-
Đề xuất 9 tuyến ống truyền tải nước thô 211 km cho vùng Tây Nam sông Hậu -
Hà Nội mở không gian hợp tác mới với Nga, Pháp từ các dự án chiến lược -
Động lực truyền thống tiếp tục giữ vai trò chủ đạo trong tăng trưởng -
Bước tiến mới tại Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Đăk Hà vốn 52.118 tỷ đồng -
Thách thức triển khai các dự án điện sau khi có quy hoạch -
Quảng Ngãi thúc tiến độ dự án cảng cá hơn 500 tỷ đồng
![]() |
| Việc triển khai thực hiện Dự án cảng cá Tịnh Hòa vẫn rất chậm, nhất là công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. |
Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Trần Phước Hiền vừa yêu cầu Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn trước ngày 15/11 phải có báo cáo kiểm điểm nguyên nhân đã xảy ra việc chậm trễ triển khai thực hiện Dự án Nâng cấp, mở rộng khu neo đậu tránh trú bão kết hợp cảng cá Tịnh Hòa (gọi tắt là Dự án Cảng cá Tịnh Hòa) trong thời gian vừa qua nhằm chấn chỉnh trong thời gian đến.
Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn xác định rõ trách nhiệm của chủ đầu tư thực hiện Dự án Cảng cá Tịnh Hòa, làm rõ các nội dung vướng mắc trong thời gian vừa qua, quá trình phối hợp giữa các bên có liên quan; trên cơ sở đó, đề xuất các giải pháp, lập kế hoạch tổng thể, chi tiết để đẩy nhanh tiến độ thực hiện hoàn thành dự án, đảm bảo công tác giải ngân, kịp thời báo cáo cấp có thẩm quyền xử lý nguồn vốn dư được bố trí trong năm 2024 (nếu có) hoặc cần bố trí thêm theo quy định.
Trong đó, ông Hiền lưu ý cơ quan này phải bám sát vào tình hình thực tế tại dự án, điều kiện thời tiết từ nay đến cuối năm và sự tham gia tích cực của đơn vị thi công cũng như các bên có liên quan trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng.
Dự án Nâng cấp, mở rộng khu neo đậu tránh trú bão kết hợp cảng cá Tịnh Hòa được đầu tư có diện tích khoảng 42 ha, với tổng mức đầu tư 460 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn ngân sách Trung ương 400 tỷ đồng, vốn ngân sách tỉnh 60 tỷ đồng; thời gian thực hiện từ năm 2023 - 2026.
Dự án sau khi hoàn thành, đảm bảo cho trên 1.000 tàu cá neo đậu có công suất đến 800 CV, đáp ứng các tiêu chí cảng cá loại I theo quy định. Mục tiêu của dự án là đảm bảo cho tàu cá của tỉnh và các tỉnh lân cận vào neo trú an toàn trong mùa mưa bão, hình thành khu dịch vụ hậu cần nghề cá, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, tạo động lực phát triển kinh tế biển của địa phương và kiểm soát tàu cá trong công tác phòng, chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU); được Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đánh giá rất cao và bố trí vốn của Trung ương để đầu tư dự án.
Tuy nhiên, đến thời điểm hiện nay, việc triển khai thực hiện dự án vẫn rất chậm, nhất là công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. Dù được bố trí khoảng 60 tỷ đồng trong năm 2024 nhưng đến nay chỉ giải ngân được 5,5 tỷ đồng (mới đạt tỷ lệ 9,2%).
-
Bước tiến mới tại Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Đăk Hà vốn 52.118 tỷ đồng -
Thách thức triển khai các dự án điện sau khi có quy hoạch -
Quảng Ngãi thúc tiến độ dự án cảng cá hơn 500 tỷ đồng -
TP.HCM chưa quyết định chuyển Khu công nghiệp Lê Minh Xuân 2 thành khu đô thị -
Vì sao dự án cầu Cần Giờ 10.668 tỷ đồng vỡ tiến độ khởi công vào ngày 25/8? -
Chính thức nâng đời 8,75 km đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch thành cao tốc 4 làn xe -
Mở không gian mới trong quan hệ hợp tác đầu tư Việt - Pháp
-
SeABank - 32 năm kiến tạo nội lực, vững bước tiên phong -
Amalga mở rộng hợp tác y tế số tại Việt Nam -
FPT và Đại học Công nghệ PETRONAS thành lập phòng nghiên cứu AI, thúc đẩy đổi mới ngành năng lượng -
SeABank thông báo mời thầu -
Base.vn tổ chức Enterprise AI Summit 2026, chính thức ra mắt Base 2.0 - Nền tảng AI-first cho quản trị doanh nghiệp -
Tiệc kỷ niệm 9 năm BlockBase - Khi niềm tin vững vàng trở thành điểm tựa giữa nhiều biến động

