics được xem là “bước cản” lớn của nông sản Việt Nam hiện nay, cả nội địa và xuất khẩu. Theo Viện Chính sách và Chiến lược Phát triển Nông nghiệp Nông thôn thì chi phí logistics phục vụ nông sản Việt Nam cao hơn của Thái Lan 6%, Malaysia 12%, thậm chí cao hơn Singapore tới 300%.
Theo đó, trong bối cảnh cạnh tranh ngày một gay gắt, ngay cả thị trường trong nước, thậm chí là một quốc gia nông nghiệp thì khả năng cạnh tranh của nông sản Việt Nam cũng thực sự khó khăn.
Với thực tế cấp bách về sự phát triển và tăng trưởng của ngành nông nghiệp Việt Nam trong giai đoạn hiện nay và thời gian tới, giải bài toán logistics nội địa và xuất khẩu để tổ chức hiệu quả dòng lưu thông nông sản Việt trong chuỗi giá trị nội địa và xuất khẩu là thực sự cần thiết và ý nghĩa.
-
VCCI kiến nghị giảm tỷ lệ tái chế bắt buộc với điện thoại di động từ 15% xuống 3%
-
Vietnam Airlines và ANA Holdings tăng cường kết nối hàng không, thúc đẩy hợp tác Việt Nam - Nhật Bản
-
Tập đoàn Tài chính Cathay xây chắc niềm tin sau 2 thập kỷ hiện diện tại Việt Nam
-
Rà soát biện pháp chống bán phá giá với tháp điện gió nhập khẩu
-
Đề xuất hỗ trợ đến 100 triệu đồng/tổ chức xây dựng thương hiệu, truy xuất nguồn gốc -
TKV đón nhận Huân chương Lao động hạng Ba -
IDICO đẩy mạnh thu hút đầu tư quốc tế vào Khu công nghiệp IDICO Tân Phước 1 -
Tìm lời giải giảm chi phí logistics cho hàng hóa miền Trung - Tây Nguyên -
Vinamilk đồng hành cùng ngày hội tri ân người tiêu dùng 2026 -
Việt Nam điều tra thép không gỉ cán nguội từ Trung Quốc, Indonesia và Đài Loan -
Nghiên cứu, đề xuất mô hình phát triển Sàn giao dịch nông sản quốc gia
-
Từ ý tưởng kết nối ngân hàng đến giao dịch tài sản mã hóa minh bạch
-
PAN và Agri Smile hợp tác 5 năm, đưa chế phẩm sinh học Nhật vào Việt Nam
-
DKSH tổ chức Ngày Vì Sức Khỏe Người Bệnh 2026
-
GC Food đính chính thông tin báo cáo tài chính (kỳ 3)
-
Novaland ghi nhận doanh thu 10.215 tỷ đồng trong 9 tháng 2026
-
Ovaltine mở rộng danh mục tại Việt Nam: Chiến lược chinh phục thị trường dinh dưỡng người trưởng thành