-
Thống nhất phương án tháo gỡ vướng mắc cho Nhà máy đóng tàu Thái Bình Dương -
Tháo gỡ thực chất, xử lý đến cùng vướng mắc của doanh nghiệp ngành tài nguyên và môi trường -
Hơn 500 nhà xuất khẩu Việt Nam chuẩn bị đón tiếp nhà đặt hàng quốc tế -
Đắk Lắk giao nhiệm vụ cụ thể phát triển kinh tế tư nhân
-
Giải bài toán thị phần vận tải biển và chi phí logistics đến năm 2030 -
Giải bài toán vốn cho doanh nghiệp nhỏ và vừa
Theo thống kê của công ty GoViet cho thấy đã có hơn 2 triệu cuốc xe của tất cả ba dịch vụ GoBike, GoFood và GoSend được hoàn tất trong dịp Tết nguyên đán vừa qua, tăng hơn 43% so với cùng kỳ dịp Tết nguyên đán năm ngoái. Các cuốc xe được thống kê trong thời gian từ ngày 17/1/2020 đến hết ngày 29/1/2020 (tức 23 tháng Chạp đến mùng 5 Tết).
Trong đó các đối tác tài xế GoViet đã hoàn tất tổng cộng hơn 2,012 triệu cuốc xe, trong đó tăng trưởng nhiều nhất là dịch vụ GoBike với mức 22% so với năm ngoái ở cả hai thành phố TP.HCM và Hà Nội.
![]() |
| GoViet đạt hơn 2 triệu cuốc xe trong dịp Tết Canh Tý. |
Số liệu so sánh số cuốc xe trong dịp Tết nguyên đán năm nay so với tổng số cuốc xe cùng kỳ năm ngoái 28/1/2019 đến 9/2/2019 (cùng dịp cao điểm từ 23 tháng Chạp đến mùng 5 Tết) có sự tăng trưởng đạt hơn 43%. Cụ thể trong khoảng thời gian từ ngày 28/1/2019 đến ngày 9-2-2019 đối tác lái xe đã thực hiện được hơn 1,5 triệu cuốc xe chuyến xe cho các loại dịch vụ.
Thống kê cũng cho thấy khoảng thời gian đặt xe ở hai thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội, tuy nhiên ở thành phố Hồ Chí Minh có sự gia tăng rõ rệt hơn vào khung giờ từ 10 sáng đến 19 giờ tối.
Cước phí cao nhất được hệ thống ghi nhận trong thời gian cao điểm Tết nguyên đán vừa qua là 196.000 đồng thực hiện tại địa bàn thành phố Hồ Chí Minh trong khung giờ từ 9-10 sáng. Chuyến đi dài nhất là 47km từ đường Phổ Quang, Phường 9, Phú Nhuận đến đường An Nhơn Tây, An Phú, Củ Chi. Chuyến đi ngắn nhất gần 100 mét thực hiện khá nhiều ở thành phố Hồ Chí Minh. Tiền cước ít nhất là 14.000 đồng cũng ở thành phố Hồ Chí Minh.
-
Giải bài toán thị phần vận tải biển và chi phí logistics đến năm 2030 -
Giải bài toán vốn cho doanh nghiệp nhỏ và vừa -
Nâng cỡ tàu vào cầu cảng số 1, 2 cảng Lạch Huyện lên 176.000 DWT giảm tải -
Tìm gương mặt doanh nhân tiêu biểu cho kỷ nguyên mới, VCCI phát động Cúp Thánh Gióng 2026 -
Cơ chế thưởng vượt kế hoạch: “Mắt xích” để doanh nghiệp nhà nước dám đột phá -
Chuyển đổi Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thành Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam -
Đổi mới thể chế hải quan, tạo động lực cho thương mại số
-
1
Dòng tiền P-Notes có dấu hiệu trở lại trên thị trường chứng khoán -
2
Tín hiệu thuận cho Dự án cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng vốn 29.300 tỷ đồng -
3
Quảng Trị rà soát công tác chuẩn bị khai trương đường bay Đồng Hới - Cam Ranh -
4
KCN Cam Liên hơn 2.200 tỷ đồng tăng tốc giải phóng mặt bằng, triển khai hạ tầng
-
Từ cuộc đua tăng vốn đến cuộc đua chất lượng tăng trưởng của tổ chức tín dụng -
Danko Riverside - “Bản giao hưởng” của những giai điệu tinh tuyển tại Bắc Ninh -
4 điểm nghẽn chính sách đang cản trở phát triển ngành năng lượng Việt Nam -
Mở khóa dòng vốn đầu tư cho ngành năng lượng -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 12/8/2026
-
SeABank được vinh danh trong 2 bảng xếp hạng uy tín nhờ năng lực tài chính và quản trị vững mạnh

