Cách đây ít phút, tại Quảng Ninh, Công ty Đóng tàu Hạ Long (đơn vị thành viên của Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy – SBIC) vừa tổ chức hạ thủy thành công tàu dịch vụ điện gió ngoài khơi CSOV 9020 – YN552211.

Mặc dù đã nộp đơn mở thủ tục phá sản, nhưng phần lớn công ty thành viên của Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (SBIC) - tại khu vực phía Bắc vẫn đang guồng hết công suất để đáp ứng tiến độ hoàn thành các đơn hàng ngày càng gia tăng từ các chủ tàu lớn trên thế giới.

Tàu dịch vụ năng lượng ST-245 ESCV số 83 vừa được hạ thủy là dòng tàu đa năng phục vụ các hoạt động thi công, lắp đặt, bảo trì công trình ngầm, hỗ trợ năng lượng ngoài khơi (dầu khí và điện gió).

Nếu việc điều chỉnh quy hoạch vùng đất, vùng nước khu vực của Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long (Công ty Đóng tàu Hạ Long) trở thành hiện thực, rất có thể sẽ để lại nhiều hệ lụy cho đơn vị đầu tàu của ngành công nghiệp đóng tàu Việt Nam - vốn vừa bước vào giai đoạn khởi sắc sau thời kỳ trầm lắng kéo dài.

Mặc dù đang trong quá trình thực hiện phá sản, nhiều đơn vị của Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy – SBIC vẫn sở hữu năng lực đóng tàu đáng nể, cùng vị trí đắc địa, hệ thống nhà xưởng, thiết bị tương đối đồng bộ và đội ngũ nhân lực chất lượng cao.

WinCommerce kỷ lục mở mới cửa hàng; Tân binh Crystal Bay Airlines; TNG lãi kỷ lục; Viettel lập công ty dịch vụ tài chính số; Mở thủ tục phá sản với SBIC

Đã có những bước tiến quan trọng trong tiến trình xử lý Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy - SBIC theo hướng phá sản Công ty mẹ và 7 công ty con, từng là các nhà máy đóng tàu nòng cốt của Tập đoàn Vinashin.

Ông Trần Mạnh Hà, quyền Tổng giám đốc được bổ nhiệm giữ chức thành viên Hội đồng thành viên, Tổng giám đốc Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC).

Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) sẽ vừa phải hoàn tất thủ tục phá sản công ty mẹ - Tổng công ty và 7 công ty con, vừa điều phối, thúc đẩy hoạt động sản xuất, kinh doanh để đảm bảo lợi nhuận dương trong năm 2025.

Thông tin về tàu kéo mang tên RSD-E 2513 do liên danh Damen Sông Cấm (đơn vị có vốn góp của Công ty cổ phần Đóng tàu Sông Cấm) vừa giành kỷ lục Guinness cho “Tàu kéo điện mạnh nhất thế giới” có thể coi là một những những điểm sáng, mang lại hy vọng mới cho ngành đóng tàu trong nước - lĩnh vực từng được kỳ vọng là một trong những trụ cột phát triển kinh tế biển.