-
Đà Nẵng chuyển đổi 329 cơ sở dôi dư sang mục đích y tế, giáo dục
-
Huế: Cần biến di sản thành tài sản, chuyển hóa giá trị văn hóa thành sản phẩm, dịch vụ -
Đưa tỉnh Lào Cai trở thành trung tâm du lịch bốn mùa -
Thủ tướng yêu cầu Tuyên Quang tập trung đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công -
Lâm Đồng: Đề xuất dầu tư Dự án Hồ chứa nước Tam Bố hơn 500 tỷ đồng -
Đầu tư 10.653 tỷ đồng mở rộng Quốc lộ 1 từ Đà Nẵng đến Vĩnh Long
![]() |
| Một đoạn cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên hiện hữu. |
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ký quyết định giao UBND tỉnh Thái Nguyên quản lý tuyến cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên, từ Km8+772,76 đến Km69+200, gần nút giao Tân Long, kể từ ngày 11/6/2026.
Phạm vi bàn giao không bao gồm đoạn tuyến trùng với Vành đai 3 Hà Nội và nút giao giữa cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên với đường Vành đai 3 Hà Nội.
Theo Bộ Xây dựng, việc giao tuyến cho UBND tỉnh Thái Nguyên quản lý nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm lợi ích quốc gia, quốc phòng, an ninh và phù hợp với khả năng bố trí nguồn lực của địa phương.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng giao Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với các cơ quan chức năng của tỉnh Thái Nguyên tổ chức bàn giao, giải quyết các vấn đề liên quan, bảo đảm công tác quản lý, khai thác đoạn tuyến được thực hiện liên tục, tuân thủ quy định hiện hành.
UBND tỉnh Thái Nguyên có trách nhiệm chỉ đạo Sở Xây dựng và các cơ quan chức năng của địa phương phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam thực hiện các thủ tục tiếp nhận tuyến, đoạn tuyến quốc lộ được giao; tổ chức quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì, đầu tư xây dựng, cải tạo, nâng cấp, mở rộng tuyến đường theo quy hoạch mạng lưới đường bộ, quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ được duyệt.
Địa phương cũng phải bảo đảm quy mô, cấp công trình không thấp hơn quy hoạch được phê duyệt; bảo đảm nguồn lực quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì quốc lộ được giao; đồng thời bảo đảm kết nối giao thông đồng bộ về tải trọng, phương tiện với các tuyến đường bộ trong khu vực.
Hiện tuyến cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên vẫn còn một số hạng mục chưa hoàn thiện. Mặt cắt ngang nền, mặt đường và một số hạng mục an toàn giao thông, khai thác chưa bảo đảm theo Quy chuẩn đường cao tốc QCVN 117:2024/BGTVT và Tiêu chuẩn đường cao tốc TCVN 5729:2012.
Đặc biệt, mặt cắt ngang tuyến chưa bảo đảm quy mô 6 làn xe hoàn chỉnh theo quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021.
Tuyến cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên hiện do Cục Đường bộ Việt Nam quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì theo quy định, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt và thuận lợi.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, việc đầu tư mở rộng tuyến cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới có ý nghĩa quan trọng trong liên kết vùng, bảo đảm đồng bộ toàn tuyến cao tốc từ Hà Nội lên Cao Bằng.
Việc đầu tư xây dựng đoạn Hà Nội - Thái Nguyên thành đường cao tốc hoàn chỉnh là cần thiết, nhằm đáp ứng quy mô theo quy hoạch được duyệt, phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh trung du và miền núi phía Bắc, nhất là tỉnh Thái Nguyên; đồng thời nâng cao khả năng cơ động, tác chiến, bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Trên cơ sở khả năng nguồn lực của địa phương, UBND tỉnh Thái Nguyên đã tổ chức nghiên cứu đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới theo phương thức đối tác công tư.
UBND tỉnh Thái Nguyên đã chấp thuận liên danh Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành - Công ty cổ phần Đầu tư phát triển hạ tầng Nguyên Minh - Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Indel là nhà đầu tư lập báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án.
Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng, việc giao UBND tỉnh Thái Nguyên quản lý tuyến cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên sẽ tạo điều kiện để địa phương chủ động đầu tư nâng cấp, mở rộng, cải tạo tuyến đường, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm lợi ích quốc gia, quốc phòng, an ninh.
-
Thủ tướng yêu cầu Tuyên Quang tập trung đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công -
Lâm Đồng: Đề xuất dầu tư Dự án Hồ chứa nước Tam Bố hơn 500 tỷ đồng -
Đầu tư 10.653 tỷ đồng mở rộng Quốc lộ 1 từ Đà Nẵng đến Vĩnh Long -
Chương trình Xúc tiến đầu tư năm 2027 của Lâm Đồng có gì nổi bật? -
Quảng Trị rà soát, phân loại để xử lý các dự án chậm tiến độ -
Đà Nẵng triển khai 100 ngày xử lý các điểm nghẽn về chuyển đổi số -
Đà Nẵng hỗ trợ chuyển đổi số cho hơn 61.000 doanh nghiệp
-
OAK FARM: "Đất đẹp chưa chắc thành điểm đến" -
Arcadia at Lavila: Cấu trúc sản phẩm phân khu cao tầng trong township đã thành hình -
Mô hình Work - Live - Resort tạo giá trị kép cho nhà đầu tư -
TIGER Drylac Việt Nam với hành trình 25 năm kiến tạo tương lai đầy sắc màu và bền vững -
Thái Nguyên bước vào kỷ nguyên tăng trưởng, cơ hội sở hữu bất động sản Quảng trường tại FECON Square City -
Xây dựng nền tảng quản trị số hiện đại: TKV đẩy nhanh lộ trình triển khai Hệ thống hoạch định nguồn lực doanh nghiệp

