-
Đổi mới mô hình tăng trưởng: “Chìa khóa” cho tăng trưởng 2 con số -
EVNNPT được phê duyệt dự án đường dây 500 kV dài gần 188 km tại tỉnh Gia Lai -
Cần Thơ đặt mục tiêu nằm trong nhóm 10 tỉnh/thành có năng lực điều hành cao về Chỉ số PCI -
Diễn biến mới tại "siêu" Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh -
Phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không Điện Biên -
Đà Nẵng đầu tư 1.500 tỷ xây khu tái định cư phục vụ Khu Thương mại tự do
Với tổng mức đầu tư gần 1.073 tỷ đồng, tuyến đường Bà Nà - Suối Mơ có tổng chiều dài toàn tuyến là 10,46 km có điểm đầu nối với đường Hoàng Văn Thái tại tuyến đường hầm Hải Vân - Túy Loan, điểm cuối giáp đường ĐT 602, trải dài qua nhiều phường, xã như phường Hòa Khánh Nam (Quận Liên Chiểu), Xã Hòa Sơn, Hòa Nhơn, Hòa Ninh, và Hòa Phú (Huyện Hòa Vang).
![]() |
Đây là công trình có tính chất vĩnh cửu được xếp hạng công trình đường phố đô thị cấp II với các thông số kỹ thuật đạt chuẩn như mặt cắt đường dài 34m, bề rộng mặt đường là 21m, bề rộng dải phân cách dài 3m và bề rộng lề đường dài 10m, có vận tốc thiết kế là 60km/h. Tuyến đường được đầu tư xây dựng kiên cố, đồng bộ, hiện đại.
Trong đó, mặt đường được đổ bê tông nhựa nóng 2 lớp dày 12cm, hệ thống thoát nước gồm cầu tại Km11+817: chiều dài Lnhịp = 63,3 m (gồm 4 nhịp dầm T dài 15m) và cống dọc, ngang (gồm 42 cái) và rãnh thoát nước dọc.
Tuyến đường giúp thu hẹp khoảng cách giữa trung tâm TP.Đà Nẵng với thắng cảnh Bà Nà từ 30 km xuống còn khoảng 20 km, rút ngắn thời gian di chuyển từ 35 phút xuống còn khoảng 20 phút.
Điểm nhấn của tuyến đường là toàn bộ 532 bộ đèn cao áp với đường dây cấp điện chiếu sáng trên không dài hơn 20 km đều được thiết kế dây dẫn đi ngầm, đảm bảo cho phương tiện đi lại được thông suốt và an toàn. Đặc biệt, Bà Nà – Suối Mơ còn là tuyến duy nhất của Đà Nẵng hoàn toàn không có nhà ở hai bên và được quy hoạch 50m sâu kể từ lề đường dành cho cây xanh, trong đó, 5 m vỉa hè và 3 m chiều ngang dải phân cách dọc suốt con đường đều được phủ kín không gian xanh ngát tự nhiên bởi hệ thống cây xanh.
Phát biểu tại lễ khánh thành dự án, ông Lê Văn Trung – Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP.Đà Nẵng cho biết: Tuyến đường Bà Nà - Suối Mơ cùng với đường Hoàng Văn Thái hình thành một trục giao thông quan trọng, nối liền giao thông giữa huyện Hòa vang và quận Liên Chiểu; hoàn chỉnh giao thông khu vực, phát triển không gian đô thị về phía Tây thành phố; hình thành tuyến xe buýt R3 là một trong ba tuyến phụ trợ BRT; đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân trong vùng dự án; rút ngắn khoảng cách, tạo điều kiện thuận lợi cho du khách đến tham quan khu du lịch Bà Nà - Suối Mơ; góp phần xây dựng Đà Nẵng trở thành trung tâm du lịch lớn của cả nước.
-
KOCHAM VÀ KN Holdings ký hợp tác thúc đẩy đầu tư Khu công nghiệp tại Đồng Nai -
Rà soát, nâng cấp các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư -
Bộ Xây dựng trả lời các doanh nghiệp về đề xuất đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam -
Quảng Ngãi lên kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2026 -
Đề xuất điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc -
Cơ hội chuyển từ tăng trưởng sang phát triển kinh tế -
Quảng Ninh đẩy nhanh tiến độ dự án siêu đô thị vốn gần 457.000 tỷ đồng
-
Agribank dành 10 tỷ đồng tri ân khách hàng với chương trình “Xuân an khang - Sinh nhật vàng” -
Vietnam Airlines thông báo tìm thuê tàu bay -
Vun đầy niềm vui “Tết đủ, Tết đoàn viên” với ưu đãi hơn 3 tỷ đồng của FE CREDIT -
SeABank thông báo mời thầu -
VietinBank ra mắt gói “SUPER FREE” đồng hành cùng doanh nghiệp thiết bị ngành điện tối ưu chi phí -
Platinum Long Biên nâng tầm đẳng cấp nhờ hưởng lợi trực tiếp từ cầu Trần Hưng Đạo - trục xuyên tâm mới của Thủ đô

