-
Nghệ An: Dự án Khu công nghiệp Hoàng Mai II phải hoàn thành GPMB trước 30/9 -
Ninh Bình: Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 -
Việt Nam và EU mở rộng hợp tác chiến lược, hướng tới tăng trưởng bền vững -
Hưng Yên chủ động bảo đảm nguồn cung xăng dầu trước biến động của thị trường thế giới -
Thủ tướng Phạm Minh Chính thăm Bảo tàng Năng lượng Nguyên tử của Nga -
Việt Nam muốn học kinh nghiệm Nga trong phát triển metro đô thị
Báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh của Grab cho thấy, trong quý IV/2022, doanh thu tăng 310%, đạt 502 triệu USD so với mức 122 triệu USD cùng kỳ năm ngoái. Tính cả năm 2022, Công ty ghi nhận doanh thu 1,43 tỷ USD, tăng 112% so với mức 675 triệu USD năm 2021, đồng thời cao hơn mức dự báo được đưa ra trước đó là khoảng 1,32 - 1,35 tỷ USD.
“Chúng tôi đạt được những kết quả này nhờ việc tập trung vào nhu cầu di chuyển gia tăng, tối đa hoá chi phí, giảm các chi phí liên quan tới dịch vụ và tung ra các sản phẩm - dịch vụ sáng tạo, thúc đẩy sự gắn kết giữa tài xế cũng như người dùng với hệ sinh thái của Grab”, Anthony Tan, người đồng sáng lập, CEO Grab cho biết.
Grab hiện đang cung cấp chuỗi sản phẩm - dịch vụ đa dạng, từ chia sẻ xe, giao đồ ăn, vận chuyển hàng hoá cho tới thanh toán điện tử bằng GrabPay.
“Dù nhu cầu di chuyển gia tăng sau các lệnh giãn cách, nhưng dịch vụ chia sẻ xe của chúng tôi mới đang hoạt động ở 74% so với mức trước đại dịch”, Peter Oey, giám đốc tài chính của Grab nói và cho biết thêm, Công ty kỳ vọng sẽ quay lại mức bình thường trong quý IV năm nay.
Xét về lợi nhuận, lợi nhuận trước thuế, khấu hao và lãi vay (EBITDA) của Grab ở mức -111 triệu USD, giảm so với mức -305 triệu USD năm 2021. Tính chung cả năm 2022, Công ty ghi nhận lỗ 1,7 tỷ USD, giảm 51% so với mức lỗ 3,5 tỷ USD năm 2021.
Grab đang đẩy mạnh thâm nhập thị trường Đông Nam Á, ra mắt các dịch vụ mới nhất như GrabShare tại Philippines, kết hợp với WeChat để cung cấp dịch vụ riêng cho du khách Trung Quốc…
Trong bối cảnh thị trường chung còn nhiều khó khăn, các doanh nghiệp công nghệ lớn, trong đó có Sea Limited và GoTo đều tiến hành cắt giảm chi phí mạnh tay. Grab cũng không phải ngoại lệ. Giám đốc tài chính Công ty cho biết, Grab sẽ tiếp tục tối đa hoá chi phí, có thể tiếp tục giảm thêm chi phí vận hành khoảng 5-10% trong năm nay.
“Chúng tôi đã tạm ngừng tuyển dụng mới tới các thị trường đang hoạt động. Bên cạnh đó, Công ty đặt mục tiêu trụ sở chính và chi nhánh tại các quốc gia sẽ có chi phí hoạt động thấp hơn năm 2023”, Peter Oey cho biết. Grab kỳ vọng doanh thu năm 2023 nằm trong khoảng 2,2 – 2,3 tỷ USD.
Cổ phiếu của Grab đã niêm yết trên sàn Nasdaq kể từ tháng 12/2021. Từ đó tới nay, giá cổ phiếu đã giảm 72%.

Diễn biến giá cổ phiếu Grab kể từ khi niêm yết tới nay
-
Nghệ An: Dự án Khu công nghiệp Hoàng Mai II phải hoàn thành GPMB trước 30/9 -
Ninh Bình: Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 -
Việt Nam và EU mở rộng hợp tác chiến lược, hướng tới tăng trưởng bền vững -
Hưng Yên chủ động bảo đảm nguồn cung xăng dầu trước biến động của thị trường thế giới
-
Thủ tướng Phạm Minh Chính thăm Bảo tàng Năng lượng Nguyên tử của Nga -
Việt Nam muốn học kinh nghiệm Nga trong phát triển metro đô thị -
Đà Nẵng hợp tác với Cơ quan Hợp tác, Phát triển Kinh tế AED về nhiều lĩnh vực -
Ninh Bình sẽ tổ chức hội nghị đối thoại, gỡ khó cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu -
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu -
Thanh niên với tương lai đất nước -
Thành phố Huế khởi công, động thổ loạt dự án chào mừng Ngày giải phóng
-
Khi văn hóa thiện nguyện trở thành nền tảng gắn kết nội bộ -
LA Home nhận chứng chỉ xanh EDGE, khẳng định tiêu chuẩn phát triển bền vững -
AMDI Group khởi công Swiss Eden: Đánh thức “Mỏ vàng” khoáng nóng Thanh Thủy, định hình chuẩn sống “Wellness” ven đô -
Cathay Life hướng đến cung cấp sản phẩm bảo hiểm ổn định và bền vững -
“Giải mã” chuỗi cung ứng cho SMEs: Từ điểm nghẽn vận hành đến bài toán tăng trưởng bền vững -
Xu hướng thiết kế nội thất Nhật Bản nổi bật đầu năm
