-
10 tháng, trên 5 triệu tỷ đồng vốn bổ sung vào nền kinh tế -
Chính phủ triển khai nhiệm vụ trọng tâm, hoàn thành cao nhất các mục tiêu phát triển -
Diễn đàn kinh tế Thụy Sĩ - Việt Nam 2025 là cầu nối hợp tác đầu tư -
Khánh Hòa yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu thi công khẩn trương ứng phó bão Kalmaegi -
Philippines và UAE nộp đơn xin gia nhập CPTPP -
Hoàn thiện hơn quy định mức giảm trừ gia cảnh, biểu thuế lũy tiến thuế thu nhập cá nhân
Ảnh minh họa. (Ảnh: Sỹ Thắng/TTXVN)Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết hiện nay, Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội đã phê duyệt chủ trương cho phép Ủy ban Nhân dân huyện Mỹ Đức thực hiện nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư dự án xây dựng cầu Lê Thanh vượt sông Đáy qua huyện Mỹ Đức, Ứng Hòa và đường giao thông hai đầu cầu do Ủy ban Nhân dân huyện Mỹ Đức đề xuất bằng nguồn vốn ngân sách thành phố.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có văn bản trả lời Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội về việc tham gia đóng góp ý kiến thẩm định chủ trương đầu tư dự án này.
Với tổng mức đầu tư dự án dự kiến là 489 tỷ đồng, dự án xây dựng cầu Lê Thanh bao gồm cả đường và cầu với tổng chiều dài 2.841m, điểm đầu giao với tỉnh lộ 419 (trên địa bàn huyện Mỹ Đức), điểm cuối giao với tuyến đường đê sông Đáy (trên địa bàn huyện Ứng Hòa); riêng phần cầu dài 241m, rộng 21m.
Theo Sở Giao thông Vận tải, về quy mô đầu tư, trong quá trình xem xét phương án cần nghiên cứu đầu tư thêm đoạn tuyến 419 mới trên địa bàn huyện Ứng Hòa theo quy hoạch (đoạn từ đường đê sông Đáy đến khu vực Ba Thá) để khớp nối đồng bộ với đoạn tuyến đang được huyện Mỹ Đức đề xuất nhằm phát huy tối đa hiệu quả đầu tư.
Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội cũng vừa ban hành quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án điều chỉnh đảo tổ chức giao thông, mở rộng phần đường xe chạy ngã tư đường Lê Trọng Tấn-Nguyễn Thanh Bình (quận Hà Đông) nhằm mục tiêu giảm ùn tắc, tạo điều kiện thuận lợi cho các phương tiện giao thông lưu thông trên tuyến.
Dự án sẽ tiến hành điều chỉnh kích thước đảo giao thông tại nút giao để mở rộng phần đường giao thông khu vực xung quanh đảo; cải tạo, hoàn thiện mặt đường bám sát theo đảo giao thông tại vị trí mở rộng, xóa bỏ dải phân cách tại các hướng rẽ phải; hoàn thiện hệ thống sơn kẻ đường, biển báo, hệ thống đèn tín hiệu giao thông theo đúng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ, bảo đảm đồng bộ sau khi điều chỉnh kích thước đảo; xử lý, gia cố các công trình ngầm, nổi trong phạm vi dự án.
Dự án do Sở Giao thông Vận tải Hà Nội làm chủ đầu tư, thời gian thực hiện trong năm 2020-2021. Tổng mức đầu tư công trình dự kiến hơn 9,7 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách.
Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội giao Sở Giao thông Vận tải Hà Nội tổ chức khảo sát kỹ hiện trạng tuyến đường và các công trình phải giải phóng mặt bằng, thu thập số liệu về hạ tầng kỹ thuật trong phạm vi dự án, phối hợp chặt chẽ với các đơn vị khai thác, quản lý sử dụng hệ thống công trình ngầm, nổi để có phương án di chuyển bảo đảm an toàn trong quá trình triển khai dự án./.
-
Hoàn thiện hơn quy định mức giảm trừ gia cảnh, biểu thuế lũy tiến thuế thu nhập cá nhân -
Sớm giải quyết các điểm nghẽn, giải phóng nguồn lực cho vùng đồng bằng sông Hồng -
Bộ Xây dựng giao đầu mối xử lý kiến nghị chuyển đổi điện xe xăng -
Giám đốc “ngoại” làm thuê cho doanh nghiệp nhà nước có cần kê khai tài sản? -
Xuất khẩu nông, lâm, thủy sản vượt 58 tỷ USD sau 10 tháng năm 2025 -
Gia Lai chủ động triển khai loạt biện pháp ứng phó với bão số 13, mưa lũ -
TP. Huế và Diễn đàn Kinh tế Thụy Sĩ - Việt Nam ký kết hợp tác
-
Reckitt - Mead Johnson Nutrition Việt Nam lần thứ 3 liên tiếp là “Nơi làm việc tốt nhất châu Á” -
Payoneer được APEA vinh danh với giải thưởng “Thương hiệu truyền cảm hứng” 2025 -
A&T Saigon Riverside: Khi thiết kế kiến tạo chuẩn sống “resort bên sông” -
Bí mật đằng sau dòng sữa giành giải công nghệ châu Á của Vinamilk -
Vincom Retail - Biểu tượng bất động sản bán lẻ Việt chinh phục giải thưởng “Thương hiệu Truyền cảm hứng châu Á 2025” -
Tổng giám đốc Amway Việt Nam vinh dự nhận giải thưởng Doanh nhân xuất sắc châu Á 2025
