-
Doanh nghiệp “lắc đầu” với hệ thống xử lý nước thải tại KCN Phan Thiết giai đoạn 2 -
Quảng Ninh mở không gian phát triển mới với quy hoạch đô thị đến năm 2050 -
Tháo gỡ điểm nghẽn đấu thầu, khơi thông hơn 85.000 tỷ đồng đầu tư -
Vĩnh Long phê duyệt Dự án Đại lộ Đông Tây (giai đoạn 2) vốn 1.150 tỷ đồng -
Quảng Ngãi giữ đà tăng trưởng, tăng tốc khơi thông nguồn lực -
Ngã rẽ mới cho công nghiệp hàng hải Việt Nam
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (gọi tắt là Ban Giao thông) vừa có báo cáo gửi UBND Thành phố về tiến độ hoàn thành Dự án nút giao thông An Phú, sau khi Chủ tịch UBND Thành phố yêu cầu hoàn thành Dự án vào cuối năm 2025.
Theo báo cáo, hiện nay các gói thầu xây lắp như: XL5 (hầm chui HC1-01), XL7 (cầu Bà Dạt), XL8 (cầu Giồng Ông Tố) đã hoàn thành 90-95%.
Đối với gói XL6 (hầm chui HC1-02) đã đạt 73% sản lượng, dự kiến hoàn thành vào tháng 1/2026. Còn gói XL11 (cầu vượt N2) hiện đạt 55% sẽ làm xong vào tháng 12/2025.
![]() |
| Nút giao An Phú còn nhiều gói thầu chậm tiến độ nên khó hoàn thành vào cuối năm 2025. Ảnh: Lê Toàn |
Còn gói XL10 (nhánh cầu vượt N3, N4), nhánh N3 dự kiến khai thác từ 30/4/2026, nhánh còn lại sẽ thông xe trước 30/6/2026.
Gói XL12 (nhánh cầu vượt N1.1 và N1.3) hiện mới đạt 17% được Ban Giao thông đề xuất thời gian hoàn thành vào tháng 6/2026 thay vì năm cuối 2026.
Riêng gói XL13 (nhánh cầu vượt N1.2) có sản lượng thấp nhất mới chỉ 12%, đang tạm ngưng thi công. Vì thế, tiến độ hoàn thành phụ thuộc hoàn toàn vào tiến độ bàn giao mặt bằng khu đất 22.012m² đường Lương Định Của.
Nếu mặt bằng được bàn giao dứt điểm trước 28/2/2026, thì dự kiến gói này hoàn thành trong tháng 9/2026.
Như vậy, toàn bộ Dự án nút giao thông An Phú khó hoàn thành thành vào cuối năm 2025 như chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP.HCM và Nghị quyết của HĐND đã đề ra.
Sau khi rà soát tiến độ các gói thầu, Ban Giao thông sẽ thực hiện hàng loạt các giải pháp để đẩy nhanh tiến độ như: điều chỉnh thiết kế; tăng cường nhân lực thiết bị thi công "3 ca, 4 kíp”; điều chuyển khối lượng, chấm dứt hợp đồng với nhà thầu chậm trễ…
Để đẩy nhanh tiến độ Dự án, Ban Giao thông kiến nghị UBND Thành phố cho phép áp dụng cơ chế chỉ định trực tiếp nhà thầu mới để thay thế nhà thầu vi phạm bị chấm dứt hợp đồng.
Đối với khu đất 22.012 m² phía đường Lương Định Của, Ban Giao thông kiến nghị UBND Thành phố chỉ đạo các sở ngành liên quan tập trung xử lý dứt điểm để bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công.
Dù áp dụng hàng loạt giải pháp để đẩy nhanh tiến độ nhưng theo tính toán của Ban Giao thông thì Dự án cơ bản hoàn thành vào tháng 6/2026, trừ nhánh cầu vượt N1.2 do phụ thuộc bàn giao mặt bằng.
Do lượng xe đi lại trên 3 tuyến đường này rất lớn nên khi giao nhau tại nút giao An Phú thường xuyên xảy ra ùn tắc.
Dự án nút giao thông An Phú được khởi công vào cuối năm 2022 với tổng mức đầu tư 3.408 tỷ đồng.
Theo kế hoạch ban đầu, Dự án sẽ hoàn thành trước 30/4/2025. Tuy nhiên, do chậm tiến độ, Dự án lùi thời hạn hoàn thành vào cuối năm 2025, song kế hoạch này cũng khó đạt được.
-
Mở rộng nhà ga hành khách quốc tế sân bay Đà Nẵng, tổng vốn 11.282 tỷ đồng -
Đại công trường trên cao tốc 44.000 tỷ đồng -
Xác lập mô hình phát triển quốc gia cho giai đoạn mới -
Đề xuất quy hoạch tuyến cao tốc kết nối Hải Phòng với Vành đai 5 Vùng Thủ đô -
Gia Lai tìm nhà đầu tư dự án 450 tỷ đồng -
Lâm Đồng tập trung tháo gỡ vướng mắc 249 dự án đầu tư ngoài ngân sách -
Tăng tốc giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt tốc độ cao qua Quảng Ninh
-
SeABank được Moody’s nâng xếp hạng tín nhiệm nhiều hạng mục, đánh giá triển vọng Tích cực -
Hưng Phú Thịnh: Kiến tạo giá trị bền vững từ những công trình chất lượng -
Affina đưa bảo hiểm số lên ứng dụng Quà tặng VIP thuộc Thế Giới Di Động và Điện Máy Xanh -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 29/7/2026 -
VietCredit thông báo thay đổi địa chỉ trụ sở chính -
Bảo hiểm nhân thọ cho gia đình: Khi quyền lợi y tế được san sẻ linh hoạt giữa các thành viên

