
-
Doanh nghiệp Việt đẩy mạnh đầu tư ra nước ngoài, 6 tháng đạt hơn 487 triệu USD
-
Vốn đầu tư nước ngoài tăng tốc, 6 tháng đạt hơn 21,51 tỷ USD
-
Diễn đàn hợp tác kinh tế Việt Nam - Bulgaria: Thúc đẩy hợp tác kinh tế, thương mại và đầu tư
-
“Ngược chiều” thế giới, kinh tế Việt Nam tăng tốc
-
Doanh nghiệp Việt Nam - Argentina tìm cơ hội hợp tác trong kỷ nguyên mới -
Khu đô thị Bình Quới -Thanh Đa, TP.HCM sẽ có trung tâm chiếu phim 3.000 chỗ
Kiến nghị này được ông Võ Tấn Đức, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai nêu ra tại Hội nghị Hội đồng điều phối vùng Đông Nam bộ diễn ra vào sáng 18/7 tại TP.HCM.
![]() |
Ông Võ Tấn Đức, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai phát biểu tại hội nghị |
Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, hiện nay, trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, có nhiều dự án hạ tầng đang triển khai như Dự án đường Vành đai 3, TP.HCM; cao tốc Bến Lức – Long Thành; cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu; Dự án sân bay quốc tế Long Thành.
Khi Dự án sân bay quốc tế Long Thành hoàn thành đưa vào khai thác, dự kiến vào năm 2026 thì một số tuyến đường bị quá tải, không đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân. Vì vậy, tỉnh Đồng Nai kiến nghị Chính phủ và các bộ, ngành xem xét sớm đầu tư các dự án hạ tầng kết nối giữa Đồng Nai với TP.HCM.
Đầu tiên là việc mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây lên 10 - 12 làn xe đoạn từ cầu Long Thành đến đường Mai Chí Thọ, để giải quyết tình trạng kẹt xe ngày càng nghiêm trọng trên đoạn này.
Bên cạnh đó, tỉnh Đồng Nai và TP.HCM đã thống nhất hướng hướng tuyến, quy mô xây dựng cầu Cát Lái.
Tuy nhiên, theo quan điểm của UBND TP.HCM, việc đầu tư xây dựng cầu Cát Lái nên thực hiện sau năm 2030.
Về phía UBND tỉnh Đồng Nai, với phân tích khi sân bay quốc tế Long Thành dự kiến hoàn thành vào năm 2026 thì cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đã bắt đầu quá tải, việc đầu tư cầu Cát Lái là rất cấp thiết nhằm giảm áp lực giao thông kết nối vùng.
Vì vậy, Đồng Nai kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo thống nhất triển khai dự án cầu Cát Lái trong giai đoạn hiện nay, thay vì sau năm 2030 theo như đề xuất của TP.HCM.
Về đường sắt, tỉnh Đồng Nai kiến nghị Bộ Giao thông - Vận tải đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án đường sắt nhẹ Thủ Thiêm – Sân bay Long Thành.
Đối với việc kéo dài tuyến đường sắt đô thị Bến Thành – Suối Tiên về Bình Dương và TP. Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai đề xuất giao UBND TP.HCM làm chủ đầu tư kéo dài dự án này và chủ trì nghiên cứu tính khả thi của dự án.
Ngoài ra, tỉnh Đồng Nai kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép Đồng Nai lập đồ án nghiên cứu nạo vét lòng hồ Trị An, lấy nguồn vật liệu san lấp cho các dự án trọng điểm trong vùng.

-
“Ngược chiều” thế giới, kinh tế Việt Nam tăng tốc -
Doanh nghiệp Việt Nam - Argentina tìm cơ hội hợp tác trong kỷ nguyên mới -
Khu đô thị Bình Quới -Thanh Đa, TP.HCM sẽ có trung tâm chiếu phim 3.000 chỗ -
Quy định chi tiết cơ chế, chính sách đặc thù phát triển nhà ở xã hội -
Cảng Cái Mép Gemadept - Terminal Link chính thức được đón tàu container trọng tải đến 232.494,5 DWT -
Thành lập Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Tây Ninh sau hợp nhất -
TP.HCM thúc tiến độ nút giao An Phú hoàn thành cuối năm 2025
-
OBC Holdings ra mắt thị trường với dự án A&K Tower
-
Herbalife Việt Nam đạt giải thưởng “Top Công Nghiệp 4.0” lần thứ 3 liên tiếp với Ứng dụng Herbalife VNHUB
-
Kafi - Thương hiệu chứng khoán xây dựng niềm tin từ minh bạch và trách nhiệm
-
Highlands Coffee ra mắt mô hình Drive-Thru đầu tiên trong ngành đồ uống tại Việt Nam
-
FPT hợp tác chiến lược với công ty do Standard Chartered đầu tư, thúc đẩy đổi mới ngân hàng số
-
Người tiên phong đưa thức ăn chăn nuôi Japfa về Bắc Ninh