-
Quảng Ninh vận hành bộ phận thủ tục hành chính tập trung tại Bắc Luân 2 -
Thu tiền sử dụng đất thấp, Quảng Ngãi tăng tốc đấu giá các khu đất sạch -
Phú Thọ phát huy lợi thế sau hợp nhất để tăng tốc thu hút FDI -
Thủ tướng: TP.HCM nhanh chóng chuyển hóa cơ chế đặc thù thành động lực tăng trưởng -
Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn: TP.HCM cần tăng tốc đầu tư công, kích hoạt động lực tư nhân -
Thủ tướng phát động thi đua tăng trưởng 2 con số giai đoạn 2026 - 2030
![]() |
| Đoàn tàu container lạnh của ĐSVN |
Lô hàng đầu tiên là 19 container thanh long bảo quản lạnh được xếp lên đoàn tàu 19 toa của Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội xuất phát từ Sóng Thần đi Lào Cai.
Đây là kết quả cụ thể hóa Bản thỏa thuận hợp tác toàn diện giữa Tổng công ty Đường sắt VN với Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn được ký vào hồi tháng 4 năm nay. Theo thỏa thuận này, hai bên trở thành đối tác chiến lược trong việc hợp tác đầu tư và kinh doanh thực hiện các dự án đầu tư kết cấu hạ tầng và phát triển dịch vụ logistics đường sắt. Cụ thể, hai bên sẽ hợp tác đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng kho bãi, thiết bị xếp dỡ, phát triển dịch vụ logistics đường sắt tại các ga hàng hóa hiện hữu của Tổng công ty Đường sắt VN tại các khu ga: Sóng Thần, Yên Viên và Đông Anh. Sau đó từng bước mở rộng đầu tư và kinh doanh kết cấu hạ tầng tại các ga hàng hóa trên toàn mạng đường sắt.
Nhằm nhanh chóng cung cấp dịch vụ vận tải mới, các công ty thuộc 2 Tổng công ty là Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội và Công ty Cổ phần ICD Tân Cảng Sóng Thần đã hợp tác xây dựng các đoàn tàu chuyên chở container lạnh. Ưu điểm nổi bật của các đoàn tàu này là container lạnh hiện đại, có thiết bị kết nối mạng với trung tâm điều hành để thông báo tình trạng container như: nhiệt độ, container đang đóng, niêm phong hay đã mở, vị trí toa tàu.
Đại diện Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết, sau khi chạy thử nghiệm thành công chuyến tàu container lạnh Sóng Thần – Bình Thuận – Yên Viên, hai bên chính thức khai trương tàu container lạnh Sóng Thần – Bình Thuận – Lào Cai với tổng thời gian hành trình của tuyến là 66 giờ. Trước mắt, dự kiến sẽ chạy 2 đôi/tuần đi và về.
Sau khi luồng hàng ổn định sẽ tiếp tục khai thác tuyến Sóng Thần – Bình Thuận – Đồng Đăng. Tổng trọng đoàn tàu 900 tấn, mỗi đoàn tàu chở 19 container lạnh. Các đoàn tàu này được tổ chức nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển các mặt hàng đông lạnh như hoa quả tươi, hàng tươi sống từ các tỉnh phía Nam ra phía Bắc để tiêu thụ và xuất khẩu; luồng hàng vận chuyển ngược lại từ phía Bắc vào Nam là phân bón, thiết bị máy móc...
-
Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn: TP.HCM cần tăng tốc đầu tư công, kích hoạt động lực tư nhân -
Thủ tướng phát động thi đua tăng trưởng 2 con số giai đoạn 2026 - 2030 -
Thủ tướng Lê Minh Hưng làm việc với TP.HCM -
Chủ tịch Đà Nẵng chỉ đạo đôn đốc giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công -
Đường sắt Hàn Quốc phối hợp với Huế đào tạo nhân lực đường sắt tốc độ cao -
Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài -
Đề xuất mô hình đầu tư 40-40-20 cho các dự án khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo tại Hà Nội
-
FUTA Land tổ chức chương trình tri ân đặc biệt dành cho khách hàng -
SeABank thông báo mời thầu -
Bất động sản khoáng nóng hút dòng vốn kiều bào về phía Đông Hà Nội -
LG Clinic dẫn đầu xu hướng trẻ hóa công nghệ cao cùng Ultherapy PRIME thế hệ mới -
Dự án bảo tàng Coca-Cola nhận giải vàng tại Giải thưởng Vmark 2026 -
Chi cục Hải quan khu vực VIII ký kết thỏa thuận phối hợp công tác với Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam

