-
Loạt khó khăn, vướng mắc liên quan đến Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam -
TP.HCM: Tháng 6/2026 phải khởi công xây dựng cầu Cần Giờ trị giá hơn 13.200 tỷ đồng -
TP.HCM: Đề xuất thông xe giai đoạn 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu ngày 30/3 -
Hưng Yên: Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng Khu công nghiệp Văn Giang -
Thúc tiến độ các dự án đường sắt trọng điểm -
Năm 2026, TP.HCM đặt mục tiêu thu hút 4 dự án FDI trong ngành vi mạch bán dẫn
| TIN LIÊN QUAN | |
| Vì sao khó truy doanh nghiệp FDI nợ thuế | |
| Đối tác "bỏ của chạy lấy người", DN lúng túng | |
| Khó xử lý doanh nghiệp FDI vắng chủ | |
Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Đồng Nai vừa công bố công khai tên 3 doanh nghiệp có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) thuộc diện vắng chủ.
![]() |
| KCN Biên Hòa 2 có nhiều DN FDI đang hoạt động hiệu quả |
Đó là Công ty TNHH Quốc tế Cửu Dương Việt Nam, vốn đầu tư của Hồng Kông, được cấp giấy chứng nhận đầu tư lần đầu ngày 21/9/2007.
Chủ sở hữu của công ty này là Công ty TNHH Quốc tế JIU JANG, có địa chỉ tại ChinaChem Plaza (Hồng Kong). Người đại diện theo pháp luật là ông LU JIN, quốc tịch Trung Quốc, thường trú tại Giang Tô (Trung Quốc).
Doanh nghiệp thứ hai là Công ty TNHH Duballo Việt Nam, vốn đầu tư của Hàn Quốc, giấy phép đầu tư ngày 12/7/2005. Chủ sở hữu Công ty là Duballo Co.Ltd, có trụ sở chính tại Busan (Hàn Quốc).
Doanh nghiệp thứ ba là Công ty TNHH MIR VINA, vốn đầu tư của Hàn Quốc, được giấy giấy chứng nhận đầu tư ngày 19/9/2006. Chủ sở hữu của Công ty là MIR Design Co.,. có trụ sở chính tại Gumi-City, Kyungsangbuk-do (Hàn Quốc).
Người đại diện theo pháp luật của công ty này là bà Kang Jung Ai, quốc tịch Hàn Quốc, trú tại Busansi (Hàn Quốc).
Theo thông báo của Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Đồng Nai, thì trong thời hạn 30 ngày (kể từ ngày 15/12/2014), nếu chủ sở hữu 3 doanh nghiệp trên không có báo cáo gửi Sở Kế hoạch và Đầu tư về lý do vắng mặt thời gian qua và phương hướng hoạt động của Công ty trong thời gian tới, thì Sở sẽ báo cáo UBND tỉnh chấm dứt hoạt động dự án đầu tư, thu hồi giấy chứng nhận đầu tư.
Nguyên Đức
-
Loạt khó khăn, vướng mắc liên quan đến Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam -
TP.HCM: Tháng 6/2026 phải khởi công xây dựng cầu Cần Giờ trị giá hơn 13.200 tỷ đồng -
TP.HCM: Đề xuất thông xe giai đoạn 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu ngày 30/3 -
Hưng Yên: Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng Khu công nghiệp Văn Giang
-
Thúc tiến độ các dự án đường sắt trọng điểm -
Năm 2026, TP.HCM đặt mục tiêu thu hút 4 dự án FDI trong ngành vi mạch bán dẫn -
Định hướng thu hút, quản lý và sử dụng vốn ODA giai đoạn 2026 - 2030 -
Chỉ đạo mới của Chính phủ về đầu tư các công trình, dự án trọng điểm, hạ tầng chiến lược -
Đề xuất hỗ trợ rà soát phương án công nghệ, tài chính tuyến đường sắt đô thị Phú Quốc -
Thúc đầu tư công, “kích” tăng trưởng kinh tế -
Thắt ruột lo giá, nguồn cung dầu diesel tại đại dự án giao thông
-
Cụm công nghiệp Stavian Hưng Yên nhanh chóng cho nhà đầu tư thứ cấp thuê đất, tỷ lệ lấp đầy đạt 65% -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 18/3/2026 -
Tập đoàn NRC tăng vốn vào doanh nghiệp đang làm dự án Nhơn Hội New City
-
ICD Tân Cảng Sóng Thần: Tiên phong số hóa, quyết tâm “Nâng tầm dịch vụ - Đồng hành phát triển” -
SMART PACK: Giải pháp tài chính toàn diện giúp chủ đầu tư và nhà thầu tăng tốc dự án -
VIETNAM EXPO 2026 - Điểm hẹn giao thương quốc tế, kết nối doanh nghiệp Việt Nam với thị trường toàn cầu

