-
Phụ tải lần đầu vượt 20.000 MW: EVNNPC chủ động các giải pháp bảo đảm điện -
Hãng hàng không thuộc sở hữu của Bầu Hiển tiếp tục gia tăng đội bay -
GE Vernova cung cấp công nghệ H-Class cho Nhiệt điện LNG Quảng Trạch II -
Bộ Công thương sắp tổ chức Hội nghị thúc đẩy xuất khẩu -
A.P. Moller - Maersk và HATECO mở rộng hợp tác, thúc đẩy phát triển logistics Việt Nam -
30 năm AQUA xây dựng vị thế dẫn đầu, 4 năm bứt tốc tăng trưởng cùng Lazada
![]() |
| Tàu ST245 số 83 đã được hạ thuỷ thành công sau 8 tháng triển khai đóng mới. (Ảnh: SBIC). |
Tối qua (24/3), tại Hải Phòng, Công ty cổ phần Đóng tàu Sông Cấm, đơn vị thành viên của Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC), đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ năng lượng ngoài khơi ST245 ESCV số 83.
Đây là chiếc tàu dịch vụ năng lượng ngoài khơi thứ hai được Công ty cổ phần Đóng tàu Sông Cấm đóng theo xu hướng phát triển năng lượng xanh cho chủ tàu REM/Myklebust (Na Uy).
Tàu do Na Uy thiết kế, đăng kiểm DNV giám sát, phân cấp, được sử dụng với mục đích chính là lắp đặt, vận hành thử các giàn khoan dầu mỏ và đặc biệt là lắp đặt điện gió ngoài khơi.
![]() |
| Tàu ST245 số 83 trước giờ hạ thuỷ. (Ảnh: SBIC). |
Tàu dịch vụ năng lượng ST-245 ESCV là mẫu tàu thi công – hỗ trợ công trình ngầm thế hệ mới, có chiều dài toàn bộ khoảng 116,5 m, chiều rộng 23 m, chiều cao đến boong chính 9,5 m, có khả năng bố trí chỗ ở cho khoảng 120 người.
Điểm nổi bật của tàu ST245 ESCV số 83 là hệ thống động lực linh hoạt, sử dụng kết hợp nhiên liệu diesel và methanol – một giải pháp tiên tiến giúp giảm thiểu phát thải khí nhà kính, phù hợp với xu hướng chuyển dịch năng lượng và phát triển bền vững trong ngành hàng hải toàn cầu.
Việc ứng dụng công nghệ nhiên liệu kép không chỉ nâng cao hiệu quả khai thác mà còn thể hiện rõ định hướng phát triển các sản phẩm “xanh”, thân thiện với môi trường của ngành công nghiệp đóng tàu Việt Nam.
“Sự kiện hạ thủy tàu ST245 ESCV số 83 không chỉ khẳng định năng lực thiết kế, thi công các dòng tàu chuyên dụng hiện đại của đội ngũ kỹ sư, công nhân Công ty cổ phần Đóng tàu Sông Cấm mà còn là tiền đề quan trọng để các đơn vị tiếp tục triển khai thành công các Dự án tiếp theo, góp phần nâng cao vị thế của ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu”, ông Phạm Hoài Chung – Chủ tịch HĐTV SBIC cho biết.
-
A.P. Moller - Maersk và HATECO mở rộng hợp tác, thúc đẩy phát triển logistics Việt Nam -
30 năm AQUA xây dựng vị thế dẫn đầu, 4 năm bứt tốc tăng trưởng cùng Lazada -
Duy trì thời gian vận hành 24/7 trở thành lợi thế cạnh tranh mới của doanh nghiệp -
Vietnam Airlines sẵn sàng bước vào chu kỳ tăng trưởng mới -
Tổ hợp triển lãm công nghiệp tại Hà Nội thúc đẩy chuyển đổi sản xuất -
EVNNPC chủ động ứng phó trước áp lực phụ tải tăng cao -
"Hệ điều hành tiêu dùng” của Masan: Từ câu chuyện tại Đại hội đồng cổ đông đến động lực tăng trưởng thực tế
-
Công ty Cổ phần OCHAO khánh thành Nhà máy bánh số 1 -
Điện Biên cho phép thí điểm UAV để phát triển kinh tế không gian tầm thấp -
Nâng cao trải nghiệm khách hàng từ đội ngũ nhân viên -
Tổng tài sản SeABank tăng hơn 4,6 lần, đóng góp gần 5.300 tỷ đồng ngân sách trong 5 năm
-
King’s Spotlight: Trải nghiệm lớp học King’s Anh Quốc lần đầu tiên tại TP.HCM -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 24/6/2026


