![](https://media.baodautu.vn/thumb_x160x95/Images/phuoctin/2024/08/25/de-xuat-dung-thuc-hien-du-an-nao-vet-luong-vao-cang-ky-ha-giai-doan-21724554602.jpg)
-
Đề xuất dừng thực hiện Dự án Nạo vét luồng vào cảng Kỳ Hà giai đoạn 2
-
Lấy cao tốc nuôi cao tốc
-
Kích hoạt sớm lộ trình đầu tư đường băng số 2 sân bay Long Thành
-
Lâm Đồng khẩn trương rà soát tiến độ thực hiện 2 dự án cao tốc
-
Đề xuất đầu tư Dự án Nhà máy xử lý rác kết hợp phát điện tại Quảng Ngãi -
Tham vấn ý kiến Đồ án Khu công nghiệp Dược - Sinh học Quỳnh Phụ, Thái Bình
![]() |
Tổng thể dự án nút giao hầm Thanh Xuân từ trên cao. Ảnh: Huy Hùng/TTXVN |
Lý giải cho vấn đề này, ông Phạm Thanh Bình, Phó Tổng giám đốc Ban Quản lý dự án Thăng Long cho rằng, công trình được khởi công ngày 26/7/2014 và hoàn thành vào ngày 17/12/2015. Tuy nhiên, trên thực tế, việc chậm trễ bàn giao mặt bằng khu vực nhà ga vành đai 3 thuộc dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã dẫn tới tiến độ của dự án này bị chậm.
Cụ thể, mốc bàn giao mặt bằng theo hợp đồng gốc là vào ngày 36/7/2015. Sau đó tiến độ giải phóng mặt bằng được điều chỉnh lần 1 vào ngày 11/2/2015 và không ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành công trình. Ban Quản lý dự án Thăng Long tiếp tục gia hạn mốc điều chỉnh lần 2 vào ngày 31/5/2015 chậm bàn giao mặt bằng 109 ngày so với mốc bàn giao điều chỉnh lần 1 (3,6 tháng).
“Tuy nhiên, phải đến ngày 7/9/2015 vừa qua, mặt bằng mới được bàn giao đầy đủ, trong khi đó, theo hợp đồng gốc là ngày 26/7/2014. Trên cơ sở này, liên danh nhà thầu đã kiến nghị kéo dài thời gian hoàn thành đến ngày 31/1/2016 và đề xuất kéo dài thời gian hoàn thành của nhà thầu là có cơ sở và chấp nhận được,” ông Phạm Thanh Bình khẳng định.
Với những lý do đó, Ban Quản lý dự án Thăng Long kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải cho phép hoàn thiện các thủ tục kéo dài thời gian hoàn thành hợp đồng đến ngày 31/1/2016 (kéo dài 45 ngày) và vẫn đảm bảo thời gian hiệu lực của Hiệp định vay vốn.
-
Tháo gỡ nguồn vật liệu san lấp thực hiện Dự án cao tốc Ninh Bình - Thái Bình -
Phương án "cứu" Dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng; đầu tư cao tốc Quy Nhơn-Pleiku 37.621 tỷ đồng -
Lâm Đồng khẩn trương rà soát tiến độ thực hiện 2 dự án cao tốc -
Đề xuất đầu tư Dự án Nhà máy xử lý rác kết hợp phát điện tại Quảng Ngãi -
Tham vấn ý kiến Đồ án Khu công nghiệp Dược - Sinh học Quỳnh Phụ, Thái Bình -
Đề xuất đầu tư Dự án cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn, đoạn Vinh - Thanh Thủy, vốn 18.500 tỷ đồng -
Bình Dương xác định công nghiệp tiếp tục là động lực tăng trưởng chính
-
1 Tin vắn Đầu tư Online ngày 25/8
-
2 Tin vắn Đầu tư Online ngày 24/8
-
3 Ngày 26/8, Quốc hội họp bất thường xem xét nội dung về công tác nhân sự
-
4 Đường găng tiến độ bất ngờ tại Dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong
-
5 Bất thường, bất lợi và bất ổn từ vụ đấu giá đất "kiểu Thủ Thiêm" tại vùng ven Hà Nội - Bài 3
-
Phát triển cộng đồng qua việc làm bền vững và ý nghĩa
-
Kỷ niệm 30 năm hoạt động, Coca-Cola khởi động chương trình “Chai nhựa tái sinh-hành trình tiếp nối”
-
Nuôi dưỡng hạnh phúc cho nhân sự tại AEON Việt Nam
-
Công bố Top 500, Top 10 Doanh nghiệp tạo giá trị hàng đầu Việt Nam 2024
-
YODY vinh dự nhận giải "Nơi làm việc tốt nhất châu Á" 2024
-
Ngỡ ngàng dự án căn hộ có hẳn không gian "săn mây" tại Bắc Sài Gòn