-
Đà Nẵng đẩy nhanh tiến độ 3 dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam
-
Khánh Hòa đổi mới hoạt động xúc tiến đầu tư có trọng tâm, trọng điểm
-
Đắk Lắk ưu tiên thu hút các dự án chăn nuôi gắn với chế biến sâu
-
TP.HCM đầu tư 15.264 tỷ đồng hồi sinh 3 tuyến kênh rạch
-
TP.HCM thông qua chủ trương mở rộng 2 tuyến đường, tổng mức đầu tư hơn 10.800 tỷ đồng -
Từ “Con nước mới” đến khát vọng thịnh vượng của Cà Mau
![]() |
| Một đoạn cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên hiện hữu. |
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ký quyết định giao UBND tỉnh Thái Nguyên quản lý tuyến cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên, từ Km8+772,76 đến Km69+200, gần nút giao Tân Long, kể từ ngày 11/6/2026.
Phạm vi bàn giao không bao gồm đoạn tuyến trùng với Vành đai 3 Hà Nội và nút giao giữa cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên với đường Vành đai 3 Hà Nội.
Theo Bộ Xây dựng, việc giao tuyến cho UBND tỉnh Thái Nguyên quản lý nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm lợi ích quốc gia, quốc phòng, an ninh và phù hợp với khả năng bố trí nguồn lực của địa phương.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng giao Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với các cơ quan chức năng của tỉnh Thái Nguyên tổ chức bàn giao, giải quyết các vấn đề liên quan, bảo đảm công tác quản lý, khai thác đoạn tuyến được thực hiện liên tục, tuân thủ quy định hiện hành.
UBND tỉnh Thái Nguyên có trách nhiệm chỉ đạo Sở Xây dựng và các cơ quan chức năng của địa phương phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam thực hiện các thủ tục tiếp nhận tuyến, đoạn tuyến quốc lộ được giao; tổ chức quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì, đầu tư xây dựng, cải tạo, nâng cấp, mở rộng tuyến đường theo quy hoạch mạng lưới đường bộ, quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ được duyệt.
Địa phương cũng phải bảo đảm quy mô, cấp công trình không thấp hơn quy hoạch được phê duyệt; bảo đảm nguồn lực quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì quốc lộ được giao; đồng thời bảo đảm kết nối giao thông đồng bộ về tải trọng, phương tiện với các tuyến đường bộ trong khu vực.
Hiện tuyến cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên vẫn còn một số hạng mục chưa hoàn thiện. Mặt cắt ngang nền, mặt đường và một số hạng mục an toàn giao thông, khai thác chưa bảo đảm theo Quy chuẩn đường cao tốc QCVN 117:2024/BGTVT và Tiêu chuẩn đường cao tốc TCVN 5729:2012.
Đặc biệt, mặt cắt ngang tuyến chưa bảo đảm quy mô 6 làn xe hoàn chỉnh theo quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021.
Tuyến cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên hiện do Cục Đường bộ Việt Nam quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì theo quy định, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt và thuận lợi.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, việc đầu tư mở rộng tuyến cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới có ý nghĩa quan trọng trong liên kết vùng, bảo đảm đồng bộ toàn tuyến cao tốc từ Hà Nội lên Cao Bằng.
Việc đầu tư xây dựng đoạn Hà Nội - Thái Nguyên thành đường cao tốc hoàn chỉnh là cần thiết, nhằm đáp ứng quy mô theo quy hoạch được duyệt, phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh trung du và miền núi phía Bắc, nhất là tỉnh Thái Nguyên; đồng thời nâng cao khả năng cơ động, tác chiến, bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Trên cơ sở khả năng nguồn lực của địa phương, UBND tỉnh Thái Nguyên đã tổ chức nghiên cứu đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới theo phương thức đối tác công tư.
UBND tỉnh Thái Nguyên đã chấp thuận liên danh Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành - Công ty cổ phần Đầu tư phát triển hạ tầng Nguyên Minh - Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Indel là nhà đầu tư lập báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án.
Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng, việc giao UBND tỉnh Thái Nguyên quản lý tuyến cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên sẽ tạo điều kiện để địa phương chủ động đầu tư nâng cấp, mở rộng, cải tạo tuyến đường, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm lợi ích quốc gia, quốc phòng, an ninh.
-
TP.HCM thông qua chủ trương mở rộng 2 tuyến đường, tổng mức đầu tư hơn 10.800 tỷ đồng -
Từ “Con nước mới” đến khát vọng thịnh vượng của Cà Mau -
HĐND TP.HCM thông qua quy hoạch tổng thể với tầm nhìn 100 năm định hình siêu đô thị đa cực -
Đề xuất lập hội đồng kiểm định chất lượng vật tư, vật liệu nhà ga sân bay Long Thành -
Sun Group khởi công quần thể du lịch 16.234 tỷ đồng tại Quảng Trị -
Dự án metro Bến Thành - Cần Giờ bắt đầu thi công đồng loạt, chạy thử vào cuối năm 2028 -
Đà Nẵng xin hướng dẫn triển khai Tổ hợp điện gió gần bờ, tổng vốn 1,2 tỷ USD
-
GAZ Việt Nam hợp tác SAMCO khai trương đại lý GAZ SAMCO 3S đạt chuẩn quốc tế
-
Tài chính Hoàng Huy bàn giao New City II, lợi nhuận tăng trưởng mạnh
-
SeABank thông báo mời thầu
-
SiuKay Halloween Festival 2026 khuấy động hai miền với “Giao Lộ Đảo Điên” cùng dàn nghệ sĩ hot hit
-
CADIVI được vinh danh "Doanh nghiệp xuất sắc châu Á" tại APEA 2026
-
Kiến Á Group và dấu ấn thương hiệu truyền cảm hứng tại APEA 2026
