-
Vốn đầu tư trong nước vào Đồng Nai tăng đột biến 438%, đạt mốc 860.856 tỷ đồng -
Khánh Hòa quán triệt không kiểm tra doanh nghiệp quá 1 lần trong năm -
Cơ hội cho Việt Nam đẩy mạnh tái cơ cấu nền kinh tế -
Hà Nội giao hơn 186 ha đất triển khai khu công nghệ cao sinh học -
Tổ chức đánh giá toàn diện hiệu quả cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020 -
Cần Thơ: Khởi công Tổ hợp trung tâm thương mại - căn hộ chung cư cao nhất ĐBSCL chào mừng Quốc khánh
Đây là cây cầu cuối cùng trong Dự án xây dựng 04 cầu gồm: cầu Lê Văn Sỹ, cầu Kiệu, cầu Bông trên kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè và cầu Hậu Giang trên kênh Tân Hóa - Lò Gốm thuộc tiểu Dự án cấp đô thị TPHCM do Ban quản lý Đầu tư xây dựng công trình nâng cấp đô thị TPHCM làm chủ đầu tư. Thời gian thi công cầu Bông và cầu Hậu Giang là 10 tháng, cầu Lê Văn Sỹ và cầu Kiệu là 8 tháng.
![]() | ||
| Các phương tiện lưu thông qua cầu tạm hướng từ quận Phú Nhuận sang quận 1 |
Để thay thế cho cầu Kiệu cũ, đơn vị thi công đã xây dựng 03 cầu tạm ở hai đầu cầu, mỗi vị trí cầu dành cho 1 chiều lưu thông. Cầu tạm 1 rộng 4m để xe 2 bánh lưu thông từ quận Phú Nhuận sang quận 1; cầu tạm 2 rộng 8m (2 cầu) để các loại xe lưu thông từ quận 1 sang quận Phú Nhuận.
Việc phân luồng giao thông trên các tuyến đường xung quanh khu vực cầu Kiệu, quận 1, quận 3 và quận Phú Nhuận sẽ được điều chỉnh như sau:
Lộ trình dành cho xe 2 bánh (hướng đi từ quận Phú Nhuận về quận 1 và 3): Phan Đình Phùng- Hẻm 41 Phan Đình Phùng-Trường Sa-cầu tạm số 1-(lưu thông 1 chiều cho xe 2-3 bánh)-Hoàng Sa- hẻm 475 Hai Bà Trưng-Hai Bà Trưng.
Lộ trình dành cho xe 2-3 bánh, xe con, xe khách từ 16 chỗ ngồi trở xuống và xe tải có tổng trọng lượng từ 3,5 tấn trở xuống (theo hướng từ quận 1, 3 về quận Phú Nhuận): Hai Bà Trưng-Hoàng Sa-cầu tạm số 2 (lưu thông 1 chiều)-Trường Sa-Phan Đình Phùng.
Lộ trình dành cho xe khách trên 16 chỗ ngồi và xe tải có tổng trọng lượng trên 3,5 tấn (theo hướng từ quận 1, quận 3 về quận Phú Nhuận): Lộ trình 1: Hai Bà Trưng-Trần Quang Khải-Hẻm 68 Trần Quang Khải-cầu Hoàng Hoa Thám-đường Số 11-Phan Xích Long-Phan Đăng Lưu-quận Phú Nhuận; Lộ trình 2: Hai Bà Trưng-Trần Quang Khải-Nguyễn Huy Tự-cầu Bùi Hữu Nghĩa-Bùi Hữu Nghĩa-Bạch Đằng-quận Bình Thạnh, Phú Nhuận; Lộ trình 3: Hai Bà Trưng-Võ Thị Sáu (hoặc Trần Quốc Toản)-Nam Kỳ Khởi Nghĩa-Huỳnh Văn Bánh-Phan Đình Phùng-Phan Đăng Lưu-quận Bình Thạnh-quận Phú Nhuận .
Người điều khiển phương tiện khi lưu thông qua khu vực công trường thi công cần tuân theo sự hướng dẫn của lực lượng điều tiết giao thông và lực lượng cảnh sát giao thông, giảm tốc độ và chấp hành theo hướng dẫn của biển báo hiệu giao thông trên đường hoặc theo thông .
Hoàng Tấn
-
Tổ chức đánh giá toàn diện hiệu quả cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020 -
Cần Thơ: Khởi công Tổ hợp trung tâm thương mại - căn hộ chung cư cao nhất ĐBSCL chào mừng Quốc khánh -
Điểm tựa cho những tuyến "động mạch chủ" mới của đất nước -
Gia tăng sức hút với nhà đầu tư dài hạn -
Dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng thi công xuyên Lễ, quyết tâm bàn giao vào tháng 11 -
8 tháng năm 2026, Hải Phòng thu hút hơn 3,47 tỷ USD vốn FDI, đạt 84,6% kế hoạch năm -
Cầu Trần Hưng Đạo lắp những đốt dầm đầu tiên sau gần 9 tháng thi công
-
Một mã QR, đa dạng đầu vào: VPBank SME mở cơ hội đón khách quốc tế cho doanh nghiệp Việt -
Phú Tài công bố việc góp vốn 950.000 USD, lập công ty con đầu tư tại Mỹ -
Công ty xi măng Long Sơn chúc mừng ngày Quốc khánh 2/9 -
Vận hành tích hợp là nền tảng của sản xuất thông minh -
LOTTE MART Bắc Giang tung loạt ưu đãi lớn dịp Quốc khánh 2/9 -
Vedan đóng góp trồng 1.000 cây xanh tại TP. Đồng Nai

