-
Doanh nghiệp muốn vay được nhiều vốn hơn, lãi suất thấp hơn và thời hạn vay dài hơn -
Hải Phòng tìm giải pháp giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp xuất khẩu -
VINAFOR ký kết hợp đồng liên doanh ba bên, đẩy mạnh phát triển kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn -
Vietjet tiên phong kết nối Việt Nam với sân bay quốc tế mới nhất Australia, mở rộng động lực hợp tác hai nước -
Bộ Công thương nói gì về quy chuẩn lắp đặt trụ sạc, trạm sạc xe điện -
Sun PhuQuoc Airways sắp nhận 8 tàu bay thân rộng Airbus A330
![]() |
| Tàu ST245 số 83 đã được hạ thuỷ thành công sau 8 tháng triển khai đóng mới. (Ảnh: SBIC). |
Tối qua (24/3), tại Hải Phòng, Công ty cổ phần Đóng tàu Sông Cấm, đơn vị thành viên của Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC), đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ năng lượng ngoài khơi ST245 ESCV số 83.
Đây là chiếc tàu dịch vụ năng lượng ngoài khơi thứ hai được Công ty cổ phần Đóng tàu Sông Cấm đóng theo xu hướng phát triển năng lượng xanh cho chủ tàu REM/Myklebust (Na Uy).
Tàu do Na Uy thiết kế, đăng kiểm DNV giám sát, phân cấp, được sử dụng với mục đích chính là lắp đặt, vận hành thử các giàn khoan dầu mỏ và đặc biệt là lắp đặt điện gió ngoài khơi.
![]() |
| Tàu ST245 số 83 trước giờ hạ thuỷ. (Ảnh: SBIC). |
Tàu dịch vụ năng lượng ST-245 ESCV là mẫu tàu thi công – hỗ trợ công trình ngầm thế hệ mới, có chiều dài toàn bộ khoảng 116,5 m, chiều rộng 23 m, chiều cao đến boong chính 9,5 m, có khả năng bố trí chỗ ở cho khoảng 120 người.
Điểm nổi bật của tàu ST245 ESCV số 83 là hệ thống động lực linh hoạt, sử dụng kết hợp nhiên liệu diesel và methanol – một giải pháp tiên tiến giúp giảm thiểu phát thải khí nhà kính, phù hợp với xu hướng chuyển dịch năng lượng và phát triển bền vững trong ngành hàng hải toàn cầu.
Việc ứng dụng công nghệ nhiên liệu kép không chỉ nâng cao hiệu quả khai thác mà còn thể hiện rõ định hướng phát triển các sản phẩm “xanh”, thân thiện với môi trường của ngành công nghiệp đóng tàu Việt Nam.
“Sự kiện hạ thủy tàu ST245 ESCV số 83 không chỉ khẳng định năng lực thiết kế, thi công các dòng tàu chuyên dụng hiện đại của đội ngũ kỹ sư, công nhân Công ty cổ phần Đóng tàu Sông Cấm mà còn là tiền đề quan trọng để các đơn vị tiếp tục triển khai thành công các Dự án tiếp theo, góp phần nâng cao vị thế của ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu”, ông Phạm Hoài Chung – Chủ tịch HĐTV SBIC cho biết.
-
Doanh nghiệp muốn vay được nhiều vốn hơn, lãi suất thấp hơn và thời hạn vay dài hơn -
Hải Phòng tìm giải pháp giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp xuất khẩu -
VINAFOR ký kết hợp đồng liên doanh ba bên, đẩy mạnh phát triển kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn -
Vietjet tiên phong kết nối Việt Nam với sân bay quốc tế mới nhất Australia, mở rộng động lực hợp tác hai nước
-
Bộ Công thương nói gì về quy chuẩn lắp đặt trụ sạc, trạm sạc xe điện -
Sun PhuQuoc Airways sắp nhận 8 tàu bay thân rộng Airbus A330 -
Đèo Cả kiên định với chiến lược “tăng trưởng tập trung” với 3 lĩnh vực cốt lõi -
Sản phẩm nhựa của Việt Nam xuất khẩu sang Indonesia không bị áp thuế -
ĐHCĐ FECON 2026: Mục tiêu lợi nhuận tăng 160%, củng cố nền tảng cho chu kỳ hạ tầng mới -
Bộ Xây dựng phản hồi đề xuất tham gia đầu tư sân bay Phù Cát, Pleiku của FLC -
Những giấc mơ bay cất cánh từ Vietjet
-
VietinBank ký kết hợp tác với Cục Thuế đồng hành cùng hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh, doanh nghiệp thúc đẩy chuyển đổi số -
Thấy gì từ việc Moody's nâng xếp hạng tín nhiệm cho SeABank? -
Sắp có thêm không gian an cư chất lượng cao -
6 năm liên tiếp Hanel được bình chọn Top 10 Công ty Công nghệ uy tín Việt Nam -
ASEAN Online Sale Day 2026 chính thức diễn ra trên toàn khu vực -
Công ty cổ phần kinh doanh F88 thông báo chào bán trái phiếu ra công chúng đợt 3 (Kỳ 3)


