-
Lãnh đạo Quảng Trị chỉ đạo đẩy nhanh bàn giao mặt bằng dự án Quốc lộ 15D -
Bộ Xây dựng ra chỉ đạo nóng sau vụ sà lan va vào nhịp cầu Ghềnh -
Thực hiện các giải pháp bảo đảm nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong nước -
Gia Lai yêu cầu không để tình trạng dự án đã khởi công nhưng không thực hiện -
Hải Phòng dành 3.858 tỷ đồng xây dựng tuyến đường kết nối từ cầu Rào 3 đến đường bộ ven biển -
Cho phép PVN được mua bán, xuất nhập khẩu dầu thô, nguyên liệu sản xuất xăng dầu
![]() |
| Đoàn tàu container lạnh của ĐSVN |
Lô hàng đầu tiên là 19 container thanh long bảo quản lạnh được xếp lên đoàn tàu 19 toa của Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội xuất phát từ Sóng Thần đi Lào Cai.
Đây là kết quả cụ thể hóa Bản thỏa thuận hợp tác toàn diện giữa Tổng công ty Đường sắt VN với Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn được ký vào hồi tháng 4 năm nay. Theo thỏa thuận này, hai bên trở thành đối tác chiến lược trong việc hợp tác đầu tư và kinh doanh thực hiện các dự án đầu tư kết cấu hạ tầng và phát triển dịch vụ logistics đường sắt. Cụ thể, hai bên sẽ hợp tác đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng kho bãi, thiết bị xếp dỡ, phát triển dịch vụ logistics đường sắt tại các ga hàng hóa hiện hữu của Tổng công ty Đường sắt VN tại các khu ga: Sóng Thần, Yên Viên và Đông Anh. Sau đó từng bước mở rộng đầu tư và kinh doanh kết cấu hạ tầng tại các ga hàng hóa trên toàn mạng đường sắt.
Nhằm nhanh chóng cung cấp dịch vụ vận tải mới, các công ty thuộc 2 Tổng công ty là Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội và Công ty Cổ phần ICD Tân Cảng Sóng Thần đã hợp tác xây dựng các đoàn tàu chuyên chở container lạnh. Ưu điểm nổi bật của các đoàn tàu này là container lạnh hiện đại, có thiết bị kết nối mạng với trung tâm điều hành để thông báo tình trạng container như: nhiệt độ, container đang đóng, niêm phong hay đã mở, vị trí toa tàu.
Đại diện Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết, sau khi chạy thử nghiệm thành công chuyến tàu container lạnh Sóng Thần – Bình Thuận – Yên Viên, hai bên chính thức khai trương tàu container lạnh Sóng Thần – Bình Thuận – Lào Cai với tổng thời gian hành trình của tuyến là 66 giờ. Trước mắt, dự kiến sẽ chạy 2 đôi/tuần đi và về.
Sau khi luồng hàng ổn định sẽ tiếp tục khai thác tuyến Sóng Thần – Bình Thuận – Đồng Đăng. Tổng trọng đoàn tàu 900 tấn, mỗi đoàn tàu chở 19 container lạnh. Các đoàn tàu này được tổ chức nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển các mặt hàng đông lạnh như hoa quả tươi, hàng tươi sống từ các tỉnh phía Nam ra phía Bắc để tiêu thụ và xuất khẩu; luồng hàng vận chuyển ngược lại từ phía Bắc vào Nam là phân bón, thiết bị máy móc...
-
Gia Lai yêu cầu không để tình trạng dự án đã khởi công nhưng không thực hiện -
Hải Phòng dành 3.858 tỷ đồng xây dựng tuyến đường kết nối từ cầu Rào 3 đến đường bộ ven biển -
Cho phép PVN được mua bán, xuất nhập khẩu dầu thô, nguyên liệu sản xuất xăng dầu -
Chính phủ yêu cầu "không để lãng phí 1 ngày, không chậm trễ trong 1 tuần", "không để bị động cả năm" -
Hưng Yên triển khai đồng bộ, bài bản công tác chuẩn bị bầu cử -
TP.HCM kiện toàn 13 Ban bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI -
Huế: Đến năm 2030, tỷ trọng ngành công nghiệp - xây dựng đạt 36 - 38% GRDP
-
SeABank thông báo mời thầu -
Pickleball D-Joy Tour 2026: Khẳng định cam kết phát triển thể thao Việt Nam -
Chiến lược bứt phá và tư duy hệ sinh thái sống tinh gọn tại Nội thất Erica -
AWS Vietnam: Thúc đẩy giai đoạn phát triển mới cho chuyển đổi số và AI tại Việt Nam -
Dược phẩm Đông Á đề xuất dự án nông nghiệp kết hợp với du lịch tại Gia Lai -
Chủ tịch Gamuda Land Việt Nam: An cư không chỉ là sở hữu, mà là lựa chọn môi trường sống có chiều sâu

