-
Hà Tĩnh bàn kế hoạch triển khai dự án Nhà máy nhiệt điện LNG Vũng Áng III -
Phó thủ tướng: Khắc phục khó khăn, tạo đà cho xuất khẩu về đích -
Đại hội Đoàn XIII thành công, xác lập mục tiêu cho nhiệm kỳ mới -
Thúc đẩy xuất khẩu đạt mục tiêu tăng trưởng 2 con số -
6 tháng đầu năm 2026, các chỉ tiêu kinh tế của Huế đều tăng -
Đắk Lắk lắng nghe thực chất, quyết liệt tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp
![]() |
| Thanh tra Chính phủ kiến nghị đối với giá thu phí Dự án BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ cần thực hiện ngay việc điểu chỉnh giảm tương ứng với vốn đầu tư thực tế giai đoạn 1 |
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, đại diện cơ quan Nhà nước có thẩm quyền và nhà đầu tư thống nhất trình Bộ GTVT phương án giảm 25% đối với tất cả các loại vé trên tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ (bao gồm cả vé tháng và vé quý). Thời điểm giảm bắt đầu từ ngày 15/10/2017.
Về lộ trình tăng giá dịch vụ, hai bên thống nhất sẽ tăng giá vé 18% kể từ năm 2021 và sau đó 3 năm tăng một lần, mỗi lần 18%.
Như vậy, sau khi giảm giá vé từ 15/10/2017, tính toán lại phương án tài chính, dự kiến thời gian thu giá dịch vụ tại Dự án là khoảng 15 năm 4 tháng 18 ngày, thời điểm hoàn vốn dự kiến là 18/2/2031.
Tính toán của Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho thấy, so với phương án tài chính ban đầu, Dự án đã giảm thời gian thu giá dịch vụ 1 năm 10 tháng.
Cần phải nói thêm rằng, vào đầu tháng 6/2017, Thanh tra Chính phủ đã ban hành Kết luận thanh tra số 1428/KL-TTCP về việc chấp hành quy định của pháp luật trong thực hiện một số dự án đầu tư theo hình thức BT, BOT thuộc lĩnh vực giao thông, môi trường tại Bộ GTVT. Tại Kết luận này, đối với Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ, thành phố Hà Nội theo hình thức Hợp đồng BOT, ngoài một số nội dung liên quan, Thanh tra Chính phủ có kiến nghị: “Đối với giá thu phí Dự án BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ cần thực hiện ngay việc điểu chỉnh giảm tương ứng với vốn đầu tư thực tế giai đoạn 1”.
Thực hiện Kết luận của Thanh tra Chính phủ, Bộ GTVT đã yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long chủ trì, phối hợp với Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ rà soát, tính toán ngay phương án giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ phù hợp, đảm bảo tính khả thi của Dự án và hài hòa lợi ích các bên. Trong đó lưu ý cập nhật doanh thu thực tế, giá trị quyết toán giai đoạn 1 và các thông số liên quan đã thực hiện.
Theo số liệu của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, tổng doanh thu giá dịch vụ tại Dự án là 104 tỷ đồng cho năm 2015 (thu từ tháng 10/2015); 616 tỷ đồng cho năm 2016 và 792 tỷ đồng cho 8 tháng đầu năm 2017, lần lượt bằng 295%, 138% và 169% so với phương án tài chính.
Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ theo hình thức BOT giữa Bộ Giao thông Vận tải và liên doanh nhà đầu tư (Công ty CP ĐTPT XD Minh Phát, Tổng Công ty XDCTGT 1 (CIENCO1), Công ty CPĐT&XDGT Phương Thành). Doanh nghiệp Dự án: Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ.
Dự án được thực hiện từ quý 3/2014, đưa vào khai thác giai đoạn 1 ngày 30/9/2015. Tổng vốn đầu tư của dự án: 6.731 tỷ đồng. Trong đó, vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư 823,147 tỷ đồng; vốn vay 5.908 tỷ đồng.
-
Quảng Trị điều chỉnh vốn tại 5 dự án đầu tư công có vốn nước ngoài -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Thanh niên Việt Nam làm chủ tương lai bằng tri thức, bản lĩnh và sáng tạo -
Thành phố mang tên Bác: Hành trình 30 năm từ tâm nguyện đến danh xưng lịch sử -
Gia Lai: 16 dự án không còn vướng mắc nhưng chậm tiến độ, tồn đọng kéo dài -
Việt Nam - Venezuela thúc đẩy hợp tác trên nhiều lĩnh vực giai đoạn 2026-2030 -
Hà Nội sẽ có thêm 10 triệu dân: Cơ hội cho nhiều ngành kinh tế -
Xử lý nhà, đất dôi dư trong một số trường hợp đặc biệt
-
ACC tiếp nối hành trình 20 năm chuyển động cùng Việt Nam
-
Marriott International bổ nhiệm ông Sander Looijen làm Phó chủ tịch Phụ trách thị trường Việt Nam -
Tái cấu trúc và M&A: Động lực cho chu kỳ tăng trưởng mới của doanh nghiệp Việt -
FPT và Microsoft “bắt tay” thúc đẩy chuyển đổi AI và đổi mới sáng tạo trên toàn châu Á -
Gánh nặng RSV ở người cao tuổi tại Việt Nam và châu Á - Thái Bình Dương -
Công ty Cổ phần OCHAO khánh thành Nhà máy bánh số 1

