-
TP.HCM thành lập Khu Thương mại tự do Cái Mép Hạ gần 4.200 ha -
Hoàn thiện đồng bộ thể chế đặc thù, mô hình, cơ chế Trung tâm tài chính quốc tế -
Đề xuất đầu tư 17.041 tỷ đồng xây tuyến cao tốc Pleiku - Lệ Thanh -
TP.HCM sẽ phát triển khu cảng Trường Thọ thành đô thị TOD sau khi di dời
-
TP.HCM trước cơ hội đón làn sóng FDI thế hệ mới -
Hai đoạn đường Vành đai 2, TP.HCM sẽ hoàn thành cuối năm 2027
Luật thay đổi, dự án đứng hình
Mới đây, Liên danh Công ty cổ phần Đức Khải - Công ty cổ phần Địa ốc Tân Hoàng - Công ty cổ phần Địa ốc Tam Bình có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ và UBND TP.HCM kiến nghị được tham gia lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Xây dựng Cụm cảng trung chuyển ICD mới tại TP. Thủ Đức theo hình thức đối tác công - tư (PPP).
Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư, tháng 11/2015, UBND TP.HCM đồng ý chủ trương cho phép Liên danh trên nghiên cứu lập đề xuất Dự án Xây dựng Cụm cảng trung chuyển ICD tại quận 9 cũ (nay là TP. Thủ Đức) để phục vụ di dời khu cảng Trường Thọ.
Đến tháng 12/2015, UBND TP.HCM kiến nghị Thủ tướng chấp thuận chủ trương thực hiện Dự án theo hợp đồng BT và thanh toán khu đất tại Cụm cảng Trường Thọ hiện hữu cho nhà đầu tư, chấp thuận chỉ định Liên danh trên làm nhà đầu tư thực hiện Dự án.
Tháng 2/2016, Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương đầu tư xây dựng Cụm cảng trung chuyển - ICD Long Bình theo hình thức BT và giao UBND TP.HCM tổ chức thẩm định, phê duyệt đề xuất Dự án và chịu trách nhiệm về việc chỉ định nhà đầu tư đàm phán hợp đồng BT theo quy định.
Một năm sau đó, UBND TP.HCM duyệt đề xuất dự án do nhà đầu tư trình. Tháng 2/2017, UBND Thành phố và Liên danh nhà đầu tư ký kết biên bản thỏa thuận về việc lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án. Sau đó, việc triển khai các dự án BT phải tạm dừng, nên báo cáo nghiên cứu khả thi dự án trên chưa được hoàn thiện để trình thẩm định, phê duyệt.
Trong văn bản gửi UBND TP.HCM vào quý III/2023, Liên danh nhà đầu tư cho biết, hơn 7 năm qua, nhà đầu tư đã tập trung nguồn lực thực hiện đầy đủ các bước thủ tục theo quy định. Song quá trình thực hiện còn một số vướng mắc, đặc biệt là sự thay đổi của chính sách pháp luật, trong đó có Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (Luật PPP) có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2021.
Liên danh nhà đầu tư cho biết, các vướng mắc chậm được giải quyết, nên Dự án kéo dài đến nay chưa hoàn tất các thủ tục đầu tư, đặc biệt là vướng mắc trong điều chỉnh đồ án quy hoạch tỷ lệ 1/2.000 của Dự án.
Dự án bế tắc đến bao giờ?
Dù Dự án Xây dựng Cụm cảng trung chuyển ICD Long Bình đứng hình nhiều năm, song Liên danh nhà đầu tư vẫn kiên trì theo đuổi Dự án và kiến nghị UBND TP.HCM cho phép lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án theo hình thức PPP.
Trong văn bản trả lời nhà đầu tư mới đây, Sở Kế hoạch và Đầu tư thông tin, trước đây, UBND TP.HCM có chủ trương kêu gọi đầu tư Dự án Xây dựng Cụm cảng trung chuyển ICD Long Bình theo hình thức hợp đồng BT. Tuy nhiên, đến ngày Luật PPP có hiệu lực thi hành, Dự án chưa được cấp có thẩm quyền phê duyệt và chưa thực hiện các thủ tục lựa chọn nhà đầu tư, nên thuộc đối tượng dừng triển khai theo quy định tại Điều 101, Luật PPP.
Tháng 8/2023, UBND TP.HCM giao Sở Giao thông - Vận tải chịu trách nhiệm lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và báo cáo nghiên cứu khả thi dự án để trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt làm cơ sở tổ chức lựa chọn nhà đầu tư.
“Do vậy, quý liên danh và các nhà đầu tư khác quan tâm có thể đăng ký thực hiện Dự án trong quá trình Thành phố tổ chức khảo sát sự quan tâm của nhà đầu tư theo quy định tại Điều 25, Nghị định số 35/2021/NĐ-CP ngày 29/3/2021 của Chính phủ về quy định chi tiết và thi hành một số điều của Luật PPP để được xem xét”, văn bản của Sở Kế hoạch và Đầu tư nêu rõ.
Được biết, đến nay, báo cáo nghiên cứu khả của Dự án vẫn chưa thực hiện xong, nên chưa biết khi nào Dự án mới được khởi công. Do chưa biết khi nào sẽ khởi công Cụm cảng trung chuyển ICD Long Bình, nên việc di dời cảng Trường Thọ chưa biết khi nào thực hiện được.
-
TP.HCM trước cơ hội đón làn sóng FDI thế hệ mới -
Hai đoạn đường Vành đai 2, TP.HCM sẽ hoàn thành cuối năm 2027 -
Đà Nẵng yêu cầu khởi công Dự án đường vành đai phía Bắc Quảng Nam trong tháng 10/2026 -
Lâm Đồng rà soát toàn bộ nguồn vốn đã bố trí cho 2 dự án cao tốc -
Đà Nẵng - Quảng Ngãi hợp lực hình thành cực tăng trưởng mới -
Gia Lai công bố 487 dự án mời gọi đầu tư, hướng tới dòng vốn chất lượng cao -
Đà Nẵng cam kết nguyên tắc “6 rõ” trong giải quyết khó khăn cho doanh nghiệp
-
LPBank đóng góp 15 tỷ đồng chăm lo người có công, nối dài hành trình "Đền ơn đáp nghĩa" -
Lạc Thủy (tỉnh Hòa Bình cũ): “Viên kim cương thô” đón sóng hạ tầng và quy hoạch đa cực -
Hòa Lạc: Cơ hội đầu tư từ nghịch lý giá đất và làn sóng di dân -
TKV ủng hộ 20 tỷ đồng chung tay chăm lo người có công với cách mạng toàn quốc năm 2026 -
M Riverside Danang trở thành "Đối tác Kiến tạo Phong cách sống Thời thượng" đồng hành cùng Anh trai vượt ngàn chông gai 2026 -
Lãnh đạo cấp cao Tập đoàn Daiichi Life làm việc với Bộ Tài chính: Khẳng định cam kết đầu tư lâu dài và phát triển bền vững
