Ngày 25/3/2025, Phó chủ tịch UBND Thành phố Dương Đức Tuấn đã ký ban hành Công văn số 1078/UBND-ĐT nhằm triển khai chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại Văn bản số 125/TB-VPCP ngày 19/3/2025 về tiến độ thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô. 

Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô có vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông liên vùng, giảm áp lực cho nội đô Hà Nội và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực. Để đảm bảo tiến độ triển khai, UBND TP. Hà Nội yêu cầu UBND các quận, huyện có tuyến đường đi qua, bao gồm Hà Đông, Sóc Sơn, Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Thanh Oai và Thường Tín, khẩn trương thực hiện các chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 125/TB-VPCP và UBND Thành phố tại Thông báo số 131/TB-VP ngày 18/3/2025.

Hiện nay, công tác giải phóng mặt bằng đang bước vào giai đoạn nước rút. Theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, khoảng 80% diện tích cần giải phóng mặt bằng đã hoàn thành, song vẫn còn một số vướng mắc liên quan đến tái định cư và bồi thường đất nông nghiệp. 

UBND Thành phố yêu cầu các địa phương tăng cường tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận với phương án giải phóng mặt bằng, đồng thời phối hợp với các sở, ngành liên quan để đẩy nhanh tiến độ phê duyệt phương án đền bù, tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng.

Vành đai 4 đoạn qua huyện Thường Tín (Hà Nội) sau khoảng 21 tháng từ ngày khởi công. Ảnh: Hữu Chánh

Về kinh phí triển khai, UBND Thành phố giao Sở Tài chính khẩn trương tham mưu, đề xuất phương án điều chuyển nguồn vốn kế hoạch năm 2024 đã bố trí cho dự án, đảm bảo kinh phí thanh toán khối lượng thực hiện, tránh tình trạng chậm trễ do thiếu vốn. Đồng thời, Sở Tài chính cần sớm thống nhất với UBND tỉnh Hưng Yên để điều chỉnh Dự án thành phần 1.2, tạo điều kiện thuận lợi cho công tác triển khai trên địa bàn tỉnh này.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Thành phố được giao nhiệm vụ chuẩn bị đầy đủ các hồ sơ, thủ tục liên quan để có thể triển khai ngay khi nhà đầu tư được lựa chọn. Việc hoàn thiện thủ tục trước sẽ giúp đảm bảo tiến độ khởi công vào ngày 19/5/2025, đúng theo kế hoạch đề ra.

Bên cạnh dự án Vành đai 4, Hà Nội cũng đang đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án đường sắt quan trọng, bao gồm tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và tuyến đường sắt đô thị số 2.1 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.

Đối với các tuyến đường sắt liên vùng, UBND Thành phố giao các sở, ngành liên quan như Sở Tài chính, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Xây dựng cùng UBND các huyện Mê Linh, Đông Anh, Gia Lâm, Thanh Trì, Thường Tín, Phú Xuyên phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý đường sắt - Bộ Xây dựng để sớm hoàn thiện hồ sơ, thủ tục giải phóng mặt bằng và xác định phương án tái định cư. Việc này nhằm tránh tình trạng chậm tiến độ như đã từng xảy ra với một số dự án hạ tầng trọng điểm trước đây.

Riêng đối với tuyến đường sắt đô thị số 2.1 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, do dự án sử dụng nguồn vốn ODA nên Sở Tài chính được giao chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý đường sắt đô thị để tham mưu, đề xuất phương án ứng vốn ngân sách Thành phố trong thời gian chờ hoàn thiện thủ tục đàm phán và ký kết hiệp định vay ODA.

Về việc di dời Tiểu đoàn 10 - Bộ Tư lệnh Pháo binh tại quận Bắc Từ Liêm để bàn giao mặt bằng phục vụ thi công tuyến đường sắt đô thị, UBND Thành phố giao Sở Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Ban Quản lý đường sắt đô thị và các đơn vị liên quan thuộc Bộ Quốc phòng để đẩy nhanh tiến độ di dời, đảm bảo không làm ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.

Dù gặp không ít khó khăn trong quá trình triển khai, với sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ và sự vào cuộc đồng bộ của các cơ quan chức năng, Hà Nội đang từng bước tháo gỡ các vướng mắc để đưa dự án về đích đúng tiến độ. 

Nếu hoàn thành theo kế hoạch, đường Vành đai 4 sẽ góp phần định hình lại mạng lưới giao thông đô thị, giúp kết nối thuận lợi giữa Hà Nội với các tỉnh lân cận, đồng thời tạo không gian phát triển đô thị vệ tinh, giảm áp lực dân số và hạ tầng nội đô.