
-
Sở Tài chính TP.HCM ủng hộ việc đầu tư dự án BT thanh toán bằng quỹ đất
-
Quy định mới về quản lý, sử dụng vốn ODA và vốn vay ưu đãi nước ngoài
-
Có chế tài xử lý nghiêm các chủ đầu tư dự án điện chậm tiến độ
-
Thủ tướng yêu cầu tập trung đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2025
-
Hé lộ phương án đầu tư tuyến đường sắt đô thị Đà Nẵng - Hội An -
Hải Phòng: Thúc đẩy phát triển kinh tế qua hợp tác cảng biển Việt Nam - Hoa Kỳ
![]() |
Với tổng vốn đầu tư dự kiến thực hiện dự án là 1.408 tỷ đồng, dự án xây dựng tuyến đường từ Quốc lộ 32 đến đường 23 được thực hiện trong giai đoạn từ năm 2018 - 2020. |
Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội cho biết, việc đầu tư tuyến đường này nhằm cụ thể hóa Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 519/QĐ-TTg ngày 31/3/2016.
Đồng thời, góp phần hoàn thành mạng lưới giao thông liên khu vực của Thủ đô Hà Nội, giảm thiểu áp lực giao thông cho tuyến đường Quốc lộ 32, đường trục Tây Thăng Long, đường 23 (đê sông Hồng) và các tuyến đường khu vực, tạo thuận lợi để tiếp cận với cầu Thượng Cát trong tương lai, góp phần phát triển kinh tế xã hội địa phương, ổn định an ninh trật tự giao thông Thành phố.
Với tổng vốn đầu tư dự kiến thực hiện dự án là 1.408 tỷ đồng, trong đó, chi phí bồi thường và tái định cư khoảng 701 tỷ đồng (chiếm tới một nửa tổng chi phí thực hiện dự án), chi phí xây dựng là 553 tỷ đồng... Tuyến đường từ Quốc lộ 32 đến đường 23 được thực hiện trong giai đoạn từ năm 2018 - 2020.
Nguồn vốn thực hiện dự án là từ vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư và nguồn vốn huy động hợp pháp khác. Dự kiến quỹ đất thanh toán cho dự án BT gồm 10 ô đất với tổng diện tích là 33,39 ha trên địa bàn các quận Bắc Từ Liêm và Cầu Giấy.
Dự án xây dựng tuyến đường từ Quốc lộ 32 đến đường 23 có điểm đầu tuyến Giao với Quốc lộ 32 tại vị trí thuộc đoạn giữa trường Cao đẳng Giao thông vận tải và trường Đại học Công nghiệp, phường Minh Khai, quận Bắc từ Liêm. Điểm cuối: Vuốt nối vào đường ven đê để rẽ lên đường 23 (Đê sông Hồng) thuộc địa phận phường Liên Mạc, quận Bắc Từ Liêm.
Theo quy hoạch, dự án bao gồm các hạng mục chính: Nền mặt đường, cấp thoát nước, hệ thống hào cáp kỹ thuật, chiếu sáng, cây xanh, hè vỉa, tổ chức giao thông, di chuyển các công trình ngầm, nổi trong phạm vi dự án; trên tuyến có 1 cầu đường bộ xây mới, 1 nút giao khác mức được thiết kế Hầm chui, các nút giao còn lại (giao Quốc lộ 32, đường ven đê - cuối tuyến…) được thiết kế giao đồng mức.
Trước đó, dự án được đầu tư xây dựng theo chỉ giới đường đỏ tuyến đường đã được UBND Thành phố phê duyệt tại Quyết định số 486/QĐ-UBND ngày 23/01/2009 và Quyết định số 2109/QĐ-UBND ngày 03/5/2018 với tổng chiều dài khoảng 3.991,09 m.

-
Hé lộ phương án đầu tư tuyến đường sắt đô thị Đà Nẵng - Hội An -
Hải Phòng: Thúc đẩy phát triển kinh tế qua hợp tác cảng biển Việt Nam - Hoa Kỳ -
8 tháng, Đắk Lắk hút hơn 32.000 tỷ đồng vốn đầu tư -
Đà Nẵng công bố điều chỉnh cục bộ các vị trí tại Khu thương mại tự do -
Quảng Ngãi xác định 5 nhiệm vụ trọng tâm, 3 đột phá trong nhiệm kỳ 2025 - 2030 -
Nhiệt điện khí Ô Môn IV dùng tuabin của Mitsubhishi -
Quảng Trị thu hút đầu tư hơn 84.000 tỷ đồng trong 8 tháng
-
HSC lần thứ 3 liên tiếp đạt giải “Nơi làm việc tốt nhất châu Á”
-
Thương phố nhà vườn The 8:120 Collection: Đón trọn 3 dòng chảy giá trị từ vị trí chiến lược
-
Vinmec - Hệ thống y tế duy nhất liên tiếp lọt Top 100 Thương hiệu giá trị nhất Việt Nam
-
Doanh nghiệp thuê văn phòng hưởng lợi lớn từ ưu đãi “vàng” Phú Minh Group nhân tháng đại lễ
-
C.P. Việt Nam hoàn thành mục tiêu trồng 1 triệu cây xanh cho cộng đồng
-
SeABank thông báo mời thầu