-
Tổng Bí thư: Tạo nền tảng đưa Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng đi vào cuộc sống -
Đổi mới công tác kiểm tra, giám sát đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ trong tình hình mới -
Tổng kết 100 năm Đảng lãnh đạo, định hình tầm nhìn phát triển đất nước -
Phát triển đối ngoại trong kỷ nguyên mới, nâng tầm vị thế đất nước -
Triển khai nhận thức, tư duy mới về an ninh và bảo vệ an ninh quốc gia -
Tư duy, nhận thức mới về quốc phòng và bảo vệ Tổ quốc
![]() |
| Thanh tra Chính phủ kiến nghị đối với giá thu phí Dự án BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ cần thực hiện ngay việc điểu chỉnh giảm tương ứng với vốn đầu tư thực tế giai đoạn 1 |
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, đại diện cơ quan Nhà nước có thẩm quyền và nhà đầu tư thống nhất trình Bộ GTVT phương án giảm 25% đối với tất cả các loại vé trên tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ (bao gồm cả vé tháng và vé quý). Thời điểm giảm bắt đầu từ ngày 15/10/2017.
Về lộ trình tăng giá dịch vụ, hai bên thống nhất sẽ tăng giá vé 18% kể từ năm 2021 và sau đó 3 năm tăng một lần, mỗi lần 18%.
Như vậy, sau khi giảm giá vé từ 15/10/2017, tính toán lại phương án tài chính, dự kiến thời gian thu giá dịch vụ tại Dự án là khoảng 15 năm 4 tháng 18 ngày, thời điểm hoàn vốn dự kiến là 18/2/2031.
Tính toán của Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho thấy, so với phương án tài chính ban đầu, Dự án đã giảm thời gian thu giá dịch vụ 1 năm 10 tháng.
Cần phải nói thêm rằng, vào đầu tháng 6/2017, Thanh tra Chính phủ đã ban hành Kết luận thanh tra số 1428/KL-TTCP về việc chấp hành quy định của pháp luật trong thực hiện một số dự án đầu tư theo hình thức BT, BOT thuộc lĩnh vực giao thông, môi trường tại Bộ GTVT. Tại Kết luận này, đối với Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ, thành phố Hà Nội theo hình thức Hợp đồng BOT, ngoài một số nội dung liên quan, Thanh tra Chính phủ có kiến nghị: “Đối với giá thu phí Dự án BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ cần thực hiện ngay việc điểu chỉnh giảm tương ứng với vốn đầu tư thực tế giai đoạn 1”.
Thực hiện Kết luận của Thanh tra Chính phủ, Bộ GTVT đã yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long chủ trì, phối hợp với Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ rà soát, tính toán ngay phương án giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ phù hợp, đảm bảo tính khả thi của Dự án và hài hòa lợi ích các bên. Trong đó lưu ý cập nhật doanh thu thực tế, giá trị quyết toán giai đoạn 1 và các thông số liên quan đã thực hiện.
Theo số liệu của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, tổng doanh thu giá dịch vụ tại Dự án là 104 tỷ đồng cho năm 2015 (thu từ tháng 10/2015); 616 tỷ đồng cho năm 2016 và 792 tỷ đồng cho 8 tháng đầu năm 2017, lần lượt bằng 295%, 138% và 169% so với phương án tài chính.
Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ theo hình thức BOT giữa Bộ Giao thông Vận tải và liên doanh nhà đầu tư (Công ty CP ĐTPT XD Minh Phát, Tổng Công ty XDCTGT 1 (CIENCO1), Công ty CPĐT&XDGT Phương Thành). Doanh nghiệp Dự án: Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ.
Dự án được thực hiện từ quý 3/2014, đưa vào khai thác giai đoạn 1 ngày 30/9/2015. Tổng vốn đầu tư của dự án: 6.731 tỷ đồng. Trong đó, vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư 823,147 tỷ đồng; vốn vay 5.908 tỷ đồng.
-
Triển khai nhận thức, tư duy mới về an ninh và bảo vệ an ninh quốc gia -
Tư duy, nhận thức mới về quốc phòng và bảo vệ Tổ quốc -
Phát huy sức mạnh đại đoàn kết toàn dân tộc trong kỷ nguyên mới -
Đất nước triển khai những quyết sách chiến lược mang tính đột phá, đặt ra nhiều vấn đề mới, yêu cầu mới cao hơn -
Soi kết quả chuẩn bị cho việc thu phí cao tốc Bắc – Nam phía Đông từ 1/3/2026 -
Ba đột phá và 10 nhóm nhiệm vụ xây dựng Đảng nhiệm kỳ XIV -
12 nội dung cốt lõi Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết Đại hội XIV
-
Công ty Tân Đệ: Hàng trăm tỷ đồng đầu tư cho con người và hạ tầng sản xuất -
Panasonic công bố Nghiên cứu mới về công nghệ nanoe™ X thế hệ 3 ức chế 90% độc tố từ nấm mốc trong 5 phút
-
Địa kỹ thuật Đông Sơn: Khẳng định vị thế qua những công trình hạ tầng trọng điểm -
Nhu cầu tham gia bảo hiểm để bảo vệ tài chính vẫn tiếp tục gia tăng -
First Real đạt tổng doanh thu hơn 20 tỷ đồng trong quý I/2026 -
Bitexco Nam Long: Giữ vững sản xuất, hướng tới tăng trưởng bền vững

